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Sujet :: sp95 ou SP95 E10?
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messages palatino Rechercher un message
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Enregistré le 03/08/2007
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Ajouté le : 17/07/2011 19:11
Message :

virgule
Message original: phil_
bonjour.
le 12/07/11 j'ai acheté une micro 2 staub .dans le manuel d'instruction de la machine le carburant recommandé indice d'octane 91 de recherche?et indice de pompe 86? plus loin il est écrit on peut utiliser une essence sans plomb ne contenant pas plus de 10% d'éthanol (E10) ou de 5% de méthanol???? et le méthanol doit contenir des cosolvants ?? n'ayant pas fait polytechnique! je voudrai savoir avec quel carburant doit je remplir ma machine est-ce dû sp95 ou sp95 E10 ou 98...
merci.


Je remets la question initiale de Phil, qui nous transmet sa notice.

Réponse : Phil, comme le signale ta notice, tu peux utiliser indifféremment du SP95 ou du SP95-E10.
Tu peux utiliser aussi du SP98, mais qui ne se justifie pas vu l'indice d'octane recommandé de 91.

virgule
Message original: es-19136
M. Palatino a fait ses propres mesures (avec quel matériel ???).


La méthode est simple et consiste à séparer la phase d'hydrocarbures (non solubles dans l'eau) et la phase d'éthanol par ajout d'eau dans une seringue graduée.

J'en parlé déjà ici éthanol e 85
(tu semblais te souvenir de la réponse de Arthur_1810) et sur un forum auto Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol


Ma méthode est précise et on peut apprécier au % près.

Voici d'ailleurs ce test avec du SP-E10 acheté chez Esso vers avril.
Il y a ~6% d'éthanol.

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


Voici un test de séparation sur du SP95 acheté à Auchan, tout juste 5% comme la réglementation le permet.
Pas de grosse différence avec le SP95-E10 d'Esso non ?

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


*** Message édité par palatino le 17/07/2011 19:26 ***

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Ajouté le : 18/07/2011 04:09
Message :

.....


Sans énergie, il n’y a tout simplement plus d’économie......
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Ajouté le : 14/08/2012 11:39
Message :

Petite MAJ du 14/08/2012 avec du factuel vu le débat .... :
La station service à côté de la maison ayant remplacé le SP95 par du SP95-E10
(Copier / coller des sites des constructeurs avec le lien de la source)

Stihl et Viking :
------------------
http://www.stihl.fr/faq-carburant-et-huiles-2-temps.aspx

- Le SP95-E10 convient à tous les moteurs STIHL (moteurs 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et 4MIX) et à toutes les machines VIKING équipées de moteurs Briggs & Stratton, Kawasaki ou Kohler.
- Le SP 98 n'est pas recommandé pour les moteurs STIHL - VIKING. Ses caractéristiques chimiques différentes du SP95 ne sont pas compatibles avec les moteurs STIHL – VIKING.

Honda :
---------
http://www.honda-services.fr/jardin/entretien

- Si votre machine Honda est d’avant 1990 :
Votre moteur Honda fonctionne à l’essence plombée :
SP95 ou SP98 avec un additif substitut de plomb de type Valve Expert de Motul.
- Si vous avez acquis votre machine Honda après 1990 :
Votre moteur Honda fonctionne à l’essence sans plomb :
SP98, SP95 et SP95-E10

Briggs & Stratton :
----------------------
Pas trouvé d'info sur leur site


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Ajouté le : 14/08/2012 14:13
Message :

Salut et merci Ludo59,

En ce qui concerne B & S, il faut utiliser de l'essence de 85 octane min pour les moteur OHV (soupapes en tête), avec 10% d'éthanol max.

indice octane 85 AKA (USA) ~ 90 RON, soit l'équivalent de l'ancienne essence "ordinaire".

On peut donc utiliser du SP95, SP95-E10 ou SP98.

L'indice d'octane du SP98 est complètement inutile sur les moteurs de motoculture et ne justifie pas
son utilisation vis à vis de son prix élevé.
Le SP98 va prochainement disparaitre, à son tour, comme le super plombé qu'il a commencé à remplacer à partir de la fin des années 80 et définitivement début 2000.

Enfin, depuis un an, le taux d'éthanol n'a pas bougé dans le SP95-E10.
Mon dernier achat chez Leclerc indique un taux de ~6%, comme sur la photo de la seringue de SP95-E10 d'Esso d'avril 2011.


*** Message édité par palatino le 14/08/2012 14:26 ***

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Ajouté le : 01/08/2013 08:00
Message :

Hormis pour le matériel récent ,très récent et a condition que cela soit indiqué sur la notice du dit matériel le 95E10 est déconseillé .
Beaucoup d'avis sur différent forums auto ou moto sont contre ce 95E10 .
Affaire de choix ! il y a t-il des membres qui ont eu des problèmes avec ce carburant ? comment les détectés ?
Perso je ne l'utilise pas . Déconseillé par Renault sur une Twingo de 99 par exemple .
Dans ma région certain centre commerciaux équipée ne le vende plus .Cause a effet ? ,ont n'a pas finis d'en parler .

Dominique7766

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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

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Ajouté le : 01/08/2013 12:01
Message :

Salut

Le SP95E10 fait le bonheur des fabricants de joints et membranes .
Mais inutile de recommencer tous les 2 mois le même débat ,allez dans "recherche " et vous trouverez divers sujets traitants de votre question.
Nos amis les motards eux l'ont fait savoir ,suivez ce lien et il vous amènera aux portes de la vérité : http://www.ffmc33.org/2011/01/08/le-point-sur-le-sp95-e10/


Et vous savez plus que moi que les motards sont solidaires , quand il y en a un qui a un accident, ils s‘arrêtent tous... pour voir s’il y a encore des bonnes pièces...
Allez je donne un petit coup d'accélérateur pour éviter de prendre un coup de pied dans la portière ...
@ +


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 01/08/2013 12:17
Message :

+1 pour jean françois , mais le lien date de 2011 et aujourd'hui ils ne sont plus obligés d'indiquer si un carburant contient de l'ethanol ..... moralité y'en a partout !! en + , comment savoir si ils ne dosent pas a + de 10% ... quand j'étais d'jeun' , j'entendais souvent <bientot ça sera aussi cher que le pinard !!!> ..... nous y sommes et en plus c'est du carburant de m..... tout ça pour des pretextes écolos ....


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Messages: 45


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Ajouté le : 08/07/2017 14:45
Message :

Bonjour,

Que suggérez vous comme carburant sur un motoculteur Honda F30 de 1966 ? 98 ou 95 avec ou sans éthanol adjuvant de plomb ou pas.

Depuis plus de 10 ans je fonctionnais au 95 et cette année j'ai utilisé du 98 pour la peut être la source de mes problèmes.

Je viens de rencontrer un pb carburateur qui déborde par la durite de trop plein, comme si des saletés provenant de la durite très dégradée altéraient le fonctionnement.

Dans un précédent post, j'ai indiqué que j'avais réussi à 30"

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Ajouté le : 08/07/2017 18:23
Message :

salut paty ,

tu t'es greffé sur un post datant des croisades , enfin , le souci ne vient pas du carburant , mais du pointeau du carbu qui n'arrête plus l'essence une fois la cuve pleine , ou plus rarement , le flotteur percé

perso , je mettrai du 98 plutôt que du 95 , adjuvanté d'additif substitut du plomb car je ne sais pas si les japs de 50 ans et plus étaient déja prévus pour fonctionner au SP

avec un peu de chance , notre pape des honda ouvrira ce post et t'en dira plus

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messages sympalain
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Ajouté le : 10/02/2019 15:26
Message :

Bonjour j'ai un motoculteur moteur bernard moteur type 146 serie n° E.643907 ,il ne démarre plus j'ai mis du carburant 98 dans le reservoir ? a la bougie il y a du jus mais pas d'étincelle ? j'ai testé la bougie sur ma tronçonneuse et elle fonctionne ,Alors je ne comprends pas ; qui pourrai m'aider merci d'avance.
cordialement

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Sujet :: sp95 ou SP95 E10? posté par phil_
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messages Animasana Rechercher un message
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Region Pays de Loire
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Messages: 906


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Ajouté le : 10/02/2019 16:18
Message :

Bonjour Sympalain
Si vous souhaitez recevoir des réponses, il faudrait rédiger un nouveau message dans l'index des "problèmes techniques" (nouveau sujet en haut à droite) car vous continuez un post de 2011 qui n'a aucun rapport avec votre problème et qui est en statut "réglé" . Vous comprendrez que nous sommes obligés de procéder ainsi car sinon ce forum deviendra un foutoir et dans quelques mois plus personne ne retrouvera les informations recherchées.
Cordialement
Animasana

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