LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour,
j'ai besoin d'un conseil, je dois sortir du bois d'une foret peu accessible, le tracteur ne passe pas, j'ai donc pensé au motoculteur avec une petite remorque. question : quelle est d'après vous la puissance mini pour sortir 1 ou 1/2 stère??? 5cv, 7cv???
Merci de vos réponses...

salut et bien il y a une chose toute simple, plus il sera lourd et plus il sera de facto puissant quoi-que celle-ci a pas une aussi grande importance que la première,la boite de vitesse joue son rôle.
Le poids de l'engin oui = Alors plutôt 7Hp et des grandes roues avec du poids et remplie avec du liquide.

1 stère tu as pas peur mais comme on dit chez nous la peur n'évite pas le danger.



*** Message édité par mobial le 16/03/2009 14:03 ***

Et puis il faut sans doute se réferer aux indications techniques de l'engin. A titre d'exemple, mon Mabec CB5 (5 cv seulement) est donné pour tracter une remorque de 1,2t de charge utile! Je laisse le soin a mobial de dire de quel permis il faut disposer pour conduire cet ensemble!

Oui Bleu mais 1.2 T à plat et non en terrain accidenté .Or si le tracassin ne passe pas ça doit être quelquechose
Après il faudrait savoir quel bois ( essences car le G1 en vert fait approximativement entre 550 et 650 Kg / stère )
Enfin comme en camion ou en tracteur il ne faut pas oublier une chose tu dois être capable de monter avec la charge et la vitesse choisie l'endroit ou tu vas descendre , donc tu peux toujours faire un essai en montant à charge .

Message original: bleu 57
Et puis il faut sans doute se réferer aux indications techniques de l'engin. A titre d'exemple, mon Mabec CB5 (5 cv seulement) est donné pour tracter une remorque de 1,2t de charge utile! Je laisse le soin a mobial de dire de quel permis il faut disposer pour conduire cet ensemble!

Salut,
Je m'étonne de n'entendre personne parler de freinage.

En terrain accidenté et avec 1 t au cul, mieux vaut avoir un motoculteur et une remorque freinés, si tu ne veux pas qu'elle te double ds les descentes.......

@+

Oui Guépard mais toi qui accelère si vite , tu dois savoir qu'il faut pouvoir s'arrêter .
Mais même avec une remorque freinée sur des laves ou un terrain très gras , tu peux faire ce que tu veux quand ça doit partir : tu serres les fronces et tu attends que ça se passe .
Perso je suis descendu le mois dernier avec un 100 Cv en 4X4 et 12 stères au cul , je suis parti sur une vingtaine de mètres et bien tu te tiens et tu attends que ça se passe car freins ou pas sur les remorques sur un terrain difficile quand ça pousse ..... ça pousse .
D'ailleurs là ma remarque , car quand tu est capable de monter avec une charge et une vitesse en pouvant relancer après un passage au ralenti , et bien tu peux redescendre la même pente avec la même vitesse sans freiner .

.
pour calmer tout le monde ........;
sortir du bois avec remorque et motoculteur c'est de la folie en terrain accidenté ..
j'ai un voisin dans la vallée qui n'ai plus la pour le dire.. Paix a son âme!! et je plaisante pas !!!!

La solution c'est la brouette a chenille 500 ou 600 kg
j'en ai une depuis 19 ans (chibora) et je sors tout mon bois avec.. j'vous dis pas ou ca passe même en pleine charge... et en securité ... le top !!!!
....

Message original: guépard
Salut,
Je m'étonne de n'entendre personne parler de freinage.

En terrain accidenté et avec 1 t au cul, mieux vaut avoir un motoculteur et une remorque freinés, si tu ne veux pas qu'elle te double ds les descentes.......

@+

Bonjour et merci pour vos réponses.
Quelques précisions car vous n'avez toujours pas répondu à ma question ;-))
-Je cherche du bois dans une forêt relativement "plate".... je dois avoir 50m de dénivellé max.... rien de bien méchant, mais c'est quand même une foret avec son lots de souche et un sol bien gras... j'ai quelques "petites pentes" de 15-16% mais bien dégagé...
-La foret est en pleine régénération, impossible de passer avec un gros engin, 1 stère c'est le maximum (et encore...)
-J'ai une petite remorque freinée pas d'inquiétute ;-) je me suis déjà fait ratrapé par ma remorque bien chargé en PL, frein ou pas frein, rien ne l'arrête mais sans frein, il n'y a vraiment plus rien ;-))
J'ai cru comprendre que le poids est important, mais 50 kg (le motoculteur moyen 5CV avec roue plombé) c'est suffissant? Si on fait le rapport poids/puissance, c'est meilleurs qu'un tracteur mais je suis pas sur que ce soit suffisant... Si vous avez des photos de motoculteur capable d'après vous de répondre à mon besoin, je suis preneur...
En tout cas , merci pour vos idées.

mais 50 kg (le motoculteur moyen 5CV avec roue plombé) c'est suffissant? Si on fait le rapport poids/puissance, c'est meilleurs qu'un tracteur mais je suis pas sur que ce soit suffisant.

bonjour
je ne tenterais pas le diable même avec un motoculteur qui pèserait 150 kg si il y a une poussée derrière de 600 kg environ surtout dans une descente les freins remorques ne seront pas très utiles il suffit de glisser sur une souche et bonjour la valdingue nous avons déjà débardé du bois en terrain accidenté et on ne sortait le bois qu'un stère à la fois et encore avec un latil pour ceux qui connaissent

http://tbn3.google.com/images?q=tbn:xw4_IkHmWtHiGM:http://camions.histoireetcollections.com/images/articles_online/29/mini_reportages/mr2006/bacasable2006/2006_09_09_01c.JPG


*** Message édité par pierrot le 18/03/2009 11:23 ***

Aves l'engin à pierrot ca va pas de problème, tu appelle cela une petite pente = j'ai quelques "petites pentes" de 15-16% mais bien dégagé... comme quoi.
au fait 16% ça fait que 8m sur 50m de dénivelé petite pente = un Mur tu veux dire

*** Message édité par mobial le 18/03/2009 11:33 ***

REbonjour...
bien je lance un débat qui semble farfelu... bizarre...quand on voit certain forestier bosser en motoculteur, je ne pensais pas être à ce point un martien ;-))
Bon pour info, une remorque de 1500 kg sur une surface plane à besoin d'une force de 500N soit environs 50Kg, c'est la force des frottements.... sionon comment l'homme aux dents d'acier pourrais tirer un avion??? ben il attend que les roulements soient neufs...et il tracte environ 2500N soit 250kg (ce qui est déjà un exploit...) .
Dans une pente à 16%, on "tire" 27% de la masse soit environ 150 kg avec les frottements...idem en descente...il faut juste faire EXCESSIVEMENT attention à la vitesse qui rajoute une sacré inertie....
A la date d'aujourd'hui j'ai une petite remorque à mains, tirée avé mon "p'tit frère" (1m80 95KG...), chargé à environ 130kg et on tire....5 voyages=1 stère...
Mais mon frangin n'est pas dispo d'ou l'idée de remplacer par un cheval "vapeur" ;-))
sur le papier un homme peux tirer avec une puissance de 250W max, soit 0.5 CV.... d'où l'idée d'un engin de 4-5CV... Pour les souches, je peux passer entre...
Mais j'ai bien conscience que je n'irai pas à la vitesse d'un quad ou autre....mais là n'est vraiment pas mon problème....
16% cela devait faire rigoler nos ancêtres les bucherons ;-)) mais ça devait suer dur...Schliton ensembles mes amis...

RE Bonjour.
bien je lance un débat qui semble farfelu... bizarre...quand on voit certain forestier bosser en motoculteur, je ne pensais pas être à ce point un martien ;-))
Oui tu fais Martien à te lire. « ce n’est pas péjoratif »
Bon pour info, une remorque de 1500 kg sur une surface plane à besoin d'une force de 500N soit environs 50Kg,

Dans une pente à 16%, on "tire" 27% de la masse soit environ 150 kg avec les frottements

J’ai une petite remorque à mains, tirée avé mon "p'tit frère" (1m80 95KG...), chargé à environ 130kg et on tire....5 voyages=1 stère...

Mais mon frangin n'est pas dispo d'ou l'idée de remplacer par un cheval "vapeur" ;-))
sur le papier un homme peux tirer avec une puissance de 250W max, soit 0.5 CV.... d'où l'idée d'un engin de 4-5CV... Pour les souches, je peux passer entre...

Mais j'ai bien conscience que je n'irai pas à la vitesse d'un quad ou autre....mais là n'est vraiment pas mon problème....

16% cela devait faire rigoler nos ancêtres les bucherons ;-)) mais ça devait suer dur...Schliton ensembles mes amis...

Message original: gschlecht
REbonjour...
bien je lance un débat qui semble farfelu... bizarre...quand on voit certain forestier bosser en motoculteur, je ne pensais pas être à ce point un martien ;-))
Bon pour info, une remorque de 1500 kg sur une surface plane à besoin d'une force de 500N soit environs 50Kg, c'est la force des frottements.... sionon comment l'homme aux dents d'acier pourrais tirer un avion??? ben il attend que les roulements soient neufs...et il tracte environ 2500N soit 250kg (ce qui est déjà un exploit...) .
Dans une pente à 16%, on "tire" 27% de la masse soit environ 150 kg avec les frottements...idem en descente...il faut juste faire EXCESSIVEMENT attention à la vitesse qui rajoute une sacré inertie....
A la date d'aujourd'hui j'ai une petite remorque à mains, tirée avé mon "p'tit frère" (1m80 95KG...), chargé à environ 130kg et on tire....5 voyages=1 stère...
Mais mon frangin n'est pas dispo d'ou l'idée de remplacer par un cheval "vapeur" ;-))
sur le papier un homme peux tirer avec une puissance de 250W max, soit 0.5 CV.... d'où l'idée d'un engin de 4-5CV... Pour les souches, je peux passer entre...
Mais j'ai bien conscience que je n'irai pas à la vitesse d'un quad ou autre....mais là n'est vraiment pas mon problème....
16% cela devait faire rigoler nos ancêtres les bucherons ;-)) mais ça devait suer dur...Schliton ensembles mes amis...

prend un quad d'occasion en plus en 4X4 c'est le top!!!

Perso j'ai un banshee 350cc 2temps et sa va plutot bien mais pas pour la meme chose.....lol

un 350cc 4temp fait 230kg et remorque 5OOKG

Alors !
personne connait ça ?

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

un joujou a 5000€ la brouette

un quad c'est universel pour le même prix

enfin c'est mon avis car je suis vaccinée QUAD le week end!!!