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Sujet :: Problème avec mon Kubota GR1600-II
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Sujet : Problème avec mon Kubota GR1600-II
Ajouté le : 27/09/2015 13:09
Message :

Bonjour.
Mon kubota a tout juste 25heures de travail, et un an.
Je tonds ma pelouse tranquillou et là, quand je redescends mon levier de force pour faire tourner mes lames du plateau, RIEN. Mon moteur tourne bien mais rien n'entraine mes lames.
De quoi s'agit il?
cardan foutu? (à 25heures?)
autre?
Meric de votre aide

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Ajouté le : 27/09/2015 13:49
Message :

bonjour.
la courroie est en place?

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Ajouté le : 27/09/2015 15:12
Message :

Pour voir l'état de la courroie, il faut déposer le plateau, n'est ce pas?
C'est compliqué de déposer le plateau?

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Ajouté le : 27/09/2015 15:40
Message :

Salut

Tu lèves ton tracteur avec un cric et tu regardes tout simplement déjà si la courroie est en place.
Utiliser un miroir si besoin si tu as peur d'attraper un torticolis en te baissant.
@ +


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 27/09/2015 15:42
Message :

re


OOOOHHHH ! KUBUS ..... soit gentil ....

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Ajouté le : 27/09/2015 15:54
Message :

Il n'y a pas de courroie visible sous le plateau lorsqu'on lève la tondeuse.

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Ajouté le : 27/09/2015 16:03
Message :

RE


PAS SOUS LE PLATEAU DE COUPE .... MAIS SUR LE PLATEAU DE COUPE (dans les Boites noires de protection ....

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Ajouté le : 27/09/2015 16:06
Message :

Ok, ok!
Je regarde!
Ne vous fâchez pas avec un débutant!
On est d'accord qu'il faut démonter la protection noire!

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Ajouté le : 27/09/2015 16:19
Message :

Effectivement, la courroie a sauté. Et y a plein de saleté dedans!
Alors, pour la remettre, faut que je dépose le plateau de coupe?

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Ajouté le : 27/09/2015 16:22
Message :

Déposer le plateau, c'est accessible au débutant?

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Ajouté le : 27/09/2015 16:51
Message :

RE

bonjour


Comme ont disaient à l'armée : " ben voilà ...."

" plein de saletés " oh làlàlà ... ça va être " corvée de chiotte à la brosse à dents "

Non , tu n'es pas obligé de démonter le carter de coupe ... démonte seulement les boites de protection , détend les poulies de la courroie de coupe ( courroie de lame ) et essaies de la remettre en forçant un peu ... je dis bien un " peu " sur la poulie pour qu'elle retrouve sa place dans sa gorge ... ça devrait le faire ( attention quand même à tes doigts de ne pas les laisser se coincer dans la poulie avec la courroie ) .... ont n'est jamais assez trop prudent quand ont est " débutant "

allez A+

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Ajouté le : 27/09/2015 17:00
Message :

RE


( pour la bonne blague du Dimanche )


HA! j'oubliais , dites moi soldat RYAN ... votre fusil n'a que 25 heures de tir ... savez vous ou est l’écouvillon pour nettoyer votre canon ! car la moindre merde , le fusil explose en pleine poire .

Eh ben , une auto porté .... c'est pareil ....il lui faut un MINIMUM d’entretiens car la moindre saleté ta courroie saute ...

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Ajouté le : 27/09/2015 17:12
Message :

Je ne savais pas qu'il fallait nettoyer au dessus du plateau de coupe!!!
Concernant le repose de la courroie, ça m'a l'air très compliqué sans déposer la totalité du plateau (même si ça m'arrangerai bien a cause du cardan qui a l'air pénible à desadapter...)

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Ajouté le : 27/09/2015 17:43
Message :

bonsoir.
regarde dans la notice du tracteur voir si il n' y as pas les explications necessaire.
c' est pas tres tres compliqué, tu prend des photos au fur et a mesure .
a mon avis:
tu commence par descendre le plateau au maximun en bas.
ensuite, tu verouille le levier de relevage en bas.
la, tu retire le cardan en tirant sur la bague (coté boite de vitesse.)
ensuite, tu deverouille l' etrier qui se trouve a l' avant de la coupe.
tu tire sur les verrous (devant les roues arriere) .
maintenant, tu releve le levier de hauteur au maximum.
normamlement, maintenant, tu peut tirer le plateau de dessous le tracteur.

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Ajouté le : 27/09/2015 17:53
Message :

Salut Soldat,

tu trouveras le schéma de passage des courroies ici:
http://www.smaf-touseau.com/doc/592


Regarder page 174 le délicat boulot qui t'attend en terme de cheminement de la courroie. Personnellement je te propose de ne rien démonter...

A+


Le pire poison dans l'amour, c'est le cul rare!
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Ajouté le : 27/09/2015 18:19
Message :

virgule
Message original: Pantois
Salut Soldat,

tu trouveras le schéma de passage des courroies ici:
http://www.smaf-touseau.com/doc/592


Regarder page 174 le délicat boulot qui t'attend en terme de cheminement de la courroie. Personnellement je te propose de ne rien démonter...

A+


Je ne sais pas si vous avez une GR1600, mais techniquement, c'est quasi impossible de remettre la courroie sans déposer le plateau!! (ou du moins, c'est ce que le débutant que je suis pense...)

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Ajouté le : 27/09/2015 18:41
Message :

RE

+100 PANTOIS


En effet soldat ... vous marchez sur un champs de mines sans " poêle à frire " ...

Et pas moins de 7 poulies vous guettent .... à la moindre fausse manÅ“uvre

Plus sérieusement ... vu le pdf de PANTOIS ... il faut une certaine connaissance pour ce genre de dépannage et pas mal d'outillage comme la clef dynamométrique ...

Si tu te sent " d'attaque " tente le coup ... et surtout comme dit ESCRODU16 PRENDS DES PHOTOS au fur et à mesure que tu démontes .... sinon tu vas te planter ...

allez courage

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Ajouté le : 27/09/2015 19:34
Message :

Salut
Pareille mésaventure est déjà arrivée à un Kubotiste possédant le même outil :http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=1&id=42855


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Ajouté le : 27/09/2015 23:21
Message :

Re bonsoir,

Si ta machine est encore sous garantie, ne démonte quoi que ce soit seulement si tu es sur de ce que tu fais. Sinon vois ça avec ton revendeur, il y a peut être un souci qui pourrait être pris en charge.

A+


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Invité
Ajouté le : 29/04/2023 17:07
Message :

Bonjour
Le moteur de mon kubota gr 1600 tourne mais quand j accélère il n avance pas ni ne recul.
Merci

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