LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Vu le prix d'une courroie "constructeur" j'ai bien galéré aussi au début, surtout que la correspondance origine (HUSQVARNA 532402008 pour moi) / adaptable (AA105)était erronée sur les sites de pièces.
Rien ne vaut un essai en vraie grandeur
J'ai donc fait un essai avec la courroie juste au dessus en longueur (AA108) et depuis ça fonctionne nickel.
Essayez donc avec une AA85 adaptable à pas cher pour voir si c'est OK vous verrez bien ....

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Salut les gars ..

Je confirme que pour la VERT LOISIR 92G :
La courroie de coupe est bien : 35065700 = AA85
de traction : 35062000 = A96
Ref lame 82004345 ( coté gauche ou droit , je m'en souvient plus )
Ref lame 82004344 ( idem )



PLOMB.

bonjour Plombtiger,

VL 136H36 J =. J92 Hydro

oui c'est ça !

Depp,

Bonjour aux aidants,

Merci kubus09 et les autres..., je l'ai reçue, installé, changé une poulie dont le roulement était bien fatigué et

bonne tonte ..

bon dimanche et a bientôt !...

Bonsoir

Nickel

Vu le boulot difficile qu'effectue cette courroie, afin d'augmenter la durée de vie de l'ensemble je réduis la vitesse du moteur avant d'enclencher l'embrayage et je me sers de ce dernier le moins possible.
Si la courroie ne tient pas assez le coup je passerai à une KELVAR mais pour l'instant ça roule ou plutôt ça tond
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Hello

Haaa ! Enfin une bonne nouvelle

Surtout suit bien les recommandations de JPG17 ( Hé! Soit dit en passant , je reviens tout juste de Vendée )

Personnellement , avec ce système d'embrayage de lames , j'utilise la méthode d'un pilote d'aire France ( ne riiez pas , c'est pas une connerie , j'explique ..)

1 ) Je sais que mon Briggs tourne à plein pot à 3100 /: mn donc ...je m'imagine sur une piste d'envol ...
2 ) Plein gaz ( 3100 T : mn ) plateau au dernier CRAN DU HAUT DE COUPE , j'avance en vitesse 3 ( sur les 5 ) , et DOUCEMENT , je descends mes lames TOUT EN CONTINUANT MA TONTE MACHINE ROULANTE ( je m’excuse , mais je n'ai pas encore trouver comment voler avec un auto porté ) et suivant la hauteur de l'herbe ( et ayant consciemment un Å“il sur mon compte tours pour voir si le moteur peine ou pas , je suis pratiquement toujours à la hauteur 5 ) .

J'ai une courroie en kelvar .. Elle est toujours dans son emballage depuis bientôt 6 ans ! Comme quoi , tout est dans l'ART de la tonte .

A+
PLOMB.

Message original: plombtiger

Surtout suit bien les recommandations de JPG17 ( Hé! Soit dit en passant , je reviens tout juste de Vendée ) .