LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous, j'ai récupéré une autoportée MTD 1B 155HST qui a été un peu bidouillé par l'ancien propriétaire.

J'aurai voulu savoir comment faire la vidange de la boite hydro, car je ne trouve pas de bouchon de vidange. Pour l'huile j'ai trouvé dans une doc qu'il faut utiliser de la 20W50 pour une quantité de 2.42L, pouvez-vous me le confirmer?

Il me manque aussi la poulie coté tendeur, le seul problème est qu'elle n'est plus disponible quelle est la différence avec celle de l'autre lame a part la référence?

Merci de votre aide Quentin

Bonjour

Sous le siège se trouve une étiquette avec un n° alpha numérique, utile pour répondre à tes questions

Malheureusement il n'y a pas ou plus d'étiquette en réalité il est badgé Iseki IB155HST. Mais d'après les infos que j'ai pu trouver sur le net le numéro est 13AD795N606 de 1997.

Quentin

Bonjour

Bienvenue au club

Pour la boite, il y a peut être encore l'étiquette qui est collée dessous ?

Pour la poulie mettre une photo, les connaisseurs de la marque devraient pouvoir répondre.
.

Pour la boite c'est une sullivan 618-0262 (327-0650), concernant la poule elle est manquante donc impossible de faire une photo...

Bonsoir

La BV semble être une Hydro-gear, l'éclaté est dispo ici : -LE LIEN A SUIVRE-


J'ai une boite de cette marque sur ma tondeuse, l'huile est de la 20W50 de synthèse (dispo pour les motos)
Il n'y a pas de bouchon de vidange, pour ce faire il faut la déposer et la retourner

Avant de vidanger autant vérifier que tout fonctionne bien sur cette machine, car l'huile est quand même onéreuse.
Pour le niveau enlever le bouchon de remplissage situé au dessus, en principe la boite doit être quasi remplie.

Pour la poulie c'est une photo de l'ensemble carter qu'il faut et aussi le détail du palier la recevant, ça devrait suffire

Je viens de tester le tracteur et la boite fonctionne (c'est bien une Hydro-gear), mais je ne la trouve pas vraiment souple. Je dois mettre les gaz au 3/4 sinon le moteur cale du coup le tracteur va assez vite. Y a t'il un réglage pour la boite?

Voici les photos de la table de coupe, pour l'arbre canelé il a un diamètre de +/- 18,35mm

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Bonjour

Sur ma machine au contraire la boite est un régal, le moteur est à son régime max et la vitesse se règle au moyen d'un levier qui agit sur la boite.
Le niveau d'huile est correct ?

Pour la poulie les connaisseurs de MTD doivent pouvoir t'aider, logiquement elle doit faire le même diamètre que l'autre car les lames tournent à la même vitesse.

Je viens de fouiner un peu et j'ai trouvé ça -LE LIEN A SUIVRE-


C'est vrai que les 2 poulies n'ont pas la même Réf., faudrait qu'un pro t'en propose en occase
.

Bonjour

Tu mets la même poulie 756-0617
La poulie 756-0217 est remplacée par 756-04224
Le ressort 732-0478 toujours dispo
Les rondelles frein de poulies 093220 plus dispo mais il y a une solution avec le diamètre on peut trouver

Merci pour vos conseils, le niveau de boite est bon je pense. Mais je n'ai pas su l'essayer longtemps car j'ai une énorme fuite d'huile au niveau du cache soupapes, je joint est mort.
Pour la poulie je pensais aussi prendre la même que l'autre, la référence 756-04224 je trouve une poulie de tension. Les rondelles freins et l'écrou je vais récupérer sur une vieille table qui a ls mêmes. Le ressort ainsi que d'autres choses sont a commander.

Bonjour à tous, je reviens avec mon autoportée.
Concernant la traction fonctionne très bien avec la vidange d'huile de boite de nouvelles poulies et une nouvelle courroie.
Pour la table de coupe j'ai un problème au niveau de la tension de courroie, j'ai remplacé celle-ci et mis une poulie identique a celle opposée. Mon problème est que la tension ne ce fait pas, le ressort qui est neuf ne tend rien du tout, la courroie a la longueur de 2288mm. J'ai tout commandé avec les références du site donné par MESPAS.
Voici les photos de la table de coupe montée, auriez-vous une idée de ce qui empêche la tension?

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Bonjour

Ta courroie est bien une AA 88 ?
Je pense que ton réglage de plateau quand tu actionnes le levier est déréglé, car dès que tu es au premier cran la courroie doit être tendue

La courroie est bien une AA88, comment régler le plateau?

Il faut que tu enlèves ta batterie pour avoir accès au réglage, observes le système de relevage du plateau, tu as une biellette qui vient dessus qu'il faut que tu resserres avec une clé de 14 ou 9/16 afin de retendre vers l' arrière le plateau de coupe