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Sujet :: Réglage tronçonneuse STIHL
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messages aski
Invité
Sujet : Réglage tronçonneuse STIHL
Ajouté le : 28/10/2009 21:51
Message :

Bonsoir,

J'ai posé cette question sur un groupe de discussions de bricolage et un répondeur m'a indiqué ce forum qui paraît tout à fait adapté à ma question.

Ma tronçonneuse n'a pas voulu démarrer ce matin alors qu'elle fonctionnait parfaitement hier et deuis très logntemps.
J'ai nettoyé le carburateur et la bougie et vérifié que l'essence arrivait bien et que l'étincelle existait (c'est un résumé, j'ai une bonne expérience de mécanique).

Soupçonnant un problème d'allumage, j'ai vérifié visuellement la bobine et constaté que l'entrefer était quasi inexistant (vis pourtant bien bloquées).
Je l'ai réglé à 4/100 mm : démarrage toujours impossible
Je l'ai réglé à 8/100 mm : le démarrage a été difficile mais possible. J'ai dû reprendre la richesse.

Il est très probable que ces réglages ne sont pas bons et j'ai lu de tout sur Internet (20 à 40/100 mm, A4 plié en 4, carte de visite). D'ailleurs les 20-40/100 mm ont été relevés dans un article fort bien fait de ce forum.

L'un de vous pourrait-il me dire où trouver le réglage d'usine de cet entrefer (modèle 023C).

Merci d'avance.

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Sujet :: Réglage tronçonneuse STIHL posté par aski
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Ajouté le : 29/10/2009 00:15
Message :

Bonsoir débranche ton fil de masse sur la bobine aussi pour etre sur que tu na pas un probleme de coupure a l allumage

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messages aski
Invité
Ajouté le : 29/10/2009 20:00
Message :

Bonsoir,

Merci de vos réponses.
Ma tronçonneuse a fonctionné toute la journée avec 8/100 mm d'entrefer.

J'avais bien sûr contrôlé qu'il n'y avait pas de masse intempestive.

En ce qui concerne l'entrefer qui me préoccupe :
- 4/10 mm me paraît être une valeur raisonnable
- l'épaisseur d'une feuille A4 pliée en 4 est très varaible car elle dépend de l'épaisseur du papier (ou de son "grammage")
- je recherche la valeur d'usine car l'entrefer a une incidence sur le rendement du moteur

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Sujet :: Réglage tronçonneuse STIHL posté par aski
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Ajouté le : 29/10/2009 20:33
Message :

Là je pense que tu chipotes , si on dit une feuille A4 pliée en 4 c'est parceque tout le monde n'à pas un jeu de cales dans la caisse .
Ce n'est pas au micron près et la machine doit tourner à plus ou moins 1/10 .
D'autre part avec quoi tu as mesuré tes 8/100 , avec des cales donc où est le soucail de mettre 4/10 avec ce même jeu .


Deux choses sont infinies : l’Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l’Univers, je n’en ai pas encore acquis la certitude absolue. Albert Einstein

La vie se termine toujours mal surtout quand elle s'est très bien déroulée et vice-versa .
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Ajouté le : 29/10/2009 21:24
Message :

Salut, c'est quoi précisement comme modèle? Allmuage éléctronique ou rupteur? Quel age à la bougie? As-tu regardé si il y avait des rayures sur le cylindre et le piston?


On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.
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messages aski
Invité
Ajouté le : 30/10/2009 20:59
Message :

Bonjour,

Je me suis adressé ici car je pensé qu'il s'y trouvait de vrais mécanos.
J'ai bien été obligé de faire un choix pour faire tourner ma machine parce que j'avais un travail urgent à faire.
Lorsque je veux régler le jeu des soupapes d'une 1100 Kawa, je n'utilise pas du papier plié en 4.
Dépanner est une chose, mettre au point en est une autre.
En automobile, il existe la RTA pour connaître les réglages d'un moteur donné. Il existe sûrement l'équivalent pour ma tronçonneuse, mais je ne l'ai pas trouvé.

Ma question initiale était : "L'un de vous pourrait-il me dire où trouver le réglage d'usine de cet entrefer (modèle 023C)". Je ne cherche rien d'autre.

Nota : il s'agit d'un allumage électronique.

*** Message édité par aski le 30/10/2009 20:00 ***

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Ajouté le : 30/10/2009 21:48
Message :

virgule
Message original: aski
Bonjour,

Je me suis adressé ici car je pensé qu'il s'y trouvait de vrais mécanos.
J'ai bien été obligé de faire un choix pour faire tourner ma machine parce que j'avais un travail urgent à faire.
Lorsque je veux régler le jeu des soupapes d'une 1100 Kawa, je n'utilise pas du papier plié en 4.
Dépanner est une chose, mettre au point en est une autre.
En automobile, il existe la RTA pour connaître les réglages d'un moteur donné. Il existe sûrement l'équivalent pour ma tronçonneuse, mais je ne l'ai pas trouvé.

Ma question initiale était : "L'un de vous pourrait-il me dire où trouver le réglage d'usine de cet entrefer (modèle 023C)". Je ne cherche rien d'autre.

Nota : il s'agit d'un allumage électronique.



*** Message édité par aski le 30/10/2009 20:00 ***




Bonsoir.

Comme tu le dis si bien il y à une différence entre dépannage et mise au point d'un moteur.
Quand j'ai un moteur en panne (moto,cyclo, auto ou autres) je cherche la panne pour le remettre en route avant de passer à la phase de mise au point
Quand tu règles le jeu aux soupapes d'une moto, tu le fais sur une machine qui fonctionne, mais là tu nous expliques un soucis avec ta tronconneuse qui ne demarre pas.
Tu règles les soupapes d'un 1100 qui ne demarre pas ????

Les conseils de mes collègues étaient judicieux et n'avaient pour but que de t'aider à remettre en route une tronconneuse.

Inutile de nous snober avec tes réglages d'usine et tes compétences à régler les soupapes d'une moto alors que tu fais appel à un forum parce que tu n'a pas réussi à mettre en marche une tronconneuse.
L'entrefer de la bobine n'est certainement pas la cause de ta panne et si tu n'avais pas tripoté sans savoir tu n'en serais pas là.

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Ajouté le : 30/10/2009 23:48
Message :

et tout se qui est dans une rta n ai pas paroles d évengile non plus;pour mon compte j ai réparer un coussiner de bielle de 4x4 avec une boite de coca-cola et fait 4000km pour rentrer et c était pas marque dans la rta

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Ajouté le : 31/10/2009 01:14
Message :

Et visiblement, t'en cherches partout, des vrais mécanos......
http://groups.google.com/group/fr.rec.bricolage/browse_thread/thread/3910eb9d10e36a78/e160055c37af9d2e?hide_quotes=no

http://www.niouzes.org/rec-bricolage/462927-re-reglage-tronconneuse-stihl.html


*** Message édité par bleu 57 le 31/10/2009 00:16 ***


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Ajouté le : 31/10/2009 09:33
Message :

notre modo est un bon cherlock
personnellement,je ne m'etais pas engagé dans la conversation,car les conseils donnés etais tres bons ,et heureusement car en tant que pro , j'en aurais pris pour mon grade

quand au papier plié en 4 mieux vaut avoir un bon grammage qu'un beau ramage

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Ajouté le : 31/10/2009 13:28
Message :

Elémentaire, maitre corbeau!


On ne trouve jamais la perfection dans les actes des hommes, mais parfois, dans leurs intentions.
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messages aski
Invité
Ajouté le : 31/10/2009 14:21
Message :

Bonjour,

Ma question initiale était :
"L'un de vous pourrait-il me dire où trouver le réglage d'usine de cet entrefer (modèle 023C)."

J'ai donné des détails sur ma démarche pour expliquer le pourquoi de ma question.

Lorsqu'on n'a pas la réponse, on ne répond pas.
C'est en tous les cas ce que je fais sur les autres forums.

Vous trouvez mes réactions déplacées... c'est votre droit en tant que bénévoles. Par contre la réponse du professionnel n'est pas à l'honneur de l'enseigne qu'il représente.

Sur ce, je demande à l'un des modérateurs de ce forum de bien vouloir verrouiller ce fil car il n'en sortira rien.

Merci à tous ceux qui ont tenté d'aider un puriste toujours insatisfait.

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messages aski
Invité
Ajouté le : 31/10/2009 17:13
Message :

Bonjour,

C'est effectivement une bonne réponse, mais je n'ai pas de banc d'essai et le coût de la bobine est très élevé.
Je suppose quand-même que Stihl respecte un certain entrefer lorsqu'il monte les bobines et c'est cet écartement que je recherche (réglage usine).

J'en déduis que la plupart des utilisateurs qui remplacent une bobine, soit sont obligés de se rendre dans un atelier spécialisé Stihl, soit règlent l'écartement à l'oeil et s'en satisfont.




*** Message édité par aski le 31/10/2009 16:15 ***

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Enregistré le 03/10/2008
Messages: 3929


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Ajouté le : 31/10/2009 21:07
Message :

Bonsoir.

Tu penses, tu supposes, tu déduis, mais pour avoir des résultats en mécanique il faut aussi agir et savoir.

Je me demande une fois de plus ce qui t'as amené à démonter cette bobine qui n'est pas la cause de la panne.

Tu dis "quand on n'a pas la réponse, on ne répond pas", c'est mesquin pour les pauvres forumeurs ignorants qui voulaient simplement t'aider.
Moi je te réplique, lorsque que l'on ne connait pas on ne touche pas ou alors il faut assumer ses actes.

Tu mets en doute les compétences des mécaniciens qui interviennent sur le forum, tu demandes aux modérateurs de clore ce sujet, tu te moques ouvertement des quelques intervenants à ton post puis tu ne te satisfait pas de la réponse du professionnel. J'ai bien un jambon-beurre et une bière mais môssieur a surement le bec plus fin que nous autres.

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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius"

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Enregistré le 08/05/2006
Messages: 5371


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Ajouté le : 01/11/2009 00:54
Message :

Bonjour !
Désolé que cette réponse ne puisse te convenir et apporter la précision nécessaire à ton interrogation...
Compte tenu de ta demande de te radier des membres de ce forum (ce qui ne pose aucun problème et qui est ton droit) j'interviens.

virgule
Compte tenu de l'accueil reçu de ce forum, je désire que vous supprimiez mon inscription.
Je n'ai pas trouvé de rubrique pour le faire sans vous solliciter.


Je reviens sur un point l'accueil que tu as reçu me semble tout à fait amical...
et je ne vois rien à y redire...souvent réticent aux reprises de volley de Toro, je trouve son humour dans le ton de ce post...
Mais bon votre demande sera respectée.et votre compte passera en invité...

Pour répondre avec précision à ta question avec le professionnalisme d'un puriste, je pourrais te conseiller d'utiliser directement le site de stihl ...ils ont une vision de la communication très élargie.........

Bon revenons sérieux tu postes une question tu obtiens 90 % de la réponse ...mais

virgule
Vous trouvez mes réactions déplacées... c'est votre droit en tant que bénévoles. Par contre la réponse du professionnel n'est pas à l'honneur de l'enseigne qu'il représente.


Donc hors mis la maison mère..les normes stihl sont l'utilisation d'un gabarit et de contrôler in fin avec une jauge d'épaisseur l'écartement de l'entrefer à 0.2... 0.3 ....mm ..norme stihl référence du gabarit de réglage 111 890 6400...
extrait du document instruction de réparation stihl non disponible hors les agences agréées....

Voila on en revient en gros aux réponses que tu as reçu....
Désolé de te perdre comme membre....mais bon la mécanique est souvent à la marge des puristes...et souvent des petits arrangements de réglages nous font sortir des chemins puristes...allez savoir pourquoi.....en 40 ans de mécanique (pas à plein temps) j'ai vu des situations dont je ne suis pas sur que le constructeur aurait pu me donner une explication de puriste....

Néanmoins je respecte totalement ta demande précise et argumentée...

Tu peux encore changer d'avis pour ta radiation qui ne sera effective que lundi..


Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info

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messages aski
Invité
Ajouté le : 01/11/2009 10:59
Message :

Bonjour Paul,

Outre le temps que tu as consacré à cette réponse, celle-ci est en parfaite harmonie avec ce que j'attendais d'un forum spécialisé.
Il est cependant regrettable qu'auparavant, les "membres confirmés" se soient défoulés sur le petit nouveau.

virgule
Donc hors mis la maison mère..les normes stihl sont l'utilisation d'un gabarit et de contrôler in fin avec une jauge d'épaisseur l'écartement de l'entrefer à 0.2... 0.3 ....mm ..norme stihl référence du gabarit de réglage 111 890 6400...
extrait du document instruction de réparation stihl non disponible hors les agences agréées....


Voici enfin la réponse à ma question précise. Je vais donc pouvoir reprendre mon réglage de dépannage.

Un bon copain vient par ailleurs de me communiquer une adresse pour acquérir un manuel d'entretien chez Stihl.
http://www.leboncoin.fr/vi/74488230.htm?ca=1_s


Merci pour ta réponse



*** Message édité par aski le 01/11/2009 09:59 ***




*** Message édité par paul le 01/11/2009 12:15 ***

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messages matou52
Invité
Ajouté le : 01/11/2009 16:42
Message :

Coucou à vous. Je suis allé jeter un coup d'oeil sur les 2 liens que Bleu57 a donné un peu plus haut, et visiblement, Mr Aski ne considère pas trop bien ce forum. Je le cite: " c'est autre chose que dans ces forums de m..." Je suis nouveau moi aussi. Je ne connaissais pas ce forum avant. Tous les intervenants dans ce forum (pros ou pas) sont bien sympas de donner trucs et conseils. Après, on en fait ce que l'on veut.

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Ajouté le : 01/11/2009 17:35
Message :

Merci matou52.
Effectivement aski tient bien ces propos à notre sujet le 31/10 à 20h58 sur le 1er sité joint dans mon message. Et notre brave administrateur qui s'échine encore quelques heures après à contenter ce mécréant.....
Je ne voudrais surtout pas te décevoir aski, tu es radié séance tenante!


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