LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui faut je reste motivé et confiant.

Sue internet les courrois sont plutot 225cm et la elle fait seulement 195cm.

Laissez tomber la taille de la courroie pour le moment.
Il vous faut vérifier la viabilité du plateau de coupe. Jai déjà aperçu des trous. Il nous le gratter et le nettoyé. Si vous avez un karcher c'est le moment de le sortir.

Okay je regarderai demain.

Pour info j'ai graisser les poulies. J'ai fait une tonte après tout ca. Pour ca que le plateau est sale (herbe humide)

Niveau trou dans plateau c'était plutot correct pas de fissure n'y de gros trou.
Pas de jeu dans axe des lames.

Bonsoir,

Etrange, la photo du plateau de coupe ne correspond pas au plateau, que jean-Paul et moi même avons mis en éclaté!!!!!Sur la photo il n'y a que trois poulies, et quatre sur l'éclaté, sinon comment la courroie aurait le cheminement de l'éclaté avec trois poulies?

Cdt Patrice

Bonjour

Au vu des photos je dis que ce n'est pas le bon plateau, l'éclaté parle de 42 pouces soit 107 cm, mesurer l'entraxe des lames, je pense qu'il s'agit d'un plateau de 38 pouces

A+

Salut,
Désolé, j'ai pris la première doc que j'ai trouvée, mais en voyant les photos de ton plateau, on voit bien que cela ne correspond pas à ton montage, j'ai donc cherché d'autres docs.

Il y a du y avoir plusieurs montages.

Papamarcel a raison quand il dit qu'il devrait y avoir poulies ( 2 fois la 32, une sur chaque palier, plus la 36 et la 145 , sinon, comment avoir cette forme en T de la courroie 68?

Mais Manu a raison aussi, parce que l'éclaté ne semble pas le bon, ce serait plutôt celui-là:
https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/LT130_954000802_1994_ok.pdf


On retrouve bien la gueule de ton plateau page 14.
La courroie 41 est en forme de L, et c'est bien la poulie 6, montée sur la patte mobile 9 qui fait poulie de tension, les deux poulies 28, étant celles des deux paliers.

Thomas, il faut persévérer, tu n'es pas loin du but!

@+

Merci a tous pour vos retours

Pas facile a comprendre les termes technique^^

Mes lames font 46cm soit une coupe de 92

Donc en quelques sorte me manque t'il une poulie ou pas?

Au vu de l'éclaté ma courroie a l'air de bien être monté. Simplement lorsque je met ma courroie en place sur la poulie presente sur le lt130, cela décolle le frein qui appuie sur ma poulie.

Es ce normal que je puisse retirer ma courroie a l'arrêt ? (Le fait qu'elle soit assez détendu)





*** Message édité par Thomas21p le 23/11/2020 04:31 ***






*** Message édité par Thomas21p le 23/11/2020 04:37 ***

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Bonjour

Le ressort accroché sur la patte du galet tendeur, qui part sur l'avant, doit être fixé vers l'arrière pour justement tirer sur la patte du galet et mettre le frein en contact sur la poulie, également il faut des garants de courroie autour des deux poulies de lames

Je n'ai pas trop compri^^ . Un dessin serait possible ? Peut etre plus explicite...

Le ressort est fixer sur mon bras du milieu avec la tige qui bloque la poulie ou non

Lorsque je monte le tout donc mon ressort est fixé de l'autre côté vers la partie avant .
Et justement en accrochant vers l'avant ca écarte encore plus ma butée.

Comme ci au repos le montage ete deja trop "tendu"
Pourtant mon ressort n'est pas encore étiré sans actionner ma coupe

*** Message édité par Thomas21p le 23/11/2020 08:56 ***

Message original: MESPAS
Bonjour

Le ressort accroché sur la patte du galet tendeur, qui part sur l'avant, doit être fixé vers l'arrière pour justement tirer sur la patte du galet et mettre le frein en contact sur la poulie, également il faut des garants de courroie autour des deux poulies de lames

Je te fait une photo car j'en ai un en réparation

Message original: MESPAS
Je te fait une photo car j'en ai un en réparation

RE

Tu dois avoir les garants de courroie repère 16 et 44
Le gros ressort vient bien sur ta commande embrayage
Au repos ton frein de lame doit toucher et même s'appuyer sur la poulie de lame
Si ce n'est pas la cas, tu dois détendre l'écrou de la biellette repère 11 car le frein de lame repère 4 est une lame d'acier élastique qui permet de ramener le levier de galet tendeur vers l'avant, position débrayée
Avant de mettre en route les lames, assures-toi en embrayant les lames, moteur coupé, que le frein se dégage de son point d'appui
Attention la courroie est spécifique, sa longueur n'est pas standard, ce n'est pas une 78 pouces de long, également voir les garants de la courroie autour de la poulie moteur

Je te remercie pour les infos.

Niveau language tracteurtondeuse j'ai encore un peu de mal.

Je vais essayer de trouver ces fameux repere dont tu me parle .

Garant de course qu'est ce que c'est ? Ou sa se situe?

Concernant la courroie , je comptai la changer, quel dimension doit je prendre?

Désolé je suis vraiment pas caller dans ce domaine

Si je me trompe pas le repere 11 c'est la tige qui reli bras principal et le butoir pour freiner poulie
Ou se situe l'écrou dont tu me parle?

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Sur mon plateau je n'apercoit pas les fameux galant . Des 2 côtés.

Je pense que ca peut poser problème qu'il ne soit pas present

Parcontre sur courroie direction j'ai bien la presence de "guide" en U .

D'ailleurs je ne sais trop comment la courroie doit passer dedans.

J'ai regarder sur les docs ca a l'air de s'appeler "HOLDER"

Si toute fois vous avez des photos je suis preneur

Ca a l'air difficile d'en trouver via les références du manuel Spar. J'ai trouver 1 site 25 euros unité ce n'est pas donné

Es ce que c'est vraiment primordial d'en avoir?



*** Message édité par Thomas21p le 23/11/2020 14:02 ***

J'ai cherché l'écrou mais rien y fait .

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Bien, tu démontes ton frein de lame pour le détordre, attention vas-y doucement pour ne pas le casser, ta tige de commande n'a pas de réglage comme sur les tous premiers modèles avant 90

Pour les garants je te fais des photos demain tu n'as pas besoin de remettre les origines, moi je les refait avec du petit fer plat

Tu comprendras avec les images

Ton plateau est un 36 pouces 25.4 x 36

*** Message édité par MESPAS le 23/11/2020 16:57 ***

J'ai redresser mais en vain je suis toujours trop loin

Tenpi.