==>: honda F400 soucis mise en route !

Bonsoir a tous

Je rencontre un soucis avec un HONDA F400 sur lequel j'ai mis en place un allumage
éléctronique ,malgré avoir suivi le processus de montage , je n'obtiens pas le résultat
escompté ! néanmoins il existe une faible production d'éléctricité , bougie débrancher en entrainant le volant a l'aide d'une visseuse mais ne permettant pas la mise en route.
L'allumage est neuf ainsi que la bobine ,j'ai du commettre une erreur certainement?
Peut être pourrez vous m'éclairer ?
m

Bonjour

Quel type le moteur ?
Quel modèle le module électronique ?

Bonjour

Essayez avec une autre bougie quand même

Perso j'ai un moteur G150 sur mon F400 et il démarre au quart avec ses vis platinées.

Ces modules électroniques fonctionnent avec plus ou moins de bonheur, Guépard avait testé un module NOVA qui fonctionnait bien sur son moteur G150, il en parle ici : -LE LIEN A SUIVRE-


Ça doit être celui là : -LE LIEN A SUIVRE-


NOTA : si je me souviens les F400 plus vieux ont un moteur G35 et là je ne sais pas

Bonne bricole

*** Message revu par JPG17 le 21/11/2025 09:48 ***

Salut

Donc tu as monté une bobine neuve et ton module électronique ?"néanmoins il existe une faible production d'éléctricité" et tu écris "bougie débranchée "?
Tu veux dire bougie dévissée en contact avec masse ?
Écartement électrode 0,6 mmAs-tu remonté la vielle bobine ?
Écartement entrefer bobine/ volant = o,3 mm
Si tu as un autre capuchon bougie monte le .
Revois ton montage par rapport au schéma joint au module ou celui ci

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Bonjour

Oui l'ensemble est neuf avec le bon module , teste fait bougie dévisser(en contact masse) et mis en place sur moteur aussi mais rien .
J ai même essayer deux autre bobines dont celle d'origine , je dois préciser que j'avais réussi a le faire fonctionner avec les rupteurs mais avec une mise en route très difficile , la bougie est ok a 0.6 mm.
Pour l'Écartement entrefer bobine/ volant ,je ne vois pas le capacité de réglage , la bobine étant tenue pas deux vis fixe sans possibilit&eacu

J'ai un doute sur la viabilité des masses ?

Message original: EnLiberté
Bpnjour

c'est un G150 , il s'agit du module NOva

Bonjour
Le réglage de la bobine est fixe pas entrefer, quant à l' avance il n' y a pas de réglage, seul le point d' ouverture du rupteur est à suivre à l' aide d' un outil comme sur les images qui suivent

bonjour mespas

j'ai modifier le montage mais
je ne manquerais pas de m'appuyer sur vos informations si toutefois je devais remonter les rupteurs , bien que je ne sois pas équipé de l'outils idoine !

merci

Mis en marche impossible malgré un montage correct !

l'ensemble ne produit pas suffisamment d'électricité ?

Module deja HS ?

Bonsoir,
Si le volant a plusieurs aimants le problème avec le module doit se trouver là.
Cordialement.

Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

Le volant n' a qu' un aimant

un aimant seulement .

Bonjour

Message original: EnLiberté
J ai même essayer deux autre bobines dont celle d'origine , je dois préciser que j'avais réussi a le faire fonctionner avec les rupteurs mais avec une mise en route très difficile , la bougie est ok a 0.6 mm.

Salut

L'aimant du volant magnétique est-il puissant si tu approches l'extrémité d'un outil en fer ?
Quand tu remontes la bobine origine As- tu monté un condensateur neuf si ce dernier ne fait pas corps avec la bobine ?

@+

Jef




*** Message revu par kubus09 le 24/11/2025 16:51 ***

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Bonjour a vous

Alors je me suis aperçu que le volant moteur accroche sur la bobine !!!
Étant encore en possession de l'ancienne bobine et après teste réaliser , elle n'accroche pas .
La bougie est neuve et ok mais évidemment si ça accroche . incompréhensible la pièce est neuve !

Message original: kubus09
Salut

L'aimant du volant magnétique est-il puissant si tu approches l'extrémité d'un outil en fer ?
Quand tu remontes la bobine origine As- tu monté un condensateur neuf si ce dernier ne fait pas corps avec la bobine ?

@+

Jef






*** Message revu par kubus09 le 24/11/2025 16:51 ***

Pour tout vous dire j'ai réinstaller les rupteurs et m'apprêter a faire le test avec la bobine neuve , ben la c'est rapper !