LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut les gars je viens de récupèrer la motobèche de mon père,ma mère l' a prèté a un voisin et il m' annonce qu' elle ne fonctonne pas ,plus de transmission.Le dernier utilisateur étant moi et qu' elle fonctionnait bien,a mon avis le voisin a du se prendre une barre de fer ou une grosse pierre.J' envisage de démonter la transmission pour voir les dégats.Pourriez vous me conseiller,y a t' il de l' huile dans ces carters ou de la graisse et éventuellement si vous aviez un peu de doc.Merci.

Salut,
Quel est le type du moteur et sa marque?
Arbre vertical ou horizontal?

Si arbre vertical, en général entrainement par pont à vis sans fin,
Si arbre horizontal, entrainement par chaines ou engrenages.

Une photo nous aiderait.

@+

Salut,arbre horizontal,moteur brigs straton,ca doit etre une transmission par chaine merci.

bonjour il y a de la graisse dans le carter mais les pieces sont plus dispo

Merci pour ta réponse.Je vais démonté pour voir les dégats et si il faut je ferai usiner les pieces.A+++

Salut,
Si c'est une transmission par chaine, c'est pas très compliqué, sauf si les pignons d'entrainements sont bouffés.
Il faut lui ouvrir le ventre pour voir...

Ensuite, s'il y a trop de jeu ds les maillons, il ne faut pas hésiter à changer les chaines. Ici (en provence), j'en ai trouvé chez les fournisseurs spécialisés ds les fournitures pour stations de conditionnement de fruits et légumes--(il y a bcp d'entrainements par chaine ds ces installations)

@+

Ok merci pour votre aide je pense démonter ce soir ou demain après midi et je vous tiens au courant merci

Bien vu GUEPARD,j' ai démonté et le pignon intermediaire et complètement bouffé.Il faut voir ce que je peu faire maintenant.

aie aie aie
ca va etre dur dur vu que ca existe plus
est ce que des fois il n'est pas possible de faire une transmission par courroie?

Ah oui STEF Aie Aie,je ne sais pas ce que je vais faire.Plus une dent sur le plus petit pignon intermediaire.

Salut,

Effectivement, dur, dur, surtout que si c'est le pignon intermédiaire, il est double avec un petit pignon et un grand.

Cela peut se faire fabriquer par un tourneur fraiseur, mais tu vas payer + cher que ta machine....

Fais-nous qqs photos si tu peux.

@+

Salut Guépard as tu la taille de cet engrenage,j' ai un pote qui va me l'usiner diametre et nombre de dent.merci

Salut,

Non, aucune idée, désolé.

Sachant le pas des maillons de la chaine et le nombre de dents que tu dois pouvoir encore compter, cela se calcule, ton tourneur doit savoir faire ça.

@+

*** Message édité par guépard le 02/03/2008 09:12 ***

Ok Merci

Salut a tous,pour le nautac j' ai trouvé une solution, je suis en train d' adapter mon moteur sur un chassis de HONDA F400.Cela se présente pas trop mal.J' ai juste un soucis au niveau de la manette de gaz,sur le nautac c un cable rigide et sur le honda c un cable souple.Je pense que ca va pas le faire.Il y a peut etre moyen de reprendre ailleur pour mettre les gaz avec le cable souple,il faut que je vois.

il y aura peut eter quelques bidouilles mais l'adaptation du cable
se fera sans trop de soucis