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Sujet :: Carburation KUBOTA GH 150 V
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Ville COUERON

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Sujet : Carburation KUBOTA GH 150 V
Ajouté le : 06/10/2019 17:02
Message :

Bonjour, ma brouette à moteur KUBOTA GH 150 V demarre mais quand j'accélère, elle s'étouffe.
J'ai démonté et nettoyé le carbu, aucune amélioration.
Avez-vous une idée.
J'ai un bout de tuayau fixé sur le haut du carbu et qui n'est relié à rien. Est-ce le trop plein ? C'est comme sur cette photo, la durite du milieu, entre l'arrivée d'essence et le reniflard

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Ajouté le : 06/10/2019 18:28
Message :

Salut

Quand un moteur s'étouffe à l'accélération c'est signe d'un manque d'essence via par exemple le gicleur de puissance obstrué partiellement .
Regarde si l'essence coule quand tu enlèves le bol ,actionne le flotteur et vois si le pointeau ferme et ouvre bien.
Vérifies si le filtre à air n'est pas colmaté, change le si nécessaire car un filtre encrassé empêche le moteur de mieux fonctionner et il n'est pas rare de voir sur certains moteurs des filtrès à air d origine !!!!
Pour le tuyau peut etre un trop plein à diriger vers le bas .
Je connais pas les moteurs Kubota car très rares !

@+

Jef


*** Message édité par kubus09 le 06/10/2019 19:47 ***


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Ajouté le : 06/10/2019 20:22
Message :

Merci Kubus09. J'ai nettoyé le carbu avec du produit en bombe et vérifié le pointeau. Tous me semble bon, j'ai bien de l'essence dans la cuve. Sans filtre à air, c'est pareil.
Je vais redémontrer si, pareil direction le mécano du coin

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Ajouté le : 06/10/2019 20:43
Message :

Re

Quand ton moteur est en marche peux tu faire varier la vitesse en agissant sur la tige du régulateur ?
Il faut des reprises / accélérations vives .
Un carburateur se nettoie aux ultra sons .
As tu passé un fil fin de câble vélo par exemple dans les trous de gicleurs ?
C'est indispensable car une saleté qui houcheble trou partira pas avec un liquide ...

@+

Jef

*** Message édité par kubus09 le 06/10/2019 21:51 ***


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Ajouté le : 06/10/2019 20:49
Message :

quand il est au ralenti, si je bouge le papillon pour accéléer, il s'étouffe

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Ajouté le : 06/10/2019 20:55
Message :

Il faut démonter le diffuseur et le nettoyer en débouchant tous les petits trous .

Jef


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Ajouté le : 06/10/2019 20:59
Message :

c'est vrai que je ne l'ai pas sorti, je ne sais pas si il est vissé ou juste enfoncé. Je vais redémontrer tout ça et le passer dans un bain de vinaigre chaud

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Ajouté le : 06/10/2019 21:08
Message :

Pour le sortir s'il résiste utilise une petite clé Allen 6 pans pour pousser le tube central = diffuseur vers le bas .
Il y a une vidéo Honda qui explique tout ça et le gars il a des gants blancs ..

@+

Jef.


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Ajouté le : 06/10/2019 21:18
Message :

super, je vais faire ça demain, je te tiens au courant

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Ajouté le : 06/10/2019 21:32
Message :

Là tu as une vidéo d'un carbu Honda je sais que le tien n'est pas tout à fait le même mais le principe est identique .
Il enlève le diffuseur en appuyant avec le plat du tournevis ,sur l'autre vidéo il utilise la clé Allen.
https://youtu.be/rxTLbOBs39Q


Jef


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Ajouté le : 07/10/2019 20:46
Message :

Impossible de sortir le diffuseur comme dans la vidéo. J'ai l'impression qu'il est vissé dans son puit et qu l'empreinte du tournevis et foirée :-(

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Ajouté le : 08/10/2019 18:15
Message :

Salut

Non le diffuseur est juste inséré dans le corps du carbu sans être vissé .
C'est le gicleur qui le maintient en position.
Apparemment il est en place depuis la nuit des temps.. .
Peux tu enlever le gicleur ?

@+

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Ajouté le : 08/10/2019 19:03
Message :

Salut,
J'ai pas pris de photo et le carbu est remonté, mais le gicleur n'est pas vissé dans l'axe du puit sous le diffuseur, mais il est vissé sur le coté du puit. Le bout du puit sert à visser la vis de cuve. Comme l'empreinte de tournevis du diffuseur est morte, j'ai tenté de le sortir avec un extracteur (tour à gauche) mais je n'ai pas réussi. J'ai essayé de le pousser comme dans la vidéo, impossible.
Je laisse tomber, je voudrais retrouver un carbu, mais impossible de trouver la référence, elle est illisible. Si tu peux me donner des pistes pour retrouver un carbu pour ce type de moteur, je suis preneur...
Merci pour ton aide

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