LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour ou bonsoir à tous,

j'ai demonté mon moteur de f42 pour le nettoyer, donc je suis venu à démonter le carburateur pour le nettoyer.

Pour cela, j'ai retiré la tringlerie.

Mais voilà je ne suis plus sur pour le remontage. comment se remet la tige tordu métallique, et le petit ressord s'il vous plaît ?

J'y suis presque il me semble, mais je ne suis pas sûr !!...

Une autre question, est il possible de refaire un joint de moteur (au dessus du piston ) car le mien est un petit peu en mauvais état ?..

On m'a parlé avec une brique de lait ....??

merci d'avance à tous !!

Salut Bourvil !

Tu me fais déjà sourire !

Le petit levier doit être mis en place avant montage du carburateur sur les tiges filetées des 2 brides .
L'astuce elle est là !

Le petit ressort dans le même trou que la tige du régulateur que tu viens de mettre et l'extrémité dans levpetit trou du volet de carbu.

Le joint de culasse surprise mon pote Carl en a un à la vente pour G42 , le dernier !
Il en vendait c'était le seul dans le monde !

Ce sont des dollars australiens , moins elevé que les euros ,dis lui que c'est Franck qui t'envoit .

-LE LIEN A SUIVRE-

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Bonjour Kubus 09, merci beaucoup pour ta réponse !

Je pensais bien ne pas être loin.

Je vais me pencher sur cela au plus vite.

Et merci pour le kit de joint. Je vais voir à cela.

Encore merci. On verra bien sinon je pense investir dans un nouveau moteur.

Mais une chose à la fois.

PS : " l'alcool, non, mais l'eau ferru .. ferrugineuse....... oui !!!! "

Salut André !

Tu permets que je t'appelle André ...Arnaud ?

Si un jour tu veux monter un moteur Honda Gx160 sur ton Honda F42 , viens nous visiter ici -LE LIEN A SUIVRE-

"Bah ! Maintenant avec un Honda GX 160 il va marcher beaucoup mieux forcément ! "

@+

Jef

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