LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

salut a tous,
j'ai récupéré une tronco a la déchêterie, j'ai tiré le lanceur deux fois
et elle a claqué. Le problème c'est qu'elle ne s'arrête plus.

J'ai testé le coupe circuit avec mon homètre et le courant passe
en position "stop". Est-ce que le coup-circuit fonctionne en court-
circuit pour arrêter la bécane?

sinon d'ou vien le problème??

fred

J'ai testé le coupe circuit avec mon homètre et le courant passe
en position "stop".

Est-ce que le coup-circuit fonctionne en court-
circuit pour arrêter la bécane?

normalement le système d'arrêt met l'allumage a la masse pour couper l'alim bougie, si ce n'est pas le cas ça doit se réparer ou changer le contacteursinon
comme elle t'a rien coutée tu peux peut-être me la refiler , je verrai si je peux l'arrêter (humour) sinon elle ira au boulot sans moi. car moi
ms79
pour mettre la bougie a la masse tu peux le faire avec un tournevis



*** Message édité par ms79 le 30/03/2009 18:17 ***




*** Message édité par ms79 le 30/03/2009 18:19 ***

salut mobial.

le mettre a la masse comment?
avec mon homemètre?

Message original: ms79
normalement le système d'arrêt mets l'allumage a la masse pour couper l'alim bougie, si ce n'est pas le cas ça doit se réparer ou changer le contacteursinon
comme elle t'a rien coutée tu peux peut-être me la refiler , je verrai si je peux l'arrêter (humour) sinon elle ira au boulot sans moi. car moi
ms79



*** Message édité par ms79 le 30/03/2009 18:17 ***

bien vu defre
je viens de mettre un post pour récupérer l'éclaté de la bécane et on verra surement comment est le bouton d'arrêt

*** Message édité par ms79 le 30/03/2009 18:27 ***

ok, cool!!

pour l'éclaté besoins de savoir l'année de naissance de la bécane
y a-t-il des inscriptions dessus

bouge pas j'vai voir...

entre nov 93 et jan 94 ( vu sur le marquage des plastique)
il y a rien d'autre a part le n° de série.

ok n va demander au spécialiste quand il va passer sur le fofo c'est bleu 57
sinon tu fais une recherche sur husqvarna sur le fofo tu trouve le chemin pour aller aux éclatés
voila

J'ai testé le coupe circuit avec mon homètre et le courant passe
en position "stop". Est-ce que le coup-circuit fonctionne en court-
circuit pour arrêter la bécane?

merci pour l'éclaté et les autres

si j'ai bien compris le coupe circuit et sensé court-circuité l'allumage?
si c'est le cas le boutont devrait fonctionné car sur une position le
courant passe et sur l'autre il ne passe pas.

je viens de voir qu'il y a une cosse (flèche jaune photo) non utilisé sur la bobine et
elle touche le corp (petites lamelles) de la bobine.

est-ce normal, est-ce que le problème peut venir de là?

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

si j'ai bien compris le coupe circuit et sensé court-circuité l'allumage?
si c'est le cas le boutont devrait fonctionné car sur une position le
courant passe et sur l'autre il ne passe pas.

bonsoir.

Si le fil d'arrêt moteur n'est pas coupé et si l'inter est OK c'est la bobine qui est defectueuse.
Vu le prix de cette pièce et pour un problème qui ne met pas en cause le fonctionnement de la machine il vaut mieux l'arrêter avec le starter.
Cette manip ne peut nuire en rien au fonctionnement et à la longévité du moteur, seul le redemarrage à chaud sera plus difficile.

ok toro, c'est bien ce que je fait pour l'arrêter.

ton hypothèse me semble crédible mais est-ce que quelqu'un qui a une husky,
pourrait me dire si la cosse nu de la bobine est colé au corp?

sinon y at-il un autre moyen de court-circuiter l'allumage?

ca y'est j'ai réglé mon problème.

c'était le fil noir branché a la masse de la bobine qui merdé.
il devait etre sectionné a l'intérieur du moulage plastique de la cosse.

j'ai coupé la cosse et l'ai remplacé par une cosse plate
que j'ai branché sur la cosse de la bobine non utilisé,
et ca marche!!!

en tous cas merci a tous...
fred

Message original: defre
ca y'est j'ai réglé mon problème.

c'était le fil noir branché a la masse de la bobine qui merdé.
il devait etre sectionné a l'intérieur du moulage plastique de la cosse.

j'ai coupé la cosse et l'ai remplacé par une cosse plate
que j'ai branché sur la cosse de la bobine non utilisé,
et ca marche!!!

en tous cas merci a tous...
fred

bien vu l'aveugle mais comme c'était dans la moulage
ca ne se voyait pas, j'ai du usé encore de mon homemètre
pour m'en apercevoir, et avec ton conseil, biensur.

merci mobial...

reste plus qu'a trouvé les pièces qui manquent,
si jamais quelqu'un a :
-un pot
-une griffe
-le bloc chaine complet avec carter
-un pignon