LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour, j'ai un problème avec mon motoculteur un briggs et stratton de 5cv assez ancien...
j'ai essayé de résoudre ce problème en lisant les posts précédent, mais la je suis bloqué et je n'ai plus de solutions, je viens donc vous demander un peu d'aide ...
il à commencé par caler un peu trop souvent, vu qu'il n'avait pas trop été entretenu depuis un moment, je me suis dis qu'il était temps de lui faire une beauté ...
j'ai donc fait un nettoyage complet, carbu, vidange, essence, filtre à air et pensant au départ que le souci venait du condensateur, j'ai changé le condo et les vis patinées par un kit que j'ai trouvé chez le revendeur du coin... je régle le jeu à 0.4 il démarre nickel, tourne 15 secondes et depuis plus rien... et... maintenant il ne démarre même plus... y'a même plus d'allumage, pas d'étincelle... mon revendeur (qui est plutôt sympa) m'a prêté une bobine neuve et même avec la nouvelle bobine toujours rien, pas d'étincelle ! j'ai l'impression que ça ne doit pas etre grand chose car l'essence arrive, et il respire bien... pour moi ce serait juste un problème d'allumage !
mais à part le condo vis patinée et bobine, quel élèment rentre en compte dans l'allumage ?
je trouve qu'il y a du jeu dans le "boiseau" (qui fait bouger la vis patinée quand le moteur tourne) quand j'appui dessus, il s'enfonce ? est ce que le mouvement et fait avec un usinage sur l'arbre ou est ce que c'est pneumatique ? de quoi peut venir mon problème ?
merci de votre aide

bonjour,
le boisseau comme tu dis, coulisse dans son logement, il est actionné par le vilebrequin. il se peut qu'il soit usé
mais si tes vis sont réglées à 45, avec une bobine neuve, il doit y avoir de l'étincelle
As-tu mis une bougie neuve?
Tu peux essayer de débrancher le fil qui va au stop pour vérifier que ton fil ne fait pas masse
Vérifie aussi ton écartement entre bobine et volant. Pour être sûr de l'écartement, tu glisses l'emballage en carton d'une bougie neuve et tu fais coller le volant, tu serres ensuite

bonsoir.

+1 pour nobert, les fils rigides sont recouverts d'un isolant et demandent à être grattés avant montage j'ai vu aussi des bobines d'allumage montées à l'envers

oui, bobine montée à l'envers, ça ne marche pas...

bonjour et merci pour vos réponses ...
je dois voir demain pour mon problème, je vais essayer de débrancher le fil qui va au stop (bien que je l'avais démonté pour voir si il n'était pas abimé...) pour la bougie oui, j'en ai bien mis une neuve ... est ce mieux un module électronique ou le kit vis condo neuf devrait suffir ? j'ai fait tester ma bobine, elle fonctionne. je vais voir ça demain ...

Bonjour, mon problème est résolu... merci à tous
apparemment celà venait du fait que je n'avais pas gratté les fils de la bobine et le fil de stop. il y avait peut etre aussi un souci avec le positionnement en hauteur du condo neuf par rapport à l'ancien (une fois monté les contacts (vis patiné / condensateur) n'étaient pas tous à fait en face) j'ai réglé ça en bricolant une cale avec de l'adhésif, sous le condo... maintenant c'est bon, il fonctionne à merveille... encore merci pour votre aide !