LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

J ai besoin d aide j'ai une tronçonneuse sachs dolmar 112
Le probleme elle calle a chaud et impossible de la redémarrer .
J'ai démonter la durite d arrive d essence au carbu ,je l est boucher avec mon doigt car j'ai toujours de l essence qui arrive et dès que je l enleve ca coule encore donc je pense que ma machine ce noye

Pouvez vous m aider je vous remercie

Bonjour,

avez vous controlé l'allumage, lorsque la machine cale?

Quand vous dites qu'elle cale à chaud, c'est au bout de combien de temps d'utilisation?

Bonjour,

avez vous controlé l'allumage, lorsque la machine cale?

Quand vous dites qu'elle cale à chaud, c'est au bout de combien de temps d'utilisation?

Ah! petit bug informatique

*** Message édité par jerke le 06/03/2014 13:03 ***

Bonjour ,

Merci d avoir répondu

Elle calé au bout de 5 a 6 min et après je vois arrivé de l'essence au niveau du carbu

J'ai vérifier l'allumage et il y en a

Bonsoir Ced
Même si tu as de l'allumage il faudrait essayer avec une autre bougie.
Regarde l'état de ton filtre à air ( essaye sans en faisant attention).
Quand elle cale et que tu vois de l'essence au niveau du carbu c'est ou exactement???
Gerard

Bonsoir

Quand elle cale à chaud, essaie de regarder immédiatement si tu as de l'étincelle avec une deuxième bougie.
Si non, probabilité de bobine défectueuse.

Je pense aussi à un souci d'allumage à chaud.

Mais comme le dit Gérard, pouvez vous être plus précis sur cette histoire d'essence.

A+

Bonsoir.

Cette histoire d'essence qui sort du tuyau c'est normal.

salut ,
sur une stilh , j'ai eu un pointeau qui restait ouvert après 5 mn de fonctionnnement

par acquis de conscience , ote le pot déchappement et dis nous l'état du piston que l'on voit par la lumière d'échappement

Bonjour

L essence arrive au niveau du carbu ou ce met le filtre à air mais elle arrive quand même en grosse quantité
Je vais faire toute les manip que vous m avez conseillé

Je vous tient au courant

Merci

bonjour

effectivement bien vérifier le levier du pointeau voir l'état de fonctionnement de l'ensemble carburateur et durite membrane etc etc... une bobine d'allumage généralement donne ou ne donne pas (fonctionne ou Hs) voir de plus la référence de la bougie sur doc

J'ai vérifier l allumage la tronçonneuse a marche une demi heure ce cou si bizarre car d habitude elle fonctionnait pas plus de 10 min
Quand elle fonctionne elle tourne nikel ralenti accélération tout va bien et après impossible de redémarre

avez vous fait un essai avec le bouchon de réservoir ouvert ou desserré...mise a l'air

Bonjour

J'ai fait l essaie avec le bouchon enlever
Et même resultat je me demande s y c'est pas un problème de carbu

bonjour
jai toujous le meme souci est ce que ca pourai venir du joint quil ya ente le carbu et le cylindre

Bonsoir,
Ce pb me fait penser à un pb sur une vieille mac (il y a 45 ans ) de mon père.
Il l'avait acheté chez un pro de la motoculture en occasion.
Il avait le même pb, démarage à froid OK, mais à chaud elle calait et impossible de la redémarrer.
Le pb a été résolu en comparant au démontage le carbu avec un autre identiaque qui marchait.
Le mécano s'est apperçu qu'il manquait le sessor dans le carbu !
Depuis elle a toujours bien fonctionnée...elle se trouve dans mon grenier a cause de piéces d'usure plus dispo.
Je ne pense pas que ce soit ce pb.... mais...
cto29

Bonsoir Ced
Cette machine a combien de temps?
le joint en question si était abîmé te créerait une prise d'air et ta machine ne marcherait pas bien comme tu le décris ( quand elle marche ).
Si tu avais un ancien allumage à rupteur je te dirais tout de suite de remplacer le condensateur mais je ne pense pas que se soit la cas.
As tu vérifié l'état de ta crépine d'aspiration qui se trouve dans le réservoir bien que l'essence semble arriver en excès?
En tout cas il faut absolument essayer avec une autre bougie.
Essaye aussi au moment de la panne de manÅ“uvrer ton bouton d'arrêt.
Il va surement falloir regarder l'état de tes membranes du carburateur.
Gérard

bonsoir desole de ne pas avoir repondu plus tot
je croit avoir resolue le probleme j ai decalamine l echapement et depuis elle a redemare du premier cou j ai coupe un peu de bois avec et aucun souci alors je ne sait pas si cette panne parle au connaisseur ou si j ai eu de la chance mais en tout cas pour le moment ca fonctionne
en tout cas merci a tous

Bonsoir Ced
Bonne initiative de ta part.
L'incidence du pot d'échappement est souvent négligée sur les moteurs et surtout sur un 2t.
Avant avec les huiles employées c'était du classique...à l'occasion et suite à la lecture de nombreux posts je mets en garde sur ce problème surtout quand les machines sont arrêtées depuis longtemps car le pot arrive à être obstrué par des nids d’araignées ou autres.
Bravo pour le dépannage.
Gérard