LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour
Je me suis lancé dans la restauration de la fameuse boîte Peerless tecumseh 705-002 mais je ne trouve nulle part les références des joints spy que je dois changer (surtout celui du levier de commande).
Quelqu’un aurait-il fait la réparation ou connaîtrait les Réf..?
Sinon je devrais les démonter et chercher des semblables.
Merci d’avance
David

Bonjour

Voici une doc qui doit t' aider, attention en démontant de ne pas déplacer les pistons de leurs emplacements d' origine

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour
pour les références exactes, je ne l'ai pas. Par contre, j'ai refait l'étancheîté de cette boite en 2021.
J'ai réalisé diverses mesures et j'ai commandé chez 123roulment les joints suivants :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci beaucoup pour tout ça…
Je vous tiens au courant pour la suite..
*** Message édité par Davidair le 21/06/2023 09:38 ***




*** Message édité par Davidair le 21/06/2023 09:40 ***

oups

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

J'ai oublié de préciser que pour changer les joints spy, il faut démonter la boite car les joints des arbres de sortie et de commande sont logés dans un logement (voir flèches rouges), et SURTOUT bien mesurer la hauteur de la vis (flèche verte) en cas de démontage de celle-ci.

Bon courage

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C’est super.. je viens de regarder pour les spy sur 123 roulement, il leurs en manque un (8 jours d’attente)
C’est le dernier sur ta liste; à tout hazard tu ne saurait pas lequel est celui de la commande avant arrière..?
C’est surtout lui qui fuit.

il faut en tout 4 joints:
1 pour l'arbre de sortie (pignon), 1 pour l'arbre de commande, 1 pour l'arbre de freinage et enfin 1 pour l'arbre moteur (poulie)
Dans la liste que je t'ai donné il manque la quantité :
1ère ligne quantité 2
2ème et 3ème ligne quantité 1.
De mémoire mais elle est loin d'être infaillible, il me semble que les joints de la première ligne sont pour nla commande et pour la sortie : je ne garantie pas....
Le plus simple, démonte, mesure et commande (on est livré relativement vite).

Merci encore Msma12 pour ta disponibilité. Je contrôle tout ça et je viendrai vous dire quelles dimensions correspondent aux différents joints.Je fais ça ce week-end, car en déplacement, et de toutes façons j’ai commandé la douille en pouces de 3/8 indispensable pour le démontage des nombreuses vis du carter.Pour l’intérieur, j’espère que l’on peut travailler avec une clé à molette. Et enfin, personne à ma connaissance n’a fait de tuto écrit ou filmé du montage/démontage de ce modèle..?Cordialement