==>: ALLEZ COMPRENDRE

Hello

Suite à une mésaventure d'hier avec ma ALKO 480 BRA de .. 4HP ... j'ai chercher à comprendre .

Ayant un petit bout de terrain qu'il est dangereux de tondre avec mes autos porté , j'ai sorti ma vieille ALKO ( de 1994 ) qui ne m'a jamais lâché en pleine action ..Bah cette fois , elle est tombée en rade , donc passée à l'atelier :

INSPECTION : lames en parfait état de coupe ( réaffuté l'hiver dernier ) ; Au moment du remplissage d'essence ( il n'en restait plus ? ) : fuite sur durite en caoutchouc ( pourtant récent ) mais qui n'était pas conçu pour les hydrocarbures et pourtant acheté chez un concessionnaire du bled ) , de plus , le robinet TOUT neuf acheté chez les chinois ne fermait rien ...
CHANGEMENT de la durite et inspection du carburateur ( j'avais peur que le caoutchouc se soit désagrégé et ait bouché les gicleurs ) .
Tentative de remise en route: YEEEESSS , elle redémarre au quart de poils . Essais de tonte sur herbe de 20cm .. Pas de soucis ( moteur à 3100 T / Mn ) sans panier .
Tentative de tonte du petit morceau en question : Herbe de 45 cm sur une surface de 40 M2 .. étouffage et calage .. retentative de remise en route ( après un lap de temps pour lui laisser prendre des tours .. rebelote : ABANDON .

Epilogue , cette machine qui n'est plus bien jeune doit avoir ses segments assez usés et dès qu'un motte h"herbe bien épaisse lui passe dans la lame , cela créer un bourrage puis un calage progressif ..

Il est clair que pour une 4 HP , ce genre de travail n'est pas conçu pour ce moteur ( en plus âgé ) , puis , j'ai voulu la remplacer par une Mac culloch type M53 150 WFP que j'avais en rabs en plus de ma TORO ..sauf que je lis ça ...

Salut, l'ami,

Dis moi, c'est une mc culloch ou une mc cormick, 150 cv, c'est pas une tondeuse, c'est un tracteur

Hello Plomb

150CV oui mais pour une coupe de 53 mm donc 5,3 cm
Avec cet engin tu vas mettre des plombes pour faire tes 40 M2.

C'est de la traduction de qualité

Faudrait aller voir sur le site officiel si c'est plus sérieux

.

Bjr plomb,

La traduction de certains descriptifs est parfois pas fait sérieusement. je me souviens de la notice d'une de mes tondeuse qui disait de "retirer le fil de BOUGE avant de nettoyer la LAMME"
Pour la puissance, afin de respecter la norme anti pollution, on modifie l'échappement, on réduit la vitesse de rotation, tout cela fait évidement baisser la puissance, une 160cm3 (OHC) d'hier qui développait 6ch aujourd'hui elle doit se contenter de 5 voire 4.5ch. Tout comme les voitures dans les années 90 qui sont passées du carburateur à l'injection et pôt catalytique.

gigi

à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus

Wouaaaa, 150 cv pour une tondeuse!! J'adorerai essayer

Hello

Hé ben voilà , si je vous avaient pas fait une capture d'écran , vous aurez traiter le PLOMB de " PLOMBé " .. Donc vous pensez bien que je me suis douté qu'un y avait une faute de typographie .

En clair , pour mon problème , je pense que mes 4 petits HP ne sont pas assez puissant pour démolir quelques touffes d'herbe bien formées ... ( et pourtant , elle en a fait des Km2 de tonte , mais elle était plus " jeune " .

Je viens de tomber sur un article de BRIGGS : La longueur des lames aurait une influence sur la vitesse de rotation : Plus la lame est courte , plus la rotation va vite ..Mais , ce qui me chagrine est la puissance fournie par un moteur de 190 cm ...
Un moteur de 190 cm3 avec une lame de 480 cm aura t'il la même puissance de coupe qu'avec une lame de 53 cm ?( à mon avis , ça va vachement freiner la lame et le faire caler comme le mien ) ET ... la hauteur de l'herbe sera aussi un facteur de perte de puissance ...

Bon , j'ai fini a la débroussailleuse ..mes 40 m2

A+
PLOMB

Une lame de 480 cm, ça fait une lame de 4,8 m..
Bel outil quand même!

Plus sérieusement, oui la taille de la lame influe sur la puissance transmise: l'inertie d'une lame plus longue, ainsi que son effet gyroscopique "bouffe" de la puissance mais de là à faire caler le moteur (en utilisation normale), j'irais pas jusque là.
C'est les paliers qui ne vont pas aimer avec une lame plus longue, donc plus lourde, que celle qui est prévue.

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Hello

Pour répondre a VFR ..Je n'ai aucunement l'intention de changer ma lame de 480 <::)>

Puis ..J'ai ressorti ma " BIBLE " de BRIGGS et j'apprends qu'il est possible de déchiffrer tout un tas d'infos avec informations données qui son gravées sur le moteur ( que ce soit sur plaque , ou directement sur le cache du pot d'échappement .

MAIS... Avant de se lancer dans le déchiffrage , il faut savoir que les ricains comptent en ... POUCE-CUBE et non pas en cm3

le type de moteur de mon ALKO ( âgé ) était 123602 ; d'après BRIGGS il faut prendre les 2 premiers chiffres ce qui fait avec la conversion : 196cm3 .

Là ou cela devient encore plus bizarre c'est chez Mac culloch ..

J'ai une Mac M51-190 avec le numéro de type 124T02 .. Donc 196 cm3
Une autre M53-150 avec le numéro de type 104M02 ... Donc 163 cm3 !

Tu me dira ..Bof ! Pour une lame de 2 cm de plus long , cela n'a pas d'importance . Je te le concède , mais avec une lame de 480 et 196 cm3 Ca doit sacrément défriser ( tu en sais quelque chose puisque tu es fan de bécanes .. Pense au petit moteur de 125 Yamaha ..ça pousse fort .. Alors avec une 190 cm3 )

Bref .. voilà mon exposé qui servira peut être ..à quelqu'un avant un achat de tondeuse ..

PS : Je ne sais pas comment que Briggs fait ses calcluls : puissance , tours-minutes cylindré ..mais il ne précise pas si ses bouzins sont calculés pour du GAZON ou de l'HERBE DE PRE ( car là aussi , il y a une résistance à prendre en compte ..)

A+
PLOMB.