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Sujet :: adaptation pour remorque

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krotal Habitué Enregistré le 12/06/2007 Messages: 80 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2009 19:21 Message : oui je crois que je vais reprendre tout ça car je ne suis pas trop confiant...

	Sujet :: adaptation pour remorque posté par krotal
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mobial Invité	Ajouté le : 20/04/2009 19:28 Message : Message original: krotal oui je crois que je vais reprendre tout ça car je ne suis pas trop confiant... tu mets le poste de soudure sur 95 à 100Ampère et tu repasse dessus en priviligiant la zone du tube cylindrique au carré.

	Sujet :: adaptation pour remorque posté par krotal
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krotal Habitué Enregistré le 12/06/2007 Messages: 80 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2009 19:42 Message : merci pour le conseil faut que je regarde mais je ne crois pas que j'ai de valeurs noté sur le poste...mais bon de toute façon faut que je modifie la jonction adaptation/motoculteur (le petit bout de tube en tête)

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2009 21:19 Message : bonjour comme te la dit mobial ,renforce tes soudure ,et avant de repasser dessu ,passe un coup de meule ,pour suprimer le maximun de laitier qui doit etre emprisoner . fait un balayage avec ta baguette comme si tu dessinai un sapin de noel a l'envers a+ * Message Ã©ditÃ© par energic-45 le 20/04/2009 22:49 * un motoculteur qui merite bien son nom

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2009 23:03 Message : re je t'ai fais un petit schema du parcour de ta baguette a+ Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) un motoculteur qui merite bien son nom

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krotal Habitué Enregistré le 12/06/2007 Messages: 80 Non connecté	Ajouté le : 21/04/2009 06:11 Message : ok, merci

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mobial Invité	Ajouté le : 21/04/2009 07:51 Message : Message original: krotal ok, merci Oui comme le dit energic et on voit quâ€™il connaît la soudure le bougre.

	Sujet :: adaptation pour remorque posté par krotal
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mobial Invité	Ajouté le : 21/04/2009 11:43 Message : Message original: krotal ok, merci Une idée pour lâ€™Ami : Krotal Ça vaut pour lâ€™avoir pratiqué de bon résultats. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par mobial le 21/04/2009 13:12 *

	Sujet :: adaptation pour remorque posté par krotal
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krotal Habitué Enregistré le 12/06/2007 Messages: 80 Non connecté	Ajouté le : 21/04/2009 17:02 Message : c'est tout bête..........mais fallait y penser !!

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mobial Invité	Ajouté le : 21/04/2009 17:10 Message : Message original: krotal c'est tout bête..........mais fallait y penser !! Et tout est question de combine, si tu soudais au Mig, pas de problème tu bouche toute la cavité sans faire de trou, mais à lâ€™électrode, tu ne peux que boucher que lâ€™équivalant du diamètre de lâ€™électrode et encore si tu perces pas à coté.

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krotal Habitué Enregistré le 12/06/2007 Messages: 80 Non connecté	Ajouté le : 21/04/2009 17:16 Message : en général question combine je suis pas trop manchot, mais je dois reconnaitre que j'utilise trop peu le poste à souder pour que ça me vienne à l'esprit. Mais maintenant je le saurais.. encore merci à tous

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 21/04/2009 21:36 Message : bonjour si tu perce ,tu baisse ton intensité ! si tu colle ,remonte ton intensité ! ou diminue le Ø de ta baguette ,cette derniere doit etre d'un Ø egale a l'epaisseur moyenne de tes element a souder a la place de la baguette de soudure proposé par alain (salut) tu peut aussi mettre un fer a beton d'un Ø corespondant en eliminant l'oxydation par meulage ,et un faisant un cordon sur la base ,et ensuite sur le dessus ,tu complera ton espace . ta baguette doit avoir un angle d'environ de 60° (par raport a l'horizontale ) dans le sens de deplacement ,ce qui te donnera une "avance automatique " a+ un motoculteur qui merite bien son nom

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mobial Invité	Ajouté le : 21/04/2009 22:52 Message : salut energic, pas de fer à béton, c'est trop aciéré. de l'étiré

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 21/04/2009 23:09 Message : salutalain ah bon ,fer a beton trop acieré ? le fer a beton a une resistance d'environ 50kg/mm2 et l'etiré de meme pour certain si tu prend de l'etiré ,veille a que ce ne soit pas de l'S300Pb ,il contient du plomb ,qui n'est pas soudable un motoculteur qui merite bien son nom

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mobial Invité	Ajouté le : 22/04/2009 00:10 Message : Salut Olivier, voici un petit topo sur les aciers et une des références en acier allié avant traitement thermique par mis tâ€™en dâ€™autres le STUB. Acier 100 C6 h7 Genre â€œStub 100kg Lâ€™acier idéal pour faire des axes, des burins, pointeaux ect.. après trempage. â€ Acier à outils allié pour travail à froid résistant à lâ€™usure et à la fatigue, assez sensible aux chocs. Bonne ténacité, faible déformation après trempe (dans la masse ou superficielle par induction). Soudabilité : déconseillée. composition en %: carbone : 0,95 à 1,1 manganèse : 0,25 à 0,45 silicium : 0,15 à 0,35 chrome : 1,35 à 1,6 soufre maxi : 0,015 phosphore maxi : 0,025 Tolérance h7, avec « une dureté de 58-62HRC après une trempe, norme internationale ». AFNOR APPELATION PRINCIPALES UTILISATIONS A37 Etiré doux Usage Général = donc un étiré normal qui se soude bien et se tord également « mais plus dur quâ€™un clou » A60 Etiré mi-dur Usage Général = ça commence à etre intéressant pour lâ€™usinage de pièces » XC10 Acier de cémentation non allié = Axe de piston, levier XC18 Acier de cémentation non allié = Levier - Manette - Axe XC38 Acier mi-dur de haute qualité Pièce de qualité= employé en mécanique générale.Vérin, colonne de presse, arbre XC48 Acier mi-dur de haute qualité Pièce de qualité,= employé en mécanique générale. Vérin, piston, axe, pignon, engrenage, palier â€¦ Tout ça pour dire que le fer à béton est très aciéré, pour s'en convaincre, il suffit dâ€™essayé dâ€™en tordre un morceau sans outil et d'un étaux. Il y a bien longtemps que je nâ€™ai pas travaillé du stub, à limer, très proche du xc38 "100kg" Une vis BTR, très proche du stub également."90kg" De lâ€™étiré équivalant au xc37 « mais plus dur quâ€™un clou. "60kg" Et le mi-dur, xc38 assez proche du xc48 juste en dessous. "80kg" A lâ€™époque on parlais en KG pour la dureté. Ça a un rapport avec toutes les normes dâ€™essais de dureté des aciers Dureté Brinell Dureté ; Vickers Dureté Knoop ;Dureté Rockwell ; et dâ€™autres encore. Mesure de la surface : La dureté est donnée en mégapascal (MPa) puisqu'elle est le rapport d'une force en Newton (N) sur une surface calculée en millimètres carrés (mm2). Par exemple un Xc45 mi-dur dureté 600-700 Nmm2 " et quand tu achètes cette barre dâ€™acier le fabricant te donne la résistance en kg", comme le Stub qui est donné pour de lâ€™acier à 100kg avant traitement. Et le xc45 mi-dur est très dur à limer. Je parlais de fer à béton Ø 10m/m par exemple et pas de treillage, et je parle pas de charge de rupture Exprimée en kg/m/m2 . Alors mon copain tu essaieras de limer du fer à béton et tu me diras tes sensations, et tu vas vite comprendre que câ€™est Très aciéré tu peux me croire. Voici ci-dessus la normalisation des aciers, jâ€™ai pas mis les inox et autres ça nous intéresse pas. * Message Ã©ditÃ© par mobial le 22/04/2009 12:09 *

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energic-45 @Pilier * Region centre Enregistré le 31/12/2008 Messages: 2572 Non connecté	Ajouté le : 22/04/2009 21:52 Message : salut Alain j'ai derrière moi 20 ans de fraisage ,tournage ,et je pense que je sait ce que veut dire les dénomination des aciers pour la dureté ,elle s"exprime en HRC ,ou HB ,et non pas en kg ou Mpa la résistance a la rupture est complètement différente a la dureté !! un acier trempé est très dure ,mais ne résiste pas a la rupture exemple ,essai de coupé une lime a la scie a métaux ,pas facile un ? coince la dans un étaux et tire dessus ,elle casse . prend un méplat d meme format en A37 ou meme Xc38 ,a la scie a métaux tu les coupe ,OK coince le dans l'étau et tire dessus ,il se tord !! voila la différences entre dureté et résistance a la rupture si le fer a béton était en stub ,nous serions très riche !!! le fer a béton est de A 37 ,il se soude très bien ,dans les chantier btp le ferraillage a partir de 12mm de Ø doit être souder si je ne dit pas de conn.... pour le Ø de départ !! c'est sur que si tu prend du Ø 10 ,a la main pas facile ,tu me dira ,meme un bout t'étire c'est pareille une résistance a la rupture ,c'est de savoir jusqu'à combien de "charge " 1 mm 2 peut résister avant de casser le fait de prendre du fer a béton ,est purement économique ,et facile a ce procurer . a+ un motoculteur qui merite bien son nom

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PILLOUX Fidèle THE ONLY SCHOOL IS HOLD SCHOOL Region bretagne Ville guingamp Enregistré le 17/06/2007 Messages: 204 Non connecté	Ajouté le : 22/04/2009 22:00 Message : je me suis fait une fixation l autre jour pour mon motoculteur j ai utilisé 2 fer plat et un boulon de 32 mm pour ramasser les cailloux Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) DSC00159.JPG ça marche nikel

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