LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à tous!

En pleine réfection moteur vanguard 14 ch.
-Carbu nettoyé complet vinaigre blanc
-Soupape 0,10 admission 0,15 échappement
-Bougie champion rc12yc
Manque un filtre à air propre et antiparasite..
Malgré tout , le moteur ne tourne pas "rond"
https://youtu.be/zi63w0Z2uAo

Après redémontage du carbu, je me suis aperçu que la vis de richesse ne débouchait sur aucun trou!
En effet le petit conduit qui donne dans le carbu semble bouché
.et à regarder de plus pres la vis de richesse, il semble que l'extrémité soit cassé (le bout manquant doit boucher le trou)
Évidemment , impossible de déboucher ce conduit.j ai pourtant un kit avec plusieurs tige, mais impossible de repousser de l'intérieur ce corps "étranger"...
Des solutions peut être ??

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Bonjour fred

Essaie par le côté volet d'accélération avec une petite pointe courbée cela devrait marcher

A+

Bonsoir Pascal.
Et bien j ai déjà tenté l'opération de ce côté.avec des tige rigide. En vain.
Bizarre que cela puisse être bloqué ainsi. A mon avis il y autre chose d'insérer dans ce petit conduit.. faut que je tente avec une petite pointe comme tu dis...si j'en trouve

Bonjour Jofred
Aie pas évident et comme Mespas l'indique...logiquement tu dois avoir une bout de la vis qui dépasse dans le venturi ??
Éventuellement tu peux essayer de chauffer un avant avec un sèche cheveux ou un décapeur mais pas plus que la main ne puisse supporter.
Essaye aussi de tapoter le puits avec un petit marteau carbu à l'envers
Gérard

Bonjour
Merci Gérard et Mespas. Effectivement , et on arrive a le distinguer sur la photo, (sauf erreur de ma part) ,le petit bout semble coincé dedans.et bizarre qu.il n'en ressorte pas puisse c'est un cône..comme je ne connais pas l'historique de ce moteur, le trou a l'opposé doit aussi être bouché par quelques choses. Il va falloir déboucher pas d'autre solution.le moteur ne pourra pas fonctionner correctement si ce conduit est bouché je pense.

Salut Jofred
Malheureusement sans être du classique ça arrive souvent à ceux qui cherche à régler une richesse et qui n'ont pas conscience de la fragilité de la vis.
Sur un carburateur de moto j'ai pu sortir le bout comme je te l'ai écrit...il faut regarder coté venturi ( passage des gaz) parfois la vis débouche dans le canal.
Sinon oui pas de bon ralenti possible et remplacement carburateur.
Gérard

Je sais pas si tu as vu la vidéo. mais le moteur tourne pas trop mal , mais manque de puissance a haut régime et pompe légèrement . je me suis aussi demandé si il n'y avait pas aussi un problème d'ordre électrique :bougie , réglage entrefer bobine, ...du coup, hormis l'antiparasite qu il me manque, le reste a été réglé ou changé

Re Jofred
Je pense qu'il faudrait à nouveau regarder gicleur et diffuseurs.
Regarde bien que l'essence coule à plein tuyau au carburateur et enlève le filtre à air pour essai.
Gérard

Fred
Je pense que ton diffuseur et ton gicleur sont encore colmatés et du coup le régime est instable avec le phénomène de pompage donc à revérifier
Autre chose, tu n'as pas touché au réglage de régulateur?

A+

Re
J' avais réussi a déposer le gicleur ainsi que le diffuseur. après bain de vinaigre, ils étaient nickel . A revérifier qd même .
Qd au régulateur, j ai un peu détendu le ressort .trop de régime moteur.

Bonjour
J'ai réussi a retirer le corps étranger.avec petit pointe 1,1 mm qu'il a fallu meuler un peu.j'ai été obligé de retirer le volet d'accélérateur.

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