LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous, je vous expose mon problème, j'ai récupéré un vieux tracteur tondeuse avec un moteur BS 11cv et j'ai une question le tracteur actuellement ne recharge pas la batterie quand il est en route. L'ancien proprio m'a dit qu'il avait bidouillé le câblage électrique parce qu'il démarrait plus à l'époque, je vous ai mis 3 photos pour que se soit un peu plus clair du branchement actuel. Le fil rouge qui sort du moteur va au contacteur, le fil noir part aux phares et un autre fil part d'un phare pour aller a un interrupteur on/off. Je vous remercie pour votre aide. A bientôt

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Bonjour

Sur le fil noir qui sort du moteur pour alimenter l'éclairage vous devez trouver une tension d'environ 13/14 v alternative.

Le fil rouge qui sort de ce moteur doit avoir une tension d'environ 13,6 v continue, c'est celui ci qui est prévu pour la recharge de la batterie.(en général raccordé à la borne B du contacteur à clé, la borne B étant aussi raccordée au + batterie )

Tout ceci moteur en marche.

Si vous avez un ami qui s'y connait en électricité demandez lui de revoir le câblage de votre machine, c'est vraiment de la bidouille.

A plus tars

Salut,
Pour trouver un schéma de câblage il nous faut la marque et le type de la machine. En principe il doit y avoir sous le siège une plaque d'identification avec le fabricant, le modèle et le N° de série.
A voir tes photos (qu'il serait plus agréable de voir dans le bon sens...), on pourrait penser à du Murray, mais c'est à confirmer.
Ce serait bien aussi de connaître les références du moteur Briggs qui se présentent sous la forme Model , Code Type, et qui doivent se trouver sur la volute de refroidissement.

Sur les photos 2 et 3, on voit un fil rouge raccordé à un connecteur blanc allongé. Il est fort possible qu'il y ait à l'intérieur un fusible verre, vérifier qu'il ne soit pas grillé. Normalement si ce fusible était grillé ton moteur ne devrait pas démarrer, mais vu l'état du câble il y a peut-être eu une bidouille pour alimenter en direct le solénoïde, j'ai déjà vu ça, par contre cela peut empêcher la recharge de la batterie.

Donc, tout à fait d'accord avec Daniel, le câblage a été passablement (mal) traficoté. il faut le revoir de A à Z!!!

@+

*** Message édité par guépard le 16/06/2018 11:48 ***

merci à tous pur vos réponses, bon avec un multimétre j'ai tester la tension en sortie du fil rouge du moteur moteur en marche j'ai 8,50 v c'est à dire la même tension que la batterie qui l'alimente, avec une batterie neuve j'ai 12.5 sauf que la batterie recharge pas je l'ai laissé tourner 15 min le voltage de la batterie descend.

Salut

Dans ce cas soit c'est l'alternateur qui est hs, soit la diode de redressement ou le régulateur.

@+

Jef

Message original: kubus09
Dans ce cas soit c'est l'alternateur qui est hs, soit la diode de redressement ou le régulateur.

Re bonjour à tous voici le code moteur:
MODEL: 252707
TYPE: 0157-0 OU 0137-0 c'est pas facile à déchiffré
CODE: 801107

Merci à vous pour l'aide que vous m'apportez ! Bonne journée.

Bonjour,il suffit de changer la diode qui est claquée ça arrive souvent j'en ai gratuit si ça vous convient, à ressouder au fil rouge ,sur la diode j'y à une bague argentée à mettre ce côté bague argent vers le sol. Pour repaire c'est tout et à la batterie ,c fait ,je vous la donne , vous m'envoyer un timbre poste en pour et c'est PARFAIT amicalement,. 06 950 300 46 amicalement

Message original: tristan64320
Re bonjour à tous voici le code moteur:
MODEL: 252707
TYPE: 0157-0 OU 0137-0 c'est pas facile à déchiffré
CODE: 801107

Merci à vous pour l'aide que vous m'apportez ! Bonne journée.

Salut à tous, voici reference de la machine

marque WESTERN
DESIGNATION 3560-080
CODE 0347
NUMEROS DANS LA SERIE 176456

Salut

Tu n'as pas compris Jean Paul que c'est une tondeuse de l'armée et c'est pour ça qu'elle est classée "secret défense"?

On a quand même bien avancé sur cette affaire n'est ce pas Tristan du 64 ?

@+

Jef