LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

J'ai un probleme pour regler le carbu de la becanne (fs550).
Les 2 vis de réglage H & L ne font même pas un demi tour.

Je ne peut donc pas faire de réglage.
Il semblerait y avoir un capuchon sur chacune d'elle mais impossible de l'enlever

Je tente donc de déposer le carbu mais ça ne sort pas.
- J'ai enlevé le couvercle de carter (filtre à air)
- Enlever le bouton de Starter
- Decrocher le cable d'accelérateur
- Dévisser les 2 vis & les 2 ecrous pour retirer la tole
- Enlever les tuyaux d'essence

mais c'est apres que ca coince.

J'ai l'impression que c'est au niveau des cache noirs (là ou il y a justement les 2 vis h & l et le ralenti)

Ca se deboite ou pas ??
faut - il forcer ??

Cordialement,




*** Message édité par romeo le 19/08/2008 16:13 ***

Bon ben j'ai reussi à déposer le carbu.

Il suffisait de deboiter la piece en plastique noire vers l'exterieur mais je n'osais pas forcer.

Est ce normal que les 2 vis de reglage H & L ne font mais pas un demi tour chacune ??
Il s'agit d'un carbu walbro.

Je vois un bout de plastique rouge et c'est ca qui fait qu'un demi tour seulement.

Je ne peux pas tourner directement la vis.

@++ Romeo

*** Message édité par romeo le 19/08/2008 15:40 ***

Pour éviter que tu fasses un réglage "trop violent" maintenant les constructeurs montent des limiteurs de course sur les réglages de richesse. Je crois que c'est pour respecter les normes quant à la pollution.

Si tu es sur de ton coup, tu peux les enlever et avoir la pleine plage de réglage.

Ok Oliv, merci de ta réponse.

Il s'agit du carbu walbro HD31a

La machine est tres recente (Mai ou Juin 2008)

Romeo,

Voila probléme réglé.

J'ai effectivement viré les 2 brides au niveau des 2 vis.

Je peux maintenant réglé correctement le carbu.

Merci et à bientôt
Romeo

il faut faire attention avec les nouveau carbu chez stihl avec les butées en plastique ! car quand on les enlève la règle de 1 tour 1 tour sur chaque vis comme reglage de base n'est plus bonne pour toutes les machines !
j'ai en tête un souffleur qui a 4 tour sur la H comme reglage avant de remettre les butées !

donc il faut se renseigner ou bien repèrer le nombre de tours au demontage ! sous peine de serrage moteur !