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Sujet :: nouveau carburant SP95-E10 pour nos joujoux.
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Fidèle

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Enregistré le 15/05/2007
Messages: 378


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Sujet : nouveau carburant SP95-E10 pour nos joujoux.
Ajouté le : 16/04/2009 18:19
Message :

bonjour à tous.
pouvez vous me dire si ce nouveau carburant (E10) qui au final devrait remplacer le SP95 "classique" est compatible avec nos autoportées et matériel deux temps (taille-haies, tronçonneuse, débrousailleuse,...)?
sinon peut on passer sans risque au SP98 (cette question est surtout pour le deux temps)?
d'avance merci pour vos réponses.

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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius"

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Messages: 5392


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Ajouté le : 16/04/2009 23:09
Message :

de ce que je sais il est corrosif...donc attention les joints....


Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info

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Ce n'est pas en vieillissant qu'on devient con, c'est en devenant con qu'on vieillit...

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Ajouté le : 17/04/2009 10:29
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Message original: paul
de ce que je sais il est corrosif...donc attention les joints....


effetivement: légèrement plus corrosif que le SP95.

le sp95 contient déjà 5% d'éthanol, soit sous forme pure, sois sous forme dérivée (me souvient plus le nom )
avec l'E10 on passe à 10% d'éthanol

Le problème c'est que déjà avec nos voitures on a du mal à savoir! (exemple: renault et peugeot disent "voiture après 2000 compatibles" mais ma 106 de 1998 qui a le même moteur que celle fabriquée en 2000 n'est pas compatible???)

Sinon on passe tous au SP98. Est-ce que le sp98 est compatibles avec nos 2T? Pas de soucis particuliers?

Merci,
Freddy

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Ajouté le : 17/04/2009 18:22
Message :

virgule
Message original: freddy49

Sinon on passe tous au SP98. Est-ce que le sp98 est compatibles avec nos 2T? Pas de soucis particuliers?

Freddy



oui c'était ma question...
quelqu'un a t'il une réponse svp?
merci.

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Messages: 39


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Sujet : sp98
Ajouté le : 17/04/2009 18:33
Message :

Bonsoir à tous , pour ce qui est du sp 98 utilisé ds le temps , je n ai jamais eu de probleme, en l utilsant ds une moto de cross 125cm depuis plusieurs années. Il se dit ds la revue moto vert que le sp 98 serait un peu plus "gras" que le 95, mais sans interet ds un 2 temps ,puisque l huile du melange est là graisser . Le sp 98 est plus antidétonnant , ce qui permet de l utiliser ds des moteurs à plus forte compression , plus sensible au cliquetis, ceci concerne les 4 temps. A +.

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