LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

J'ai une perte d'huile (en marche) importante au niveau des tiges de commande de déclabotage des roues, au niveau de l'embout (62 de l'éclaté = 519 002 400). Il y a un soufflet au-dessus (53 de l'éclaté = 519 002 384) qui n'assure pas l'étanchéité puisqu'il se déplace avec la tige. Etonnant.
Comment assurer l'étanchéité?

Bonjour

Quelle est la marque ?
Peut tu nous mettre en ligne l'éclaté?

Il s'agit dun Staub 5000M.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

correctif, voici l'éclaté du 5000M

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir,
D'après la vue éclaté, le soufflet en caoutchouc (53) doit assurer l'étanchéité car il doit rester fixé sur l'embout 62 quand la tige se déplace. Je pense que le caoutchouc est distendu par, l'huile, l'age, etc, et qu'il ne remplit plus son office, il suffit de le remplacer. Une petite idée : si vous ne trouvez pas la pièce essayez de mettre un petit collier en plastique à la base du soufflet.
Cordialement

Merci pour la suggestion.
Le problème est que la pièce 62 (nommée embout) arrive actuellement à fleur du bloc boîte-pont et qu'il n'y a pas moyen de fixer le soufflet 53 dessus. Je devine qu'il avait une sortie en caoutchouc qui a cassé et sur laquelle venait se fixer le soufflet qui, actuellement, ne tient à rien sinon l'axe sur lequel il est monté.

Bonsoir,
Sur la vue il semble que la partie cônique de 62 doit dépassée du carter pour y fixer le capuchon 53, peut-être est-elle cassée ou trop rentrée. Il est possible aussi que le capuchon 53 s'emmenche sur le cône de 62 le tout étant noyé dans le bloc afin d'être protégé. L'alésage du carter autour de 62 est-il plus grand que cette pièce, ce qui voudrait dire que 53 doit aussi entrer dans le carter. Le problème est-il le même des deux côtés?
Cordialement

Bonjour,
Le problème est presque le même des deux côtés. D'un côté 62 est à raz du bloc, de l'autre, elle est un peu enfoncée. Je crois que la partie en caoutchouc qui tient le capuchon 53 a été cassée sur les deux.

Merci et cordialement.

Bonsoir,
C'est fort possible que cette pièce soit cassée, vous semble t elle avoir la même forme des deux côtés? Essayez aussi de trouver une pièce neuve pour comparer la forme.
Cordialement