LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

recherche tachymetre compte tours pour reglage regime moteur (un qui se branche sur fil de bougie et non sur bobine)
merci et a+

comme celui-ci ?

http://www.globaeroshop.com/index.php?art=356&th=56

oui c'est ca,je vais commender
merci du renseignement

salut
j'en ai peut etre un , si tu peux attendre lundi
je te confirmerai

bonjour phil
je viens de regarder mais j'en ai plus
desole
a+

ca fait rien j'en ai commande un globaeroshop.com
merci et a+

Message original: phil.68
ca fait rien j'en ai commande un globaeroshop.com
merci et a+

des reception et apres essais,je mets un petit mot pour vous donner mon avis sur le produit
a+

sa fonctionne nikel pour moteur mono cylindre

genial,ca marche super bien et super facile a utiliser
a+

merci phil.68 pour ce retour d'expérience.

Bonjour, ... faut que j'me grouille ! ça fera bientôt 1 an depuis le dernier post

Voilà ! il y a un tas de tachymètres en vente sur le Net, de 10 à 100€ - pour la plupart il est question de "coller une pastille réfléchissante sur la partie tournante" - (tachymetre laser)
Sauf que mon technicien lui, n'a pas à faire cette opération ; il approche son tachy du moteur, et celui-ci indique le T/mn sur l'écran -
Donc je me pose la question : vu qu'aujourd'hui certains appareils sont tellement habillés de plastique et que le lanceur est pris "dedans", il n'est pas possible d'avoir la carcasse démontée pour mettre en vue du tachymètre cette fameuse pastille -
Donc forcément, le tachymètre des techniciens ne fonctionnent pas sur ce mode/pastille ?
Quel est votre idée sur cette énigme ? Merci à vous tous !
bonne fin de journée !

*** Message édité par beauverger le 21/05/2010 15:10 ***

bonjour,

....... bon person n'a d'idée sur le tachymètre des pro's !

vous souhaite une bonne nouvelle semaine !
cordiales salutations
beauverger

Bonsoir,
Je pense que ce système de compte tours fonctionne par induction par le passage de l'aimant du volant à proximité de l'appareil, mais plus certainement par les impulsions électriques qui parcourent le fil de bougie au moment de l'étincelle.
J'ai personnellement un compte tour pour lequel la commande se fait par une pince crocodile sur le fil de bougie sans aucun contact électrique, donc par induction.
Cordialement.

bonjour timaumo, ... comme ceux-là ?
- http://www.pce-group-europe.com/deutsch/product_info.php/info/p9022_KFZ-Drehzahlmessgeraet-PCE-AT-5.html

- http://www.trailtech.fr/instrumentationminiature/comptetours.php

(ça fonctionne en fait sur le principe des ampèremètres à pince)
merci pour ton concours ! bonne journée ... très ensoleillée :)

*** Message édité par beauverger le 24/05/2010 09:28 ***

Bonjour beauverger,
Tes liens ne fonctionnent qu'en les copiant et collant dans le navigateur, bon pas grave.
Oui c'est le principe de la pince ampèremètrique comme celui du second lien, sauf que dans celui de ton mécanicien le couplage se fait sans contact. Bon ça complique sans doute un peu la construction de l'appareil mais là ce n'est plus notre problème.
Cordialement.

bonsoir timaumo,
je suis étonné que les liens ne fonctionnent pas directement, pourtant j'ai fait comme d'ordinaire : copier/coller l'adresse puis cliquer sur "url" en-haut ... cè zarbi

en fait les 2 tachy sont identiques et s'emploient, l'un avec le fil "à entourer", l'autre avec une pince sur le fil/bougie - pour la 1iere adresse, j'aurais dû te filer la page "française"... qui ne fonctionne pas pour l'achat mais pour les explications : la boîte s'appelle du même nom en France -
je pars comme ça, à 40€ port compris, je pense que c'est une bonne affaire -
cordialement

Re-bonjour,
Cet appareil a l'air fiable et la boîte sérieuse, et pour 40 € il n'y a pas grand risque.
Mais au fait, que veux tu en faire, c'est pour des réglages ou tu veux l'installer à demeure ?
Cordialement.

bonjour, oui c'est ça, c'est pour "éventuellement" régler (ou vérifier) mes appareillages/motoculture - mon plus proche (vrai) technicien est à 25km de chez moi -
- par contre, je cherche aussi une espèce d'horloge électrique qui m'additionnerait les heures de marche de mon autoportée (à brancher sur l'alim/bobine par exemple), pour avoir une idée plus précise des délais/entretien -
[ ... puisqu'on y est : quelle est ton idée sur une charge de batterie entretenue l'hiver par les fameux Tronic T4 ? en ce qui me concerne, je débranche la borne + après chaque tonte, et en automne avant les gelées je la passe du garage non chauffé à l'atelier plutôt tempéré - l'ancienne batterie avait déjà de l'âge quand j'ai acheté l'autoportée d'occase, et elle m'a encore fait 5 ans - donc voilà, je me demande si on peut faire mieux avec un "chargeur d'entretien" - quelle est ton expérience sur le sujet ? Merci à toi, et aux autres éventuels participants ! Cordialement.

Bonsoir,
Pour le compteur horaire regarde si ça te convient :
http://www.accubat.fr/cat
,30,compteurs-horaires-et-horametres.htm
Mais tu dis le mettre sur l'alimentation de la bobine, alors ton allumage se fait par batterie et non par volant. Sinon tu le banche sur le + après contact, c'est à dire sur une borne du contacteur à clé où il un a 12 V une fois le contact mis.

En ce qui concerne le chargeur de batterie je n'ai jamais utilisé ce modèle, donc je ne peux rien t'en dire, mais les collègues connaissent certainement mieux que moi.
Ce que je peux dire c'est que les chargeurs gérés par processeur sont très fiables et permettent un bon entretien des batteries.
Cordialement.