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les points à contrôler pour entretenir votre motoculteur.

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Pour l'entretien de votre motoculteur il faut distinguer deux types, le motoculteur avec rota / charrue et la motobineuse, pour le premier le travail est un peu plus complexe et demande quelques connaissances en peu plus pointues.

Les éléments de sécurité notamment ainsi que les fixations des outils doivent être entretenus et vérifiés régulièrement, les risques d'accidents liés à un mauvais état ou à des fixations déficientes sont relativement courants avec des conséquences physiques souvent graves.
Une maintenance régulière de votre matériel est un gage de longévité et de qualité de travail.


Mini-bineuse

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Assez simple de conception, vous trouverez à la rubrique moteur les étapes de l'entretien.

    La base :
  • Nettoyage du filtre à air.
  • Contrôle de la bougie changement si nécessaire voir rubrique bougie
  • Vérification du niveau d'huile et effectuer une vidange une fois par an voir plus suivant utilisation en principe tout les 25 heures.
  • Nettoyage de la cage du lanceur et contrôle du câble de lancement.
  • Nettoyage des ailettes moteur (le dépot d'herbe ou autres nuisent au refroidissement)
  • Utilisez une soufllette pour nettoyer les abords du carburateur. (faites attention aux différentes tringles et ressorts)
    Pour les autres éléments vous devrez vérifier :
  • Les fixations des commandes marche, arrêt, accélération.
  • La transmission si accessible, il s'agit souvent sur les mini bineuses d'un entraînement direct par un embrayage centrifuge, Il s'agit d'une pièce d'usure, voir la notice de l'outil.
  • La fixation des couteaus de fraises et leurs états.
  • La fixation des carters de protection
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée de sécurité

Motobineuse

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On retrouve les points cités ci-dessus et en plus suivant le type de motobineuse ou motoculteur fraise les élements suivants du fait qu'il y a un entraînement par courroie et un pont de liaison.

    Donc :
  • Contrôle de l'atat des courroies, usure, tension.
  • Des galets tendeurs.
  • De l'alignement des poulies et de l'état des roulements.
  • Pour le pont il est généralement graissé et peu d'intervention possible, s'il s'agit d'un carter à bain d'huile, vérifiez le niveau, (voir la notice du constructeur entre autre pour le type d'huile).
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée de sécurité

Motoculteur

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Le motoculteur rota charrue est un matériel dérivé de la gamme professionnel. Ces machines sont généralement équipées d'un moteur 4T de 8 à 10 CV pour l'entretien de ce dernier, voir à moteur et au indications ci dessus

Pour le reste suivant le type de matériel avec un pont ou un carter de transmission par courroie.

Transmission par courroie type motoculteur Honda :

  • Vérifiez les courroies, leurs tensions, les galets.
  • Il y a généralement un pont pour l'entraînement de la fraise (voir la notice constructeur) il est lubrifier par graissage donc pas d'intervention sauf à l'ouvrir ou il est à bain d'huile donc là aussi vérifier le niveau.
  • Vérifiez l'état des couteaux de la fraise, leurs fixations.
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée de sécurité, idem pour le blocage de la marche AR en utilisation rota.

Transmission par un bloc pont :

  • Le bloc pont est lubrifié par une huile de boite en générale (voir là aussi la notice constructeur) peu d'intervention possible.
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile, dans le cas d'une fuite, généralement en sortie de pont ou sur les sorties d'arbres de roues, il faut intervenir, ou si la fuite est faible faire un niveau régulier car une intervention à ce niveau relève d'un atelier.
  • De même l'accouplement boite moteur s'effectue soit par un embrayage centrifuge ou à disque il s'agit d'une pièce d'usure, pour réparer il faut désaccoupler l'ensemble et remplacer les pièces usées, on sort de l'entretien classique et le passage à l'atelier devient nécesaire
  • Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée de sécurité, idem pour le blocage de la marche AR en utilisation rota.