LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour, mon husqvarna yth 130 n'avance plus, ni en marche avant ni en arrière,
c'est arrivé progressivement car en fin de tonte je sentais un ralentissement,
il est hydrostatique, j'ai pensé au niveau de boite, j'ai ajouté de l'huile de boite, ça n'a rien changé, la manette de point mort à l'arrière est bien positionnée, pas de fuite remarquable où que ce soit, il dort dans un garage avec son drap dessus lol
il démarre parfaitement, la coupe s’enclenche et fonctionne bien
cela ne peut venir que de l'entrainement des roues arrière, mais à quel niveau ? mystère ... si quelqu'un a une idée je suis preneur , demain je l’emmène au magasin de motoculture, je connais bien la personne c'est pas un voleur il est honnête (oui ça existe encore lol) donc tout va bien de ce côté là, mais je suis inquiet pour le coût de réparation si il y a lieu, d'ici demain si une idée apparaît ce serait le top, merci à vous et bonne journée

*** Message édité par timaumo1 le 11/06/2020 12:55 ***

Bonjour,

As tu contrôlé l'état de la courroie d' entraînement du groupe hydrostatique?

Cet Patrice

Euh non , je pensais pas avec une hydrostatique qu'il y avait une courroie, je pensais que les courroies dans ce cas c'est pour l'entrainement des lames de coupe, elle se trouve ou cette courroie ?(merci de vôtre réponse

Ré,

Elle part de la poulie moteur vers la boîte hydro!!!!!

Regarde sur ta boîte hydro,il y a une poulie et cette dernière est entraînée par une courroie

ok merci je vais regarder ça en fin après midi car je vais bosser
si c'est qu'un problème de courroie ça me rassure :) merciiii

idealement il faut regarder si la boite est entrainée : la courroie arrive sur le haut, et fait tourner un axe qui est surmonté d'un ventilateur..

ok super merci beaucoup de vos réponses

*** Message édité par ccm6 le 09/06/2020 07:59 ***

Salut
sur mon cth 184 husqvarna j'avais un problème assez ressemblant, j'ai ajouté de l'huile (1/2 verre) dans la transmission et ça n'allait guère mieux, je l'ai mise au point mort (tirette pour passer la transmission en neutre et pouvoir la pousser à la main) et j'ai actionné au pied la commande marche avant 10 secondes marche arrière 10 secondes, marche avant, marche arrière....moteur en route evidement, je pense que j'ai purgé de l'air dans la transmission car depuis ça remarche bien !

à verifier ça ne te couteras rien !

Alors problèmes réglés, bien vu patou85 et spotting, la courroie entre le moteur et la boîte était cuite et détendue « et » mon frein au pied gauche ne revenait pas complètement , un petit peu grippé, j’ai tondu et tout fonctionne à merveille , le Mecano à ma demande, m’a même ajouté un robinet d’essence (j’avais déjà ajouté un filtre) Le tout pour 54 € ! Je suis heureux de retrouvé ma machine

*** Message édité par ccm6 le 11/06/2020 12:16 ***

Bonjour, Je trouve que mon Hsqvarna YTH170 est très bruyant, il y a -t-il la possibilité de trouver un pot d'échappement plus efficace ?