LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous
Je cherche pour un moteur BRIGGS STRATTON 12hp modèle 281707 type 0160-01 code 87121231

1)La valeur du jeu de soupapes, AD et ECH
La soupape d'échappement étant maintenu par 2 demies coquilles et celle-ci étant horizontale, donc pas facile à mettre, quelqu'un a t-il une combine pour facilté le montage
2)La valeur de serrage des vis de la culasse
3)La vitesse du moteur au ralenti et celle maxi
4)le jeu à la bougie
5)Sur quel site trouver le manuel de réparation.

Cordialement.
NAR

Bonjour Narc

Pour les soupapes : ADM : 0.10 / ECH : 0.15
Pour la culasse : 28.2 n/m attention à faire la conversion en M/Kf : qui correspond à peu près à :
2.8 M/kf
Vitesse moteur ralenti : Je dirais entre 300 et 600 à confirmer maxi : 3600t/m
Jeu bougie : 0.70 à confirmer !
Pour le manuel, le forum , ou le site Briggs

Pour les demi coquille tu peux aussi mettre ton piston au PMH et appuyer avec les doigts et glisser en même temps tes coquilles avec la pointe d'un tournevis. Les ressorts ne sont pas durs à pousser. Avec un peu de graisse préconisé par Jef.

*** Message édité par phil77 le 20/01/2021 10:58 ***

Salut

Pour les 1/2 coquille tu enduis de graisse et ça colle sur le support.

@+

Jef

Bonjour et bonne heureuse année à tous.Ce moteur est a soupapes latérales. D'après les références j 'ai l'éclaté suivant:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

briggwork%281%29.pdf

Désolé , il est écrit 1750 tr/min pour le mini!
Pas 11750 tr !!!!

Pour extraire les soupapes , il faut une pince pour compresser les ressorts

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir

Merci d'avoir rectifié jofred, effectivement soupapes latérales, pas grand chose à voir avec OHV.

Ne pas tenir compte du serrage culasse, ni du réglage des soupapes, que j'ai posté plus haut. Je n'avais pas capté que c'était un latéral. Mea culpa !

CDT

*** Message édité par phil77 le 20/01/2021 20:50 ***

unité de couple : Nm et 10Nm = 1mkg

car n/m et M/Kf et M/kf : moi pas connaitre ?

Message original: phil77
Bonsoir

Merci d'avoir rectifié jofred, effectivement soupapes latérales, pas grand chose à voir avec OHV.

Ne pas tenir compte du serrage culasse, ni du réglage des soupapes, que j'ai posté plus haut. Je n'avais pas capté que c'était un latéral. Mea culpa !

CDT







*** Message édité par phil77 le 20/01/2021 20:50 ***

Bonsoir

Pour l'invité.

Par tradition les mécaniciens utilisent le "mètre-Kilo" où "mètre-kilogramme force"

Pour simplifier on dira par exemple "serrer à 6 kilo" c'est à dire à 6 m.kg soit environ 60N.m

Merci pour le retour, Narc.

CDT

*** Message édité par phil77 le 22/01/2021 07:30 ***

Bonjour à tous.
Merci de vos réponses.
Jofrep m'a envoyé le tableau avec tous les réglages que j'ai besoin.
J'ai même retrouvé sur internet le manuel de réparation des moteurs BRIGGS.
Que du bonheur.

Merci à tous et au forum Web Motoculture.
Cordialement
NARC

Bonjour narc. Vous avez donc tout ce qu'il vous faut pour les réglages, ainsi que les références des pièces détachés.
En tout cas merci pour votre retour, ce qui n'est pas le cas de certains.
Cordialement

BONJOUR

SALUT JOFRED

Tu as raison, la moindre des corrections serait un retour plus franc de la part des demandeurs.
Il faut bien se rendre compte que le travail de recherches de la part des intervenants demande du temps, et qu'ils sont là pour ça pourrait dire certains , d'accord ! Mais un mot pour dire que leur problèmes est résolus ne coute pas grand chose et clôture le sujet.

Aller c'est dit ! :-)