LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a tous
Voilà, ce dimanche après midi, j'ai décider de m'attaquer à ma stihl 066 que je me suis retapée, car il y a deux semaines j'ai eu une panne, donc la j'ai démonter et je me suis aperçu qu'en fait il s'agissait des vis de cylindre qui se sont désérrés, je controle l'etat du cylindre il est ok, donc je remet le cylindre mais en vissant deux voir mais trois, des quatres vis tournent dans le vide ! AIE..... Alors je me demande si je me suis pas trompé de vis mais ça m'aurrais étonné je regarde sur une 064 et non c'est bien les bonnes !

Alors comment puis-je faire pour refaire une sorte de pas de vis !? tarauder !?
N'existe pas de la pâte qui "colle" ou bloque les vis !?

J'attend vos réponses.........
Merci

Salut a toi,
tu peut percé les anciens filtage (M6 de memoire) à 6mm et tu taraude en M7 sinon je te propose des carters de 066 nu avec filtage en bon état . a toi de voir ,A+


http://www.motoculture-distri-piece.fr/product.php?id_product=1530

Merci pour vos réponses,
Pour les carters j'en ais en réserves, mais je n'ais pas trop envis de m'embetter à changer de carters je préférerais plutôt percer puis tarauder
Tarauder en M7 cela veut dire qu'il faut que je change mes vis et que je prenne donc du 7 mm !?
Voilà
Qu'en pensez vous les autres membres
cordialement
Merci

Moi j'essaierais à la pâte acier , repercer et tarauder à 6 .C'est costaud et en plus tu conserves tes vis d'origine
Ce n'est que mon avis mais j'ai déjà sauver plus d'un berlingot de tondeuse qui tournait autour de la lame car les fixxations sur le chassis avaient cédé

*** Message édité par zoulouvtt le 10/01/2010 17:54 ***

Salut merci pour vos conseil c'est cette pate que je voulais trouver
Mais voilà, les pas de vis du cylindre stihl ne sont pas les mêmes que les pas "ordinaires", ils sont plus serrés ???
Merci

ok donc il faut que je fasse retardauder à 6 mm puis remettre des nouvelles vis

ok
Vous n'avez pas un petit lien d'un site internet ou l'on pourrais trouver un peut de cette colle ?
Merci
cordialement

ok merci pour le tuyau je vais essayer de me trouver ca
cdt

ok merci bien

gardes le filetage initial, pose des inserts

+1 pour christian . Il faut tout simplement mettre des inserts ( filet rapporté ) .
Chez un pro correct , le tarif ne depasse pas 30 euros .

Message original: arthur_1810


si le prix des pièces reste raisonnable , il faudrait revoir le tarif des frais de port .
j'ai voulus commander un silent bloc adaptable pour hva à 4,35 euros ttc , anthony me compte 8 euros de frais de port !!!!!!!

j'ai envoyé un mail ,j'ai jamais eu de réponse.

salut
perso je prefer retarauder apres avoir mis de la pate.
A+

Chacun est libre de faire comme il l'entend .
Pour ma part , je trouve que mettre des insert est une solution plus adapté , et bien plus propre.

on est la pour ça chacun son avis.
je trouve qu'avec la pate c'est plus facile et pas degueu.
a+ juliano

Bonjour,
Des nouvelles....
J'ai essayer de retarauder à six mais ca tournait toujour !
Alors j'ai rempli le trou de colle epoxy, puis percé à 5.5mm et repassé le tareau à 6mm, mais ca ne tient pas...
Alors je ne sais pas trop quoi faire.... tareauder à 7mm ?? mais le problème c'est que je n'ais pas de taureau mais je vais pouvoir m'en procurer je pense
Par contre j'ai des tareaux de 8mm mais ca fait pas un peut gros ???
Et le trou du cylindre on peut repercer dedans ???
Merci

je t'avais préconisé de garder le diamétre initial et de poser un insert il est encore temps d'appliquer ce mode de réparation avant qu'il soit trop tard.

peux tu m'en dire un petit peut plus sur ces inserts...........
comment ca se met en place
Ou l'on peut en trouver
Merci
cordialement

j'ai des inserts de tous diamétres et l'outillage pour les poser, je contrôle demain si c'est possible en conservant le diamétre de 6 au pas de 100 de poser un filet rapporté, de toute façon on trouvera une solution. Ce systéme est vieux je l'ai pratiqué à l'armée et pendant toute ma carriére.

ok ca marche merci