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Sujet :: Motoculteur Ferrari
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Ajouté le : 28/11/2019 18:14
Message :

virgule
Message original: vmlinuz
Salut à tous

Maintenant que que je connais le grade de l'huile sae80w90 j'ai demandé a Ferrari quel norme et j'ai pas de réponse exemple API-GL5. MIL-2105D
Si vous avez des suggestions

Merci Anthony


Il vienne de me répondre le temps d'écrire ce message ses donc sa comme huile
SAE 80 W-90 API GL4/GL5 LS hg10106

Chuis perdu


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Ajouté le : 29/11/2019 11:58
Message :

Huile acheter dans le garage agricole fourni par fuchs
Reste a vidanger &#128077;

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Ajouté le : 29/11/2019 17:22
Message :

Bonjour

Aujourd'hui j'ai fait une mauvaise trouvaille en nettoyant le carburateur fvca 2217 au lieu de fvca 2419 et il en existe plus qui peut me dire la différence entre les deux

Merci Anthony


Ferrari 90SLB
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Ajouté le : 29/11/2019 18:16
Message :

Slt vmlinuz,

Pour le moteur l'huile 10W40 est un très bon compromis généralement une semi synthèse parfait pour les démarrages a froid, et une utilisation estivale par 35°c, n'oublions pas de nos moteur de motoculture refroidis par air (même forcé) chauffent pas mal l'été en travaillant dur, évite les monogrades elles sont dépassées aujourd'hui.
Pour la transmission une EP 80w90 ou mieux une 75w80 semi synthèse.
Je possède un Goldoni 610 Diesel (moteur 360cm3 Lombardini) pour le moteur je met de la Shell Rimula 10w40 synthèse (une huile pour PL; matériel de chantier et agricole).
Pour la transmission de la EP Longévia 75W80 synthèse Renault trucks oil .

gigi

*** Message édité par girocitron le 29/11/2019 18:18 ***

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Ajouté le : 29/11/2019 21:15
Message :

Bonjour,

Le 2217 est pour un moteur plus petit.

le venturi est plus petit et les gicleurs aussi. Mais vous n'avez guerre le choix même le 2217 est devenue est pièce rare.

@ + Jean-Yves


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Ajouté le : 29/11/2019 21:41
Message :

Oui je pense vidanger en 10w40 où 0w40 après 4 heures de fonctionnement pour bien nettoyer la vielle huile sinon vidange du rota et de la boîte faite avec la 80w90 en photo un peux plus haut dans le poste et j'ai envoyé la photo du bidon d'huile a Ferrari qui m'a confirmé quel est compatible
Et tu confirmes que je suis pas le seul merci pour les infos qui confirme Ferrari

virgule
Message original: girocitron
Slt vmlinuz,

Pour le moteur l'huile 10W40 est un très bon compromis généralement une semi synthèse parfait pour les démarrages a froid, et une utilisation estivale par 35°c, n'oublions pas de nos moteur de motoculture refroidis par air (même forcé) chauffent pas mal l'été en travaillant dur, évite les monogrades elles sont dépassées aujourd'hui.
Pour la transmission une EP 80w90 ou mieux une 75w80 semi synthèse.
Je possède un Goldoni 610 Diesel (moteur 360cm3 Lombardini) pour le moteur je met de la Shell Rimula 10w40 synthèse (une huile pour PL; matériel de chantier et agricole).
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gigi



*** Message édité par girocitron le 29/11/2019 18:18 ***




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Ajouté le : 30/11/2019 09:26
Message :

oui et j'ai trouver un 2419 sur LBC 170€ il sont fou!!!

virgule
Message original: mrphelps
Bonjour,

Le 2217 est pour un moteur plus petit.

le venturi est plus petit et les gicleurs aussi. Mais vous n'avez guerre le choix même le 2217 est devenue est pièce rare.

@ + Jean-Yves



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Ajouté le : 01/12/2019 18:25
Message :

C'est le prix. Celui-ci est un peu cher, mais aux alentours de 150€ c'est le tarif.
Dans l'immédiat, fais tourner le moulin avec le 17. Des IM350 (8/9cv) j'en ai plusieurs et notamment monté sur des motoculteurs avec rotavator. J'ai rarement fait tourner ce moteur a fond. Toujours à 2/3 du régime, c'est suffisant. Cela doit pouvoir le faire.

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Ajouté le : 02/12/2019 20:18
Message :

Oui tu a raison pas besoin d'accélérer a fond 2500 3000 tours devrait suffire j'ai juste peur de perdre en couple a bas régime


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Ajouté le : 02/12/2019 20:21
Message :

Sinon je suis en train de régler la charrue en mode garage j'ai une question bête doit ton obligatoirement élargir l'empattement du motoc car moi la charrue tombe en plein milieu de la bande de roulement du pneu ?&#128517;

J'ai suivi le tuto mode garage motoc sur cale de 15 cm

*** Message édité par vmlinuz le 02/12/2019 20:23 ***


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Ajouté le : 02/12/2019 22:57
Message :

virgule
Message original: vmlinuz
Sinon je suis en train de régler la charrue en mode garage j'ai une question bête doit ton obligatoirement élargir l'empattement du motoc car moi la charrue tombe en plein milieu de la bande de roulement du pneu ?&#128517;


Oui, la largeur de voie est importante afin que le retournement de la motte se fasse bien ( notion de "charnière").
La largeur de voie doit être de 2.3 à 2.5 fois la largeur de travail de la charrue.

Voir ces docs:
https://www.motoculture-jardin.info/documentation/document.php?dossier=membres&ssdossier=pdf&Notice=Reglage-charrue


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Lescharruesdelabours.pdf



Bon labour

*** Message édité par guépard le 02/12/2019 22:58 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
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Ajouté le : 03/12/2019 14:17
Message :

slt vmlinuz,

Oui pour la boite une EP 80w90 ou mieux une 75w80 ou 75w90 en semi synthèse.
Pour l'embrayage multi disques a bain d'huile, le top serait de mettre de l'huile moto 4T synthèse car elle contient un additif EP.

gigi

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Ajouté le : 03/12/2019 21:24
Message :

J'ai quelques soucis de réglage charrue elle fait 18cm de large et les roues du motoc écarter a fond fait 42cm entre chaque pneus j'ai pas assez pour avoir une charnière même pas 5 millimètres

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J'oubliais j'ai mis 15cm d'épaisseur de planches sous la roue

*** Message édité par vmlinuz le 03/12/2019 21:31 ***


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Ajouté le : 03/12/2019 21:26
Message :

j'espère quelle est pas trop grosse cette charrue Si quelqu'un a une idée


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Ajouté le : 03/12/2019 23:59
Message :

Salut,
Si ta charrue est une 7 pouces, cela fait:
2.54*7 = 17.78 cm qu'on multiplie par 2.3, soit 40.789 cm ou par 2.5 soit 44.45cm.
Pour moi à 42cm tu es bon, cela te fait une charnière de 42-(17.78*2)= 6.4 cm, c'est tout à fait correct.
@+


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Ajouté le : 04/12/2019 18:30
Message :

On dirait pas quand on regarde de face le bord de la charrue passe au ras du pneu Merci guépard pour ce calcul scientifique


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