LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,

Après une petite demie-heure de tonte avec un kubota T1600H les lames de la tondeuse se sont bloquées progressivement dans un nuage de fumée et avec une odeur de brulé !!!
Moteur arrêté, j'ai réussi à débloquer les lames à la main, mais à la remise en route du moteur et de l'entrainement, les lames se rebloquent.

Premier constat : le boitier de renvoi d'entrainement des lames de la tondeuse est fortement monté en température. Une vidange de l'huile de ce boitier a été faite, mais le problème persiste.

Un ami mécanicien pense qu'un roulement doit être défectueux, qu'en pensez-vous ?

Qu'elles sont généralement les pièces à remplacer ? A combien peut-on estimer le coût d'une réparation par un professionnel et est-il possible de la faire soi-même (avec quels outils , arrache roulement ?)

Désolé cela fait beaucoup de questions, mais je suis assez embarrassé par cette grosse panne.

Merci aux professionnels et aux passionnés du forum pour votre contribution.

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Bonsoir.

Il te faut d'abord déterminer de quelle lame vient le blocage.
Ton ami mécano a surement raison mais impossible d'établir un devis sans savoir quel élément bloque lors de la mise en route des lames.

S'il s'agit d'un problème dans le boitier cette réparation est reservée à des mécaniciens.

Ce qui est surprenant c'est que tu ne parles de l'état de l'huile vidangée, son examen te renseignerais sur l'état du renvoi d'angle.

Merci Toro pour ta réponse.

L'huile vidangée était bien noire.

En fait , le blocage vient certainement de la lame centrale où se situe le boitier de renvoi et d'entrainement des autres lames.

La courroie des lames n'est pas bloquée et à froid les lames tournent à la main.

Le changement des roulements permet-il généralement de régler le problème ?

Mon ami mécano ne dispose pas d'arrache roulement, peut-on en acheter un et lequel ?

Merci

Bonsoir Arthur,

Je n'avais pas vu ta réponse.

Comment savoir si cela vient d'un palier ou du boitier ?

J'aurai tendance à penser que cela vient du boitier, mais je n'ai pas de certitude.

Un seul indice, la vis de la lame centrale étant bloqué, j'ai du donner quelques coups de marteau sur la clef pour la débloquer, mais sans succès. Es-ce que les joints ont été abimés ?

En faisant tourner ton appareil sans courroie de lame, seule la lame centrale est entrainée.
Si le blocage se reproduit tu auras déja une piste.

Je ne connais pas l'état de ta machine mais il serait bien utile de remplacer les roulements de palier si tu doit refaire le boitier.
Les roulements travaillent tous ensemble et si l'un d'eux donne des signes de faiblesse, les autres suivront dans un avenir proche

En fait, les trois lames tournent sans blocage à la main, mais une fois le moteur en route tout se bloque très violemment (bruit, odeur de brulé, moteur baisse de régime, etc...).

Quelles sont les rondelles incurvées dont parle Arthur ?

Comment savoir si le problème vient du palier ou du boitier ?

Merci de vos réponses, car je reste encore un peu dans le "brouillard"

La tondeuse a 365 heures (non garanties, machine d'occasion)