LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

J'ai fait régler le moteur de ma tronconneuse Husqvarna 236 mais j'ai toujours un problème car elle ne donne pas toute sa puissance et cale à l'accélération.
A votre avis d'où le problème peut-il venir : Crépine ? Carburateur ?
Merci par avance pour votre aide.

Bonsoir Christian
Il faudrait en dire un peu plus sur ta machine stp.
Comment est arrivé le souci.
La machine a déjà bien travaillé Etc....
Sinon en premier regarde que ton pot d'échappement ne soit pas bouché.
Démonte le et donne un coup d'Å“il au piston-segment.
En effet il faut vérifier ta crépine, l'état du tuyau d'alimentation , faire un essai sans le filtre à air.
Coté carburateur voir l'état des membranes et ne pas hésiter à les remplacer.
Gérard

Bonjour

Démarrer la machine, la laisser au ralenti, desserrer la vis L 1/8 tour, accélérer pour voir si elle a un trou en prenant ses tours
Pour le régime maxi, accélérer à fond et serrer ou desserrer doucement la vis H, lorsque vous avez le régime maxi, relâcher la gâchette et donner des coups de gaz, si vous avez un trou à l' accélération desserrer 1/8 tour la H

Bonjour,
Sur la tronconneuse Husqvarna 236 X-TORQ, j'ai tout changé (carburateur, bougies, filtre à carburant, pompe d'amorcage) et malgré le réglage par un professionnel, j'ai toujours des trous à l'accélération.

Le professionnel me dit qu'il a souvent des soucis avec le système X-TORQ...

La seule chose que je n'ai pas changé autour du carburateur, c'est la durite entre le réservoir et le carburateur (je n'ai pas trouver comment la démonter).

Je me demande si cela viendrait pas de l'échappement.

Qu'en pensez-vous ?

Merci par avance pour votre aide.

Christian.

salut ,

parfois ,un carbu adaptable de piètre qualité est aussi mauvais qu'un d'origine encrassé

donc , si l'échappement n'est pas bouché comme te le disait gérard un peu plus haut et le piston pas rayé

tu devrais reprendre le carbu d'origine , le démonter entierement et le faire nettoyer aux us , ensuite , tu

récupères les membranes de l'adaptable et tu les mets dessus

penses a reperer les tours de vis de réglages et le noter pour le remontage

Bonjour par defaut sur les husqvarna 236 les vis H et L sont desseres de 2 tours.Votre probleme de trou a l'acceleration peut venir de la pompe de reprise de ce carburateur le piston de la pompe de reprise se trouve derriere l'axe du papillon des gaz