Le rôle du régulateur
Généralement les moteurs de la gamme motoculture sont donnés pour fonctionner à un régime fixe, le régulateur aura pour fonction d'agir sur le papillon de gaz pour maintenir ce régime.Il faut comprendre que ces moteurs doivent entraîner un outil et que ce dernier donne son rendement à une vitesse de rotation précise, donc dans la majorité des cas les moteurs sont utilisés à plein régime et à vitesse constante, il est donc important de respecter les données techniques du constructeur et de ne pas mettre un moteur en surégime, d'abord il va casser et ensuite cela n'apporte rien à l'outil.
La régulation mécanique.
La régulation ventilée ou à air.
Ces principes de régulation se trouve sur les moteurs 4 temps et 2 temps avec carburateur classique.
Le principe est d'ouvrir plus ou moins le papillon de gaz suivant la charge du moteur, et de limiter l'emballement du moteur à vide.
Cette ouverture est commandé par le régulateur, en fait quand vous agissez sur la manette de gaz, vous n'intervenez pas directement sur le papillon d'ouverture de l'air, mais sur la résistance du régulateur.
Le régulateur par l'intermédiaire de son levier et d'une tringlerie est relié au papillon d'ouverture de l'air ( papillon de gaz).
Les croquis sont généralistes, ils représentent un moteur sans le câble d'accélération remplacé par une molette.