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Sujet :: Honda GCV520

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foxdu76 visiteur Enregistré le 13/11/2020 Messages: 2 Non connecté	SujetSujet : Honda GCV520 Ajouté le : 13/11/2020 18:00 Message : Bonjour j'aurai voulu savoir la périodicité de la courroie de distribution Merchi.

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Region Auvergne-Rhône-Alpes Ville Morestel Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5937 Non connecté	Ajouté le : 13/11/2020 18:22 Message : Slt Fox, Si je ne me trompe pas la courroie baigne dans l'huile, et doit durer la vie du moteur, les spécialistes Honda du forul pourront confirmer ou infirmer cela. gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18590 Non connecté	Ajouté le : 13/11/2020 20:49 Message : Salut Les 2 courroies de distribution doivent être vérifiées toutes les 300 heures . Pour changer c'est la référence 14400Z0A003 pas loin de 45 â‚¬ chacune !... ( j'en ai 2 qui ont tourné 250 h ) HondaGCV520GCV530GXV520GXV530.pdf Pour changer 1211988426_DistributionGCV520GCV530%281%29.pdf @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Region Auvergne-Rhône-Alpes Ville Morestel Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5937 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2020 09:21 Message : Slt Kubus, En gros ça fait un billet de 100 balles tous 10ans, ça va encore, c'est des courroies "sèches" ou qui tournent dans l'huile ? gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18590 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2020 13:15 Message : Salut Gigi Je suis sûr que personne se lancera dans le changement de ces courroies car il y a du taf pour remettre en état pour un résultat identique ... Pour répondre à ta question non ce n'est pas une courroie sèche mais qui fonctionne en atmosphère humide ,je dirai par barbotage ,elle baigne pas dans l'huile mais reçoit des projections d'huile puisque près des manetons du vilo. Je te fais une photo de tout ça sur la table du salon ! Madame ne dira rien !.... c'est sûr ! Vue d'ensemble courroie en place ,en bas elle viendra sur la couronne dentée du vilo. Ici elle passe sur le pignon arbre à came ,n'oublions pas que le Gcv530 est un bi cylindre et donc x 2 . On voit très bien la référence de la courroie qui se monte sur le Gcv520 ou Gcv530 ou GXV52 Ou GXV530 C'est la réf 14400ZOA003 ou 14400-ZOA-003 Détail du décompresseur ( j'ai dejà fait une démo sur ce moteur pour cette pièce ) Ici sur cette photo on voit le téton qui vien ouvrir le poussoir de soupape. Détail des 2 couronnes dentees où passent les 2 courroies ,comme vous pouvez le constater le vilo a légèrement souffert du manque d'huile et les 2 bielles ont explosé à l'intérieur du moteur créant des dégâts très kmportanrs car bloc moteur fendu, ça pardonne pas . Voulà Gigi j'espère avoir répondu à ta question ,tu as eu les photos en prime ,au moins cela servira à nos lecteurs ,du moins à ceux qui seront un jour ou l'autre confrontés à un démontage de leur moteur Honda Gcv530 . @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Region Auvergne-Rhône-Alpes Ville Morestel Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5937 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2020 14:33 Message : Merci Jeff pour ton explication et tes jolies photos. Oh la vache en effet le vilo a de belles traces !!! Bien entretenu et bien lubrifié je pense que ce type de distribution peut faire quand même de nombreuses heures. Et pourquoi pas la vie du moteur !!!! gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2020 19:02 Message : Bonjour à vous deux Je me demande sérieusement qui va se lancer dans ce changement de courroies à part toi Jef? Cest excessivement contraignant à mon sens.

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18590 Non connecté	Ajouté le : 14/11/2020 20:36 Message : Disons qu'il faut profiter du démontage du moteur suite à une grosse panne pour changer ces 2 courroies car il y a quelques heures de travail de mécanique. Vu l'état des 2 courroies que je possède c'est fait pour durer ! Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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