LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut la compagnie,

ma charmante tronçonneuse ms230c ne veut plus démarrer, j'ai remplacé ma bougie par une neuve mais c'est toujours pareil

j'explique :

je fais mon plein de mélange prêt et acheter chez Le roy Mer lin

mélange à 2,8 %

je peine à démarrer alors qu'avant elle démarrait bien

je m'en sert 5 min et je me dis qu'elle tourne plus vite que d'habitude mais impression ou

je la pose pour débarrasser le bordel et je l'éteins pour éviter d'ennuyer mes voisins

et là impossible de redémarrer, je laisse refroidir 15 min et je tente de nouveau, elle démarre puis cale

et depuis impossible de démarrer même avec une bougie neuve

je connais la mécanique mais pas les carbu
j'ai vu des vidéo youtube bien expliquer mais j'aurais bien voulu avoir vos impressions et savoir s'il y a des tests à faire avant de tout démonter

ma bougie est humide, donc je me dis que le mélange arrive bien
j'ai testé ce mélange sur mon taille haie sthill également et pas de soucis

donc par où commencer ?

merci de votre aide ;)
au plaisir de vous lire

Je viens de vérifié

j'ai bien l’étincelle à la bougie et elle est humide

j'ai un gros doute sur mon bidon de mélange déjà prêt à 2,8%
de marque Marline premium

vous me conseillez quoi comme huile de mélange pour cette tronçonneuse ?

Au vu des symptômes, il ne serait pas étonnant que la membrane du carbu soit devenue trop rigide. Il faut ouvrir le couvercle avec 4 vis du carburateur et s'assurer de sa souplesse.

bonsoir

si ton mélange fonctionne sur le taille haie ; je dirai que c est bon

je pense a un réglage carburateur ; voir les membranes

avant cette tronçipette tu faisait le mélange ou bien déja le marline

avant oui je faisais moi meme mon mélange

bonsoir

essai un réglage carbu , sinon démonter le carbu et voir

salut ,

as-tu essayé avec une belle bougie toute neuve qui sort de sa boite ? ,

si le bidon de marline a été ouvert il y a moins de 2 ans , il ne doit pas y avoir de soucis

la ms230c doit avoir près de 15 ans , c'est normal que les membranes commencent à fatiguer , il est fort possible que la durite soit mûre aussi , contrôler aussi le tamis de la crépine

oui bougie neuve sortie de son emballage

oui bidon ayant moins de 3 mois

je vais démonter la membrane du carbu car le réglage est encore celui d'origine (jamais touché)

Bonjour,

Bien sûr, voir l'état des membranes. Et comme l'indique "micheldu47", bien vérifier également l'état de la durite si pas fendue ou poreuse. Même à l'intérieur du réservoir. (cela m'est arrivé)

De petits riens comme ceux là peuvent faire tourner en bourrique. Donc patience et observation.

Bon dimanche.