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Sujet :: embrayage centrifuge staub 2000

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isidore Invité	Sujet : embrayage centrifuge staub 2000 Ajouté le : 30/03/2009 17:27 Message : bonjour je me bats en ce moment avec un embrayage centrifuge de staub 2000 je veux sortir le tout pour changer le joint spie du moteur impossible de le sortir du vilebrequin méme en utilisant les bon moyens* quelqu'un aurait il une combine merci cdlt

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mobial Invité	Ajouté le : 30/03/2009 17:29 Message : Salut, tu veux sortir le joint spi.

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MONALISA Fidèle Region rhone alpes Enregistré le 24/03/2008 Messages: 401 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 20:27 Message : degrip froid.. de chez loctite un degrippant qui refroidit les pieces a -40° c ... c'est magique .....

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Toro @Pilier * Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 20:32 Message : Bonsoir. +1 pour monalisa,,en mettant l'embrayage en tension (avec un extracteur) une chauffe ou un refroidissement de la liaison conique (entre vilebrequin et arbre) donne de bons résultats.

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Gribchip Nouveau Region Alsace Ville SEWEN Enregistré le 09/06/2006 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 21:19 Message : Bonsoir Sur mon Staub 2006, j'ai en démonté l'embrayage en vissant une tige filetée de diamètre 6 dans le filetage puis un morceau de bronze (le fer idem) avec un trou enfilé sur la tige puis une rondelle et un écrou. Faire glisser la masse ainsi obtenue le long de la tige filetée en tapant du coté rondelle et écrou obligatoirement l'embrayage doit sortir (ceci est un truc de mécano si la pièce est inaccessible avec un arrache En espérant être assez clair

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jerome @Pilier * Region essonne Ville saintry sur seine Enregistré le 02/02/2007 Messages: 2642 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 21:33 Message : sur un staub 2000 j ai déjà cassé un extracteur c est ma hantise a extraire cette embrayage saintry motoculture 15 rue du port aux sablons 91250 saintry sur seine tel 01.60.75.45.55 fax 01.60.75.64.88 saintry-motoculture@wanadoo.fr http://saintry-motoculture.monsite.wanadoo.fr

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Gribchip Nouveau Region Alsace Ville SEWEN Enregistré le 09/06/2006 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 21:43 Message : Ce n'est pourtant qu'un montage sur cone, le mien est sorti en changeant la tige filetée d'un trou a l'autre, il ne faut surtout pas forcer, c'est sur avec un extracteur standard c'est plus dur

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mobial Invité	Ajouté le : 30/03/2009 22:45 Message : Message original: Gribchip Bonsoir Sur mon Staub 2006, j'ai en démonté l'embrayage en vissant une tige filetée de diamètre 6 dans le filetage puis un morceau de bronze (le fer idem) avec un trou enfilé sur la tige puis une rondelle et un écrou. Faire glisser la masse ainsi obtenue le long de la tige filetée en tapant du coté rondelle et écrou obligatoirement l'embrayage doit sortir (ceci est un truc de mécano si la pièce est inaccessible avec un arrache En espérant être assez clair salut tu parles d'un appareil à frappe, ça marche bien ce truc.

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guépard @Pilier ** Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7914 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2009 22:49 Message : Salut, Sauf erreur de ma part, on appelle ça un arrache à inertie, c'est le principe du mouton, mas à l'envers @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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mobial Invité	Ajouté le : 30/03/2009 22:54 Message : Message original: guépard Salut, Sauf erreur de ma part, on appelle ça un arrache à inertie, c'est le principe du mouton, mas à l'envers @+ tout à fait guépard, à frappe à "inertie du pareil au même" à l'époque j'avais tout cela en trois et quatres trous. et je peux te dire que de la 4l à la r30 3 à 4 coups et c'était sortie

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