LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

re

je te recomande ICI
http://stores.ebay.fr/Outdoor-Concepts-Inc


mais tu fait comme tu veux

Re ... C' est l' adresse où je l' ai commandé dés que j' ai eu connaissance de ta réponse ... Les grands esprits ... A vrai dire c' est hors de prix ailleurs !
Merci encore

Meme probleme
Le moteur ne demare qu'a start pilote et cale des que je l'enleve. J'ai demonter netoyé le carbu a plusieur reprise. idem
J'ai donc achete un carbu , sur le site recommandé plus haut
Le moteur demare impecable tout semble fonctioné normalement j'etais super content , mais au bout de 20 minutes de marche il commence a s'etouffer, cale et refuse de redemarrer , une fois refroidit il redemare normalement mais le probleme revien quelques minute plus tard. Je ne sais plus que faire

bonjour

soit pb electrique ou prise d'air à chaud( dilatation)
pour l'electrique quand le moteur s'arette débranche l anti parasite et met une bougie en contact avec la masse , avec le démareur fait tourner le moteur et regarde si il y a une etincelle.
manip a faire a 2 c'est plus facile
si tu a une etincelle ton alumage fonctionne
alors soit ta bougie a un pb soit une prise d'air
donc dans un premier temps mets une bougie neuve et teste le bon fonctionnement
sil le pb revient alors vois si ta pas une prise d'air genre mavais positionnement joint ou mauvais sérrage de la pipe d'admission
tien nous au courant
allez au boulot

L'allumage est ok j'ai verifié plusieur fois...
Ouais c bien un truck qui doit se passer a chaud , mais quoi??.lol Je vois pas de prise d'aire , j'ai demonter et remonter x fois , le carbu , je vois rien d'anormal. Je me demande si ce carbu neuf n'ai pas defectueux lui aussi

tu a verifié avec la bougie du tracteur ou une autre?

Oui avec different indice changerien... Pas de soucis d'alumage.
Je pense zucarbu. cuve en plastoque qui tien avec le linguet.. ça plaque pas bien contre la parti alu...( en chauf ca doit ce deformé un peu plus est c'est la prise d'air) Bref , mon prmier carbu etait naz de viellesse , et le neuf est une grosse bouze .lol
Ca marche nickel pendant 30 minute , puis le moteur commence pené , et au bout de 35 a 40 Minute rataouille et cadurite+filtre neuf , le carburan arive bien

J'ai fini par resoudre mon probleme ^^
Mon ancien carbu etait bien hs...
Le nouveau pas terrible ( vive ebay) , la cuve plastique , ne plaqué pas bien contre le carbu , d'ou la prise d'aire , et le joint pfff qualité mediocre. J'ai perce des trou a la place des tetons de centrage de la cuve et mis des vis a la place. (au total une vis a chaque coin) Le moteur a tourné toute l'apres-midi sans aucun probleme.... Vive la qualté de carbu tecumseh. Meme toute neuf , ca decone.

Salut

Et oui , ce qui s'appelle des réductions de coûts sur les pièces ,on remplace allègrement l'aluminium par le plastique ,ça fonctionne un temps et puis il faut changer.
Avec la température dégagée par le moteur le carburateur doit se déformer énormément et entraîner par ce fait des prises d'air .
C'est bien d'avoir donné votre conclusion à cette affaire ,ceux qui découvriront ce problème sur leur outil auront ainsi du grain à moudre.
Cdlt

Merci de ton retour concernant ce pb
voila une solution à mettre en archive car cela vas rendre service à beaucoup ,!! j'en suis sur
bon we a tous

*** Message édité par narnar34 le 21/04/2013 09:08 ***

Bonjour, vieux sujet.j aurai aimé savoir si cybermarsupilam était toujours actif sur le site..en savoir plus sur son carbu depuis tout ce temps.dois je recréer un post?
Merci

J'ai le même problème sur mon carbu cela vient de la déformation de la cuve
Rien à faire sauf percé la cuve et le carbu pour un meilleur serrage du joint