LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, On sort de l\'hiver et ma tondeuse ne d?marre plus. Moteur briggs et stratton 35. J\'ai nettoy? le filtre ? air, chang? la bougie, vidang? le r?servoir de carburant et mis de l\'essence neuve. Lorsque j\'actionne la pompe d\'amor?age, le moteur d?marre bri?vement puis cale et imposible de red?marrer; pouvez-vous m\'aider? Merci

remplacer par du gaz d avion et venir au quebec :-)

Bonjour Le r?servoir a t\'il ?t? vid? avant la p?riode d\'hiver ? il faut jamais laisser l\'essence s\'?vapor?e, car sa prov?que des d?pots d\'huile du m?lange 2 T dans la cuve du caburateur et l\'?vaporation de l\'essence laisse des cristaux dans le carburateur. Dans ce cas il faut d?monter le carburateur soufflet les gicleurs et nettoyer la cuve du carburateur. Apr?s la derni?re tonte de l\'?t?, il faut que la tondeuse s\'arr?t lorqu\'il n\'y a plus d\'essence. Cordialement. GP

Sur une petite tondeuse ? moteur BetS, achet?e en 2003, j\'ai eu ce pb a chaque nouvelle saison. Elle tourne 5s puis s\'arr?te. La membrane du carbu, qui fait office de pompe ? essence, ?tait d?form?e, et ne \"pompait\" plus. Il faut la redresser (provisoirement...) ou la remplacer. Op?ration assez facile : -retirer le filtre ? air, -d?tacher les petits ressorts de rappel du volet du carburateur. -d?solidariser le bloc r?servoir + carburateur (retirer 2 grosses vis t?te hexa de 13 et 10mm), du bloc moteur. le carburateur est alors facile ? d?monter, et la membrane se trouve entre le carburateur et le r?servoir : -retirer les 5 vis de fixation du carbu sur le r?servoir, et d?coler soigneusement le carbu de sur le r?servoir, pour ?viter d\'abimer le joint et la membrane, si vous n\'avez pas de membrane neuve dans l\'imm?diat, (qu\'il faudra de toute fa?on vous procurer...) d?coler soigneusement le joint et la membrane, -reformer la membrane ? l\'aide d\'un fer ? repasser tr?s chaud, sur une surface plane, en intercalant une feuille de papier entre le fer et la membrane, pour ?viter de la d?chirer. remonter le tout...

Bonjour il faut d?monter le carburateur pour changer la membrane qui se trouve entre le carbu et le r?servoir, le kit menbrane + joint goute dans les 10 euros. Pour ?viter ce probl?me je vous conseille d\'utiliser du sp 95 plut?t que le 98 ou le super qui sont agressif pour les membranes.

Je n\'utilise que du SP95, et pourtant j\'ai eu ce pb 2 ann?es de suite, bien qu\'ayant pris soin, la derni?re ann?e, de vidanger le r?servoirs, et de laisser tourner j\'usqua arr?t faute d\'essence. Ne peut on faire une membrane dans une mati?re qui r?siste ... ? l\'essence ? (!) Auriez vous un avis sur cette question ?