LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

J’ai acheté une maison l’année derniere et l’ancien propriétaire m’a laissé 2 tracteurs tondeuses.
L’un fonctionne tres bien et l’autre je n’en ai aucune idée… il s’agit de celui avec le moteur briggs & stratton 11HP.

J’aimerai bien essayer de le démarrer mais je me pose une question sur 3 éléments indiqués en couleurs sur ma photo :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

slt Kash,

C'est quoi tes questions, si c'est à quoi correspond les couleurs :

En rouge : Le réservoir de carburant.
En vert : Le filtre à air.
En bleu : L'échappement.

gigi

Bonjour et merci pour votre reponse.

En effet j'en ai oublié la question lol
Il s'agissait bien de savoir quels étaient ces 3 elements.
Pour le rouge ca me surprend car ce n'est pas visible sur la photo mais il y a un reservoir d'essence plus haut.

C'est pas le moteur d'origine c'est pour ca !

Ok je vous remercie.
Je vais regarder lequel des 2 réservoir alimente le carbu et j'essaierai un premier démarrage après l'avoir un peu nettoyé.

Bonne journée à vous.

Salut

C'est celui qui alimente le carburateur !

Jef

J'ai le même en démarreur électrique et 1 en lanceur.
C'est un super moteur mais il tourne vite.
Dessous le réservoir, tu as le demarreur avec son pignon, jete un coup d'oeil s'il n'est pas bouffé.

Je regarde le pignon demain et tente un démarrage.
Je pense qu'il n'a pas tourné depuis des années... On verra bien si ça redemarre !

Le moteur se lance à merveille.
Il ne tient pas encore le ralenti si je le met en mode tortue mais c'est peut être du au filtre à air. En effet la mousse était complètement bouffée... Du coup je l'ai enlevé. D'ailleurs à propos de cette mousse, je peux pas la remplacer par autre chose?

Une autre question, la pédale sur la droite sert à quoi? À accélérer ? Sur mon autre tracteur je n'ai pas cette pédale. Et quand j'appuie dessus, je ne vois aucune mouvement sur carbu.

Bonjour

La pédale sert pour l'avancement, plus on appuie plus elle avance rapidement

Il serait bien de nous dire la marque et le type de cette machine

A+

Alors le moteur c'est un briggs & stratton 11hp comme indiqué ans le titre.
Le tracteur tondeuse c'est un Univert 130ic/102

https://image.noelshack.com/fichiers/2020/13/2/1585077904-img-20200324-200333.jpg


https://image.noelshack.com/fichiers/2020/13/2/1585077904-img-20200324-200347.jpg



J'essayerai de le redémarrer demain voir si ca roule, j'espere qu'il n'a pas de probleme au niveau de la transmission sinon pourquoi l'ancien proprio l'aurai remisé???

La mousse se remplace, ça coûte pas grand chose :
https://www.motoculthome.fr/filtre-a-air-briggs-amp-stratton-270843s.html

À vérifier avec les références moteur. A huiler avant montage, il y a une étiquette qui indique les heures de service max avant nettoyage.

RE

Cette autoportée est du MURRAY, transmission hydrostatique,n le levier qui permet de débrayer la boîte doit se trouvé sous le siège, la pédale de droite comme je l'ai dit agit sur l'avancement, pression sur la grande palette, marche avant, pression sur la petite palette, marche arrière.
Au cul du tracteur doit se trouver une étiquette signalétique.
A+

Ok je vais voir ca pour le filtre a air.
Demain j'essaie de faire tourner le tracteur et de regarder ce que tu m'as dis MESPAS;

Encore merci pour ces infos.

Et desolé pour ces questions qui vous paraissent peut etre evidentes mais c'est la 1ere fois que je mets le nez sous un capot xD

Tout s'apprend et on est là pour t'aider

Hello

Parfois je me demande par quel miracle ces petits moteurs B.S arrivent encore à tenir le coup avec toutes les négligences que leurs propriétaires leur font .. ..Il faut croire que les B.S sont solides .
Car d'après les explications de KASH , cet engin n'a pas tourné depuis X temps , donc huile est devenue de la mélasse ( condensation d'eau dans l'huile ) , pignon du démarreur non collé ( malgré sa position au repos donc possibilité d'un début de rouille ! ) batterie opérationnelle du 1 er coup !( Or nous recevons beaucoup de " naufragés " qui n'arrivent plus a démarrer leur engin car batterie vidée depuis 4 mois ! )
Et pour finir ..Notre ami KASH le démarre et nous dit qu'il tourne " à merveille " ..c'est fabuleux !

Kash .. Ne tente pas trop le diable .. Vidange ton huile ( elle est surement périmée ) nettoie , voir change les joints du carbu ..( oui , je sais .. Tu n'a jamais mis la tête sous un capot .. Il y a un commencement à tout ) et vérifie tes courroies ( de coupe et de traction ) ainsi que l'état de tes lames ( qui doivent avoir besoin d'un bon coup de lime )
Si tu ne sais pas comment procéder ..Comme dit MESPAS ..nous sommes là pour t'aider .
A+
PLOMB.

Bonjour à tous,
Ces moteurs 11 cv B&S étaient incroyablement solides! pas comme ceux d'aujourd'hui. J'avais le même sur ma premiére autoportée de marque "NOGAMATIC" il a tourné 20 ans sans le moindre souci (mais l'entretien était suivi)
Ma tondeuse ressemblait à celle de kash87 et la pédale de droite c'était le frein. Celle de gauche le débrayage car c'était une boite mécanique.
Si c'est une boite hydro, on ne voit pas bien la commande sur les photos.
Bonne journée
A.G.

*** Message édité par pony24 le 25/03/2020 08:24 ***

plombtiger : concernant la batterie, j'ai démarré avec des cables branchés sur ma voiture, ces moteurs ont beau etre solide une batterie reste une batterie et donc si pas utilisée c'est vite hs :)

Pour l'huile elle était encore liquide mais tu as raison, je ferai la vidange si tot le confinement terminé.

Pour le carbu, tant que le moteur tournera sans soucis, je pense laisser tel quel. Par contre les durites sont mortes, elles sont craquelées (celles du reservoir vers le carbu et la petite en caoutchou du carbu vers ... "je ne sais pas")

Pour changer les courroies, car je pense qu'il va y avoir droit, je suis obligé de demonter l'ancienne pour savoir ce qu'il faut acheter?

Pour les lames oui elles sont rouillées, j'essaierai de les aiguiser en gardant l'equilibre comme vu dans des videos youtube :)

Pony24 : boite mecanique, boite hydro... la tu me poses une colle :)

Bonjour kash

C'est une boite hydro, si tu n'as plus les caractéristiques sur l' engin fait quelques photos sous différents angles ça aide

A+

Bonjour,
Si c'est une boite hydro, la pédale de droite est la commande de la machine, avant et arrière. Comme le dit justement MESPAS des photos seraient plus parlantes.
Bonne journée,
A.G.