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Sujet :: motoculteur briban 7cv
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Ajouté le : 03/02/2015 17:23
Message :

Tu as de la doc sur ce site.Cdt http://passion-usinages.forumgratuit.org/t2485-notices-motoculture-agria-bernard-bouyer-ferrari-goldoni-honda-kubota-lombardini-motostandard-staub-wolf


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Ajouté le : 03/02/2015 19:30
Message :

Merci.

Bon ce soir je quitte les cours, direction chez stihl pour acheter un durite d'essence, 5€ le mètre.

Je rentre chez moi, je refait toute la tuyauterie... et starter.

Deux coup de corde fonctionne et s’éteint. J'ai retirer le starter et la il est parti.

Bon il faut un réglage carburateur je pense, impossible de mettre une vitesse le regimbe est trop haut sa fait un sale bruit de frottement quand j'essaie de passer une vitesse. J'ai mis une vitesse et j'ai redémarrer le motoculteur, et il a démarrer tout doucement et sa faisait un bruit que j'aimais pas trop au niveau de la boite. J'ai réussi a bloquer une roue sur les 2 par hasard mais il n'avance pas. Avant de m'occuper de sa, il faut que démonte le carburateur et faire un gros nettoyage. La mousse du filtre a air se décompose, je ne sais pas comment je vais faire pour en refaire une...

Le temps que je m'occupe du carburateur sa vous laissera le temps de réfléchir pour mon problème de vitesse ( de boite)..

Merci pour tous vos conse



*** Message édité par Tiechou le 03/02/2015 18:45 ***




*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:39 ***

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Ajouté le : 03/02/2015 19:46
Message :

Bonsoir Tiechou,tu peux te faiire un filtre à air avec de la mousse bleue pour filtration aquarium,que tu découpe au cutter;ça ne se désagrège pas ,j'ai vu ça sur un autre forum.Cdt

 images.jpg



Il serait bon de vérifier ton niveau d'huile de la boite,il faut pas que tu abime des bagues d'engrenage et as tu regardé ta membrane de la pompe à essence(il faut pas qu'elle soit trop sèche,ni raide comme un tambour)
Il faut nettoyer bougie,nettoyer carburateur et tous les gicleurs(passé un petit brin de cable de vélo dans les trous,sans forcer,souffler c'est bien aussi),regarder ton flotteur,si il yen a un(le mettre dans l'eau,il doit flotter,pour voir si il est pas perçé),regarde si ton pointeau de carbu,coulisse bien et n'est pas coincé,filtre à air propre)A+


*** Message édité par paul le 03/02/2015 22:33 ***


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Ajouté le : 03/02/2015 19:55
Message :

Merci, oui je vais voir pour les niveau d'huile. ( tu vas encore te faire taper sur les doigt avec tes doubles post ^^).

Pour le filtre a air je ne sais pas comment je vais faire ... http://www.webmotoculture.com/filtre-air-briggs-et-stratton/663-filtre-a-air-briggs-stratton-mousse.html

Le carburateur gros nettoyage vendredi après midi.
Demain je vérifie les niveaux.
Le soir quand je rentre je n'ai que 30min le temps que la nuit arrive...

Non je n'ai pas regarder la membrane vu qu'elle pompe bien. Je devrais ?



*** Message édité par Tiechou le 03/02/2015 19:06 ***






*** Message édité par Tiechou le 03/02/2015 19:08 ***




*** Message édité par Tiechou le 03/02/2015 19:09 ***

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Ajouté le : 03/02/2015 22:53
Message :

Si l'essence sort bien,effectivement,la membrane ça parait bon


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Ajouté le : 04/02/2015 11:08
Message :

Bonjour.
Voici sur une même photo une position du pion sorti donc entrainant et une autre position en roue libre.

ClabotagerouesBRIBAN.jpg



Les 2 pions de chaque roue doivent être sortis pour avance du motoc.
Pour la membrane pompe BING, voir l'éclaté suivant:
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
 Eclat%E9BING.jpg


J'ai les pièces de rechange sur pompe. Me faire savoir si besoin en "Mail".

A+
Michel



*** Message édité par micheldu27 le 04/02/2015 10:08 ***




*** Message édité par micheldu27 le 04/02/2015 10:10 ***

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Ajouté le : 04/02/2015 13:45
Message :

Bonjour et merci pour l'explication des roues. De fois sa bloque de fois c'est debloquer , ce midi j'ai réussi a bloquer les deux roues au hasard.Alors pour ce qui est du niveau d'huile moteur c'est presqua déborder ^^



Le filtre a air a disparus...


J'ai une mousse de ma malette a outils qui pourrait convenir, bien sur je dois la dépoussiérer... Quelqu'un aurait il la forme du filtre a aire pour la découpe ? Sa peux faire l'affai

J'ai pas trouver les niveaux d'huile de boite de vitesse, si quelqu'un peux m'aider..

Merci d'avance

*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:39 ***

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Ajouté le : 04/02/2015 18:03
Message :

Tiechou.
Le niveau du pont, boite et renvoi d'angle correspondent à la vis à clé de 10 qd l'huile sort par le trou taraudé. Soit environ 1/3 de la hauteur. Dans certains livrets c'est mentionné.
Nb: dans le pont 6215 mettre de l'huile de ricin pour préserver la couronne en bronze.
Michel

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Ajouté le : 04/02/2015 19:53
Message :

Bonjour, merci pour la réponse . il y a une seul vis et même vis pour les niveau des 3 ?Aujourd'hui démontage du carburateur. Un nettoyage a l'essence s'imp

Est ce je peux démonter entièrement, il NY a pas de joint ?

A quoi sert cette durite ? Est il nécessaire de la nettoyer ?[

Vendredi après midi, nettoyage a l'essence du carburateur, création dun nouveau filtre a air et si sa tourne toujours trop vite tentative de réglage du carburateur. Vous aurez des photos.

Bonne soirée.

*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:40 ***

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Ajouté le : 04/02/2015 20:05
Message :

Bonsoir,met du dégrippant sur tous ces vis ,pour les dévisser,il y a aussi des gicleurs(ceux qui ont des ressorts,c'est soit pour régler le ralenti ou richesse air ou essence;(tu serre en comptant le nombre de tours,de manière à les remettre ensuite à la même position,ça se trouve c'est bien réglé;autrement pas grave,tu vas sur le site atelier du forum,pour voir réglage moteur quatre temps,généralement,on dévisse d'un tour et demi,et aprés il faut peaufiner)serre pas trop ces vis qui sont en laiton;A+
Il faut démonter ces gicleurs de toute façon pour nettoyer ton carbu.prends des photo ou fait croquis pour remettre les bons gicleurs en place,si tu nes pas sur http://briban.0forum.biz/t252-procedure-de-reglage-carburateur-pour-moteur-briggs-superieur-ou-egal-a-7cv

voila les pièces de ton carbu,ya des pièces
http://briban.0forum.biz/t288-renovation-d-un-motoculteur-briban-7-cv





*** Message édité par paul le 04/02/2015 23:20 ***


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Ajouté le : 04/02/2015 20:58
Message :

Bonsoir et merci. Il y a une question que je me pose, la pompe avec la membrane fait bien son boulot, mais il NY a pas de filtre sur ce motoculteur ? Où vont toutes les petites particules de rouilles ? Je ne devrais pas installer un filtre entre le robinet et la pompe ?

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Ajouté le : 05/02/2015 00:13
Message :

Bonsoir,à moins qu'il y est un filtre dans le réservoir,effectivement ce n'est pas superflu de rajouter un filtre à essence entre ton robinet et ta pompe à essence( surtout pour des vieilles machines qui ont du dépôt dans le réservoir)


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Ajouté le : 05/02/2015 06:20
Message :

Bonjour.
Voir ci-jointes les photos pour niveau huile sur les différents organes.

 NoticeentBRIBAN7-10cv014.jpg


image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
 NoticeentBRIBAN7-10cv015.jpg


image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
 NoticeentBRIBAN7-10cv016.jpg


Effectivement démonter le robinet d'essence à la base du réservoir, ainsi voir si présence d'un filtre et son état.
Michel

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Ajouté le : 05/02/2015 08:04
Message :

Bonjour, et merci. Il ne doit pas en avoir car j'ai pu observer des particules de rouille entre le robinet et la pompe. Je verifirai quand même. Si il ny en a pas je mettrais un filtre a essence avant la pompe. Merci pour les schéma c'est parfait.

Si je met un filtre, je peux démonter la pompe et la nettoyer sans ne rien changer dedans ? Sachant quelle fonctionne bien .







*** Message édité par Tiechou le 05/02/2015 07:33 ***




*** Message édité par Tiechou le 05/02/2015 08:25 ***

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Ajouté le : 05/02/2015 11:01
Message :

Bonjour,tu peux la démonter,sans rien changer,comme ça tu verras l'état de la membrane,et celà fera pas de mal de nettoyer,A+


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Ajouté le : 05/02/2015 17:33
Message :

Pour le carburateur je tente le vinaigre blanc brulant ou je le fait a l'essence pour le nettoyer ?

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Ajouté le : 05/02/2015 19:32
Message :

Bonsoir,s'il est vraiment sale et qu'il y a du dépot utilise le vinaigre blanc(30 mn dans un bain à 60 degrés),en sortant tous le gicleurs bien évidemment et bien rincé aprés pour neutraliser l'acidité.


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Ajouté le : 06/02/2015 16:36
Message :

Bonjour, j'ai fais le nettoyage carburateur, j'ai refait un filtre a air. Bien évidemment tout est dérégler...

Est ce que quelqu'un pourrait avec des mots simple m'expliquer comment régler ce carburateur.

J'ai lu la fiche jaune mais je n'y comprend pas grand chose.

Merci, pendant ce temps je vais regarder a la boite de vitesse.

Un peu de soupe ?


Filtre a air fait maison












*** Message édité par Tiechou le 06/02/2015 16:46 ***




*** Message édité par Tiechou le 13/03/2015 08:41 ***

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Ajouté le : 06/02/2015 19:32
Message :

Bonsoir Tiechou,j'ai trouvé ce lien sur notre forum,pour régler le carburateur.Si tu as des difficultés à le régler,ouvre un nouveau sujet ,(problème réglage carburateur)toujours à la rubrique"problème technique",avec des photos de ton carbu,les piliers du forum pourront mieux t'aider que moi;Cdt
http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/carburateur-cuve.php


*** Message édité par GRISOHM le 06/02/2015 18:35 ***


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Ajouté le : 14/02/2015 12:18
Message :

Bonjour, j'ai emmener le motoculteur ce matin chez un bricoltout a 2km de chez moi, le bouche a oreille...
Il va me faire le réglage carburateur pour 10€.

J'attend impatiemment de ses nouvelles..

----------------

Déposer a 10h, récupérer a 12h déjà dans la remorque plus qua attelée. Il faut que je démonte la boite pour le passage des vitesses.

*** Message édité par Tiechou le 14/02/2015 12:39 ***

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