==>: doc Mc CULLOCH

Bonjour
Je viens de récupérer une tronçonneuse Mc CULLOCH
Mac 836 S - AV
Type 838

Sur un sticker à cçoté du résevoir, il y a ça :

CS 38 CC SMH038UB24RA
D 268
Quelqu'un aurait-il le manuel d'atelier ou l'éclaté ?

D'avance, je vous en remercie .
@ +
Pierre

bonjour,
tu trouveras l'éclaté ici
-LE LIEN A SUIVRE-

Plus generalement pour macculloch, tu peux aller sur le site de mac et tu vas sur support et documentation technique.
cdt
::)

*** Message revu par paul le 06/12/2024 10:39 ***

"Tant que les lapins n'auront pas d'historiens, ce sont les chasseurs qui écriront l'histoire."
"On peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui"
P.Desproges

Bonsoir

Merci pour le lien.
Je n'ai pas trouvé mon bonheur car mon principal souci, c'est que j'ai eu la surprise de trouver les durits d'essence complètement en miettes.
Je ne connais pas l'ordre du circuit carbuant entre le réservoir, le carbu et la pompe d'amorçage

Merci d'avance

Bonsoir

Il y a une durits qui va de la crépine (qui est plongée dans le réservoir de carburant) à l'entée de la pompe et une deuxième qui se branche entre la sortie de la pompe et le carburateur.

Si tes durits sont cuites ce ne doit pas être les seules pièces à avoir mal vieilli sur ta machine il lui faut une révision sérieuse.

Si tu compte acheter le matériel pour tes réparations chez un revendeur mac culloch ( conseillé car si tu achète n'importe où ce ne sera pas forcément les bons modèles),il te conseillera pour le raccordement et les réparations.

Cordialement

Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

Bonjour

Tu as oublié la troisième durit.
Sur le carbu, il y a 2 raccords pour brancher une durit.
Une entrée et une sortie, mais laquelle?
Il y a un second trou au niveau du réservoir, surement un retour venant du carbu.

Bonsoir

Le carburateur qui équipe ( d'origine ) ta tronçonneuse est un zama modèle 2 SFG

Pose ces questions sur " vous avez un problème mécanique" les menbres qui te répondront sont nettement plus qualifiés que moi.

Je t'envoi l'éclaté de ta tronçonneuse et une doc sur les carbus dans ta boite si tu me donne une adresse mail.

*** Message édité par Gigite le 21/05/2012 23:58 ***

Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

Je te remercie beaucoup pour tes renseignements.

J'avais cet éclaté, mais les durits ne sont pas représentées sur aucune des pages

Hier, je t'ai envoyé un MP avec mon adresse mail. Tu ne l'as pas reçu?

Quant au carbu monté dessus, c'est un

ZAMA C1Q

M33D
79A

Excuse moi je n'avais pas ouvert ma boite donc je n'avais pas ton adresse.

En plus je t'ai sans doute mal renseigné sur le raccordement de ton carbu.

J'ai une doc sur le Zama C1Q (démontage, nettoyage, remontage et essai) mais c'est le même éclaté que tu as dans la doc de la tronçonneuse (cela ne parle pas du branchement des durits non plus)donc inutile pour toi.

Pour avoir des renseignements précis sur le raccordement de ces durits il faudrait poser la question sur ce forum dans "vous avez un problème technique" (Excuse moi encore d'insister) en précisant le type de tronçonneuse,de carbu,...(en joignant éventuellement des photos-une photo est parfois plus parlante qu'un long discours).


*** Message édité par Gigite le 22/05/2012 18:29 ***

Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement

Voici le branchement:
1 °) la durite qui sort directe du reservoir ( la plus longue) se raccorde à l"entrée du carbu ( canalisation en coude sur le carbu)
2)°) la durite la plus courte se racorde dur la sortie du carbu à la pompe ( tige courte de la pompe)
3°) la dernière entre le reservoir et la pompe ( tige longue de la pompe)

eric

Bonjour à tous moi j ai la même mccullock citée ci dessus mais je ne comprends pas les branchements j ai une durit avec la crepine d essence que je dois brancher sur la pompe (tige longue ou courte?) Une autre durit qui part du reservoir qui vient se brancher sur le bas du carbu je précise que celle ci est plongée dans le reservoir mais dans l essence egalement est bien? et derniere durit qui part de la pompe pour aller sur le haut du carbu. Apres 4 tirages de corde l essence coule au pot

Bonjour,
J'ai une MAC Culloch MAC 4 20 XT. L a Durite avec la crépine est branchée sur la pompe. La seconde (sortie de pompe ) en bas du carbu est une troisieme en haut raccordée au reservoir. Le branchement est t il correct ?... Merci de me renseigner car je ne comprends pas très bien.
Bien cordialement

Bonjour, Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question !

bonjour
je cherche tuyaux essence pour mac835s-av ainsi que pompe amorçage

Bonjour,
Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question !

Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info