LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Déjà bonjour à toutes et tous sur ce forum.
J'ai un petit souci, enfin j'espère qu'il est petit. Je possède une tondeuse ferris, pas toute jeune. Il a deux semaines j'ai fait la tonte du terrain pas de souci. Aujourd'hui, je démarre commence la tonte toujours de problème ( cooool) sauf que je tombe en panne sèche ( et oui, pas vérifier le niveau de carburant avant) donc elle s'est gentillement coupée. Je rempli le réservoir et je redémarre. Elle bataille un peu. Je me suis dit normal faut que le carburant refasse le circuit. Elle redémarre mais dès que je met à plein régime elle cale. Je redémarre et rebelotte. Pour qu'elle tourne il faut que je maintienne le starter pour lui redonner un peu de pêche. J'imagine qu'il y a un souci d'alimentztion en carburant. J'ai regardé si je trouvais une sorte de poire d'amorçage mais rien. J'ai trouvé un filtre a carburant mais c'est tout. Au ralenti elle tient mais reste fébrile... Pour vous cela peut venir d'où, quelqu'un a t'il déjà rencontre ce problème après une panne sèche ?
Merci pour vos futures réponses !
Fred

Bonjour Fredvert,
Quand tu vides ton réservoir il n'est pas rare que des particules vont se loger dans filtre et peuvent poursuivre leur chemin jusqu'au carburateur ...

Regardes et change déjà le filtre dans un premier temps ;-)

Sam

Ok merci je vais faire ça. Je vous tiens au courant sur le résultat ! Encore merci

et autant que faire se peut nettoie la durite avant de mettre un nouveau filtre ;-)

Yes, je fais ça.

Donc bilan, nettoyage des durites, changement du filtre, nettoyage du carburateur et du gicleur. L'essence dans la cuve du carburateur était particulièrement sale. Après soufflage du gicleur, remontage du tout et démarrage. NICKEL elle refonctionne comme avant !! Merci pour les conseils !!

Merci d'avoir posté le résultat

Comme ça tu repars sur une ligne de carburant toute propre ;-)

C'est ça, maintenant que je m'y suis mis (quelle fierté pour moi qui ne fait pas de mécanique) vais tenté de m'attaquer au réglage de l'avant e hydraustatique. J'ai l'impression qu'une roue avance plus vite que l'autre. Bon la machine tourne pas sur elle même non plus mais bon. Je pensais la soulever de l'arrière pour que les roue soient dans le vide et régler les tirettes de manière à ce qu'au point mort elle ne tourne plus. Cela vous semble t'il une bonne méthode ? Pour info la tondeuse est une vieille ferris coupe frontale 36".
Peut être y a t'il d'autres solutions plus simple sans être obligé de la soulever ?