LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à toutes et tous...

Je me suis engagé - bêtement - à réparer le tracteur tondeuse du beau père...

Pour excuse, il venait de payer 165€ pour changer les deux petits tuyaux d'essence et la bougie de sa débrousailleuse , et il a une toute petite retraite...

Bon, sa MTD Smart RN 145 ne démarre plus à la clé, mais très bien si je branche le démarreur en direct.

Donc, à priori, solénoïde ou petits capteurs de sécurité, siège, frein et collecteur d'herbe à l'arrière.

Ma demande : Où se trouvent les capteurs de sécurité siège et frein, et idem où se cache le solénoïde du démarreur ?

Que faut-il démonter pour y accéder ?

Les capteurs sont-ils des mises à la masse que la pression sur le petit bitonio coupe, ou bien au contraire faut-il les presser pour qu'un courant positif passe ?

J'ai un peu cherché sur le site et sur Youtube sans résultat, mais si vous connaissez un lien, plutôt qu'un long discours, je suis bien sur preneur !!!

Et, de toute façon, merci d'avance et bonne fin d'année 2023 à toutes et tous ...

Bonjour

Le solinoide est sous la tôlerie arrière, retirer la batterie, voir le fusible principal dans le même endroit
Sécurité de siège et des lames sous le petit carter à l' articulation du siège côté gauche couplé
Sécurité sur le levier d' embrayage des lames pour le démarrage
Sécurité sur pédale d' embrayage couplé à celle du siège fil jaune
Sécurité sur marche arrière couplé à celle du siège et levier d' embrayage des lames fil jaune rayé noir
Contrôle du fusible, voir si le levier pour les lames bien remis à zéro et appuie bien sur le contacteur

Merci beaucoup, je regarde tout ça...
Peut on un par un shunter ces sécurités pour trouver celle qui déconne ?
Les capteurs de sécurité sont-ils des mises à la masse que la pression sur le petit bitonio coupe, ou bien au contraire faut-il les presser pour qu'un courant positif passe ?
Merci encore
Pierre

Question supplémentaire :

Existerait-il un schéma, un crobar quelconque où les différents contacteurs de sécurité seraient localement et clairement indiqués ???

Merci...

Bonsoir,
Le schéma électrique, si ça peut vous aider : -LE LIEN A SUIVRE-


Je n'ai pas feuilleté tout l'ipl mais peut-être qu'en regardant -ICI-
vous trouverez la réponse.
Cordialement.

Message original: timaumo1

Bonsoir,
Les contacts de sécurité qui permettent de lancer le démarreur sont : Le contact de l'embrayage de la tondeuse, (PTO), et celui du frein, (break).
Ces contacts sont doubles avec un contact ouvert et un contact fermé au repos.
Il faut que sur le contact PTO les fils orange/blanc et orange/noir soient en contact quand la tondeuse est débrayée.
Il faut que sur le contact break les fils orange/noir et orange soient en contact quand le frein est serré.

En résumé, et d'après le schéma, le contact PTO doit être libre, et le contact break appuyé. Dans cette condition vous pouvez tester, contact coupé, avec un ohmmètre s'il y a continuité entre la borne S du contacteur à clef, et la petite borne du relais, (solénoïde), du démarreur.

Cordialement.

Merci, super...
Je n'ai plus qu'à trouver où se cache le contacteur d'embrayage et celui du frein...
Le seul que j'ai trouvé se trouve au contact de la bâche de ramassage d'herbe à l'arrière, et lui fonctionne...
Merci encore.