LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Fusion des sujets :

- Kubota T1880
- Kubota T1880 ou JD X300

Bonjour,
je prépare l'achat d'un tracteur tondeuse.
Je tond un terrain de 3500m² à raison d'une tonte par semaine. Je dois tondre plus rarement une parcelle de 1500m² d'une maison en location de mes parents lorsqu'il n'y a pas de locataires. dans ce cas l'herbe peut être plus haute.

J'hésite maintenant entre 2 modèles:
-John deere X300 mulching (4550€)
-Kubota T1880 (3770€)

J'ai retenu ces modèles pour la solidité des chassis en particulier. Pour le X300, j'aurais préféré l'éjection latérale mais c'est hors budget (maxi 4600€)

Pour le Kubota, les infos sont rares et encore plus les avis d'utilisateurs.Je trouve qu'il est un peu cher pour un mono cylindre et pas d'enclenchement élec des lames. J'aurais largement préféré un bicylindre : un T2080 aurait été idéal mais il n'est pas vendu en France à priori?

Du coup je me tourne vers les utilisateurs de ces machines pour savoir si le moteur mono du Kubota est suffisant pour cette machine et si certains ont des retours d'expérience à partager?

Je vous remercie par avance

Je pense m'être trompé de rubrique pour ce post, est-ce qu'un modérateur pourrait le déplacer?
merci

Bonjour,
je prépare l'achat d'un tracteur tondeuse.
Je tond un terrain de 3500m² à raison d'une tonte par semaine. Je dois tondre plus rarement une parcelle de 1500m² d'une maison en location de mes parents lorsqu'il n'y a pas de locataires. dans ce cas l'herbe peut être plus haute.

J'hésite maintenant entre 2 modèles:
-John deere X300 mulching (4550€)
-Kubota T1880 (3770€)

J'ai retenu ces modèles pour la solidité des chassis en particulier. Pour le X300, j'aurais préféré l'éjection latérale mais c'est hors budget (maxi 4600€)

Pour le Kubota, les infos sont rares et encore plus les avis d'utilisateurs.Je trouve qu'il est un peu cher pour un mono cylindre et pas d'enclenchement élec des lames. J'aurais largement préféré un bicylindre : un T2080 aurait été idéal mais il n'est pas vendu en France à priori?

Du coup je me tourne vers les utilisateurs de ces machines pour savoir si le moteur mono du Kubota est suffisant pour cette machine et si certains ont des retours d'expérience à partager?

Je vous remercie par avance

Bonjour,

J'utilise un Kubota T1880 depuis le printemps 2009,

La solidité de l'ensemble ,en particulier le mécanisme de direction,le chassis est très robuste, la transmission hydro est pourvue d'un filtre a huile externe et prévue pour être vidanger sans problème. les axes de roues sont en 25.4mm en général c'est 19mm pour ce genre de tracteur, le groupe hydro est le même que le 2080 et 2380.
Pour moi l'embrayage de lames par tension de courroie est un avantage car très simple (pas de source électrique)je n'ai pas changé de courroie. les pneus arrières sont en 22 pouces.possibilité de tondre en marche arrière (avec prudence)
Le moteur de 18cv est largement suffisant en puissance.
J'aurai préféré un moteur bicylindre,car plus souple,le moteur Kohler qui est monté sur le t1880 est un peu bruyant lorsqu'on lui demande de forcer (tondre en pente de 20°) le poids de l'ensemble approche les 300kgs .
Un petit défaut pas assez de débattement du train avant, un petit raidillon pris en travers et on est en bascule sur deux roues.
Je tonds environ 7000m2 et j'en suis satisfait.
Sur un terrain plat ou présentant des pentes de moins de 10°,il est parfait.
Si j'avais un souhait à faire à Kubota se serai de l'équiper d'un Kawa de 20cv.

A+

Merci beaucoup pour cet avis.
Le vendeur kubota près de chez moi m'a dit qu'ils avaient plusieurs fois demandé à pouvoir vendre le T2080 qui est en bicylyndre mais il semblerait que Kubota ait peur de moins vendre le 1600 (diésel)... C'est spécifique au marché français

Mon terrain est très peu pentu donc vu ton retour je vois pas de problème pour mon utilisation. J'ai lu sur la doc "rayon de braquage pneu avant interne = 1.9m" je comprends ta remarque concernant le débattement du train avant. Du coup c'est énorme? ça doit laisser un cercle non tondu de l'ordre de 3m ou 3m50, non?

bonsoir,

Le rayon de braquage est dans la norme des tracteurs , cela ne me pose pas de problème pour tondre autour des arbres.
Ce que je veux dire c'est que le débattement du train avant est un peu faible, c'est comme sur un 4x4 quand en tout terrain il n'y a que 2 roues qui touchent le sol ,sans le blocage de différentiel vous êtes immobilisé.

Sur un terrain très peu pentu, à mon avis c'est un bon tracteur.

Si le T2080 était vendu en France je l'aurai certainement choisi .

A+

Ok, je vais l'essayer demain en concession. Je vous tiendrais au courant de mon choix et de mes impressions.

L’essai a été réalisé ce matin, et puis je suis reparti avec!
Ça semble vraiment être une machine très robuste. Effectivement les axes de roues sont bien plus épais que la plus part de la concurrence.
Je trouve leur plateau de coupe infinity super bien pensé.
On verra dans quelques tontes mes impressions définitives!
Je trouve dommage qu'il n'y ait pas de compteur horaire. il me semblait qu'il existait en option mes le revendeur ne connaissait pas... si quelqu'un a une idée pour en rajouter un ou pour en acheter un d'origine, je suis preneur.

Bonjour,

Personnellement je note les heures effectuées à chaque tonte.

le carter de coupe est bien fait et bien étudié pour le mulching .
Il est possible d'ajouter un compteur horaire, sur le net il y a en vente, il suffi de brancher le fil sur un plus (+) après contact, et de le fixer avec du double face ou de le visser à l'emplacement prévu.

Un détail que ne précise pas Kubota, la première vidange du groupe hydro se fait entre 75 et 100 heures avec de l'huile moteur 20W50 synthétique, ensuite tous les 400 heures. La famille du groupe Hydro Gear est G730,
on trouve pas mal de renseignement sur le net.

A+

Effectivement, la seule préconisation pour le groupe hydro est à 600h... D'un côté ça montre qu'ils prévoient une durée de vie de la machine pas négligeable!
600h ce sera dans environ 15à 18ans vu mon utilisation.
Je vais quand même suivre tes conseils et chercher les préconisations exactes du G730

Pour le compteur j'ai trouvé ça :
http://www.ebay.fr/itm/DC-6V-50V-Jauge-Compteur-Horaire-Compteur-Horaire-pour-Bateau-Voiture-Camion-/181743490653
?
En plus je pense que ça doit pouvoir se loger dans le logement prévu à cet effet mais non découpé!

Bonjour,

Ce compteur d'heures convient bien, il suffit que tu découpes un morceau de carton aux cotes données et le présenter sur le tableau de bord pour voir son encombrement.
Sur mon manuel d'utilisateur il n'y a rien de mentionné quant à la vidange du groupe hydro, les fréquences de 75-100 heures et ensuite 400 heures sont des préconisations du fabricant Hydro Gear.
Sur un site Hydro Gear il donne le G730 pour véhicules professionnels ,ceux sont leurs termes.

A+

Pour le compteur, il y a une zone prémoulée à découper. J'ai regard les vues éclatées : dessus figure la présence du câblage pour le raccorder. Je suis allé vérifier sur le tracteur... Effectivement, il est précablé (vérifié avec une ampoule, elle s’allume dès qu'on tourne le contact), C'est une excellent nouvelle!

Petite critique, à 10€ le compteur prix public, Kubota aurait pu le mettre directement!

Bonjour,

Je viens de vérifier sur mon tracteur ,il n'y a pas de précablage pour le compteur d'heures, à cet endroit il y a une connection de branchée le voyant de pression d'huile qui lui est aussi alimenté en 12V le moteur à l'arrêt contact mis ,mais ce 12V sera coupé dès que la pression d'huile sera établie.
Mon T1880 est de 2011 il y a pu avoir des modifications depuis.
Si un + après contact est présent, la pose du compteur est un jeu d'enfant.

A+

Le montage du compteur est terminé... un vrai jeu d'enfant quand c'est prévu d'origine!

Voici quelques photos :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Bonsoir,

Je viens de découvrir, suite à tes photos ,que l'alimentation du compteur était en attente scotché et bien caché aussi sur mon T1880.
Je vais aussi lui mettre un compteur cela m'évitera de noter à chaque tonte.

Le compteur l'as-tu acheté sur eBay ?

A+

Oui, j'ai acheté le compteur sur ebay.
L'avantage de ce modèle est qu'il n'y a pas de piles donc durée de vie infinie.
Sur mon tracteur aussi la connectique était cachée et scotchée. Sans la vue éclatée téléchargée sur le net, je n'aurais pas su qu'elle était présente.
C'est quand même bien dommage que pour 10€ (tarif public) que coûte ce compteur, kubota ne l'installe pas d'origine... enfin au moins le câblage y est!

Bonjour,


Merci du renseignement, je suis du même avis que toi ,Kubota fait des économies de bout de chandelle.

Il serai interressant que tu donnes ton avis sur ce tracteur , sur le moteur Kohler courage ,il n'y a pas beaucoup d'avis sur le Forum.

A+

Petit compte rendu après la première saison :

Le kubota remplace un tracteur vert loisir (VL) 16cv moteur bicylindre vanguard et avancement hydro.

-Le confort est incomparable, fini les séances de rodéo imposées à chaque tontes par le VL!
-La motorisation est largement suffisante, j'étais septique à l'achat mais à l'usage, si le bruit était plus flatteur avec le bicylindre, la conso pour un rendement finalement aussi bon plaide en faveur du mono.
-Le mulshing fonctionne parfaitement, je ne tond d'ailleurs que dans cette position (je tond très régulièrement).
-J'ai effectué un rodage les 5 ou 6 premières tontes à régime réduit, dans cette position il restait pas mal d'herbe non coupée. Pour un bon résultat il faut rester à régime élevé par la suite.
-Mon terrain est en faible pente (<5°) et je n'ai rencontré aucune difficulté de manÅ“uvre. Le braquage est très suffisant à mon gout.
-L'embrayage manuel des lamesl est finalement très bien à l'usage. Je disposait d'un enclenchement électro sur le VL, on se rend bien compte que certaines option sont des gadgets. La gestion en manuel n'apporte aucune difficulté d'utilisation. Elle élimine finalement un risque de panne de ce coté là.

Toutes ces observations rejoignent finalement l'avis éclairé que m'avait donné Ben 29 lors de mon achat

Un regret mais qui valable pour beaucoup de ces tondeuse : ne pas pouvoir débrailler la machine depuis le poste de conduite et la maintenir dans cette position. C'est pas évident de la déplacer dans le garage sans devoir la démarrer à chaque fois.
Une fois la garantie passée je pense que je modifierai la commande.

Bonsoir tl32300,
Merci pour ce retour,
Je viens de faire la vidange du groupe hydro avec changement du filtre à huile (attention c'est un filtre spécial groupe hydro de marque hydro gear).
je n'ai pas trouvé d'huile 20w50 en synthétique,j'ai mis de l'huile de marque Husqvarna 10w50 synthétique ,après tonte de 2 heures tout fonctionne bien.

Les préconisations de Hydro Gear pour ce groupe G730 sont:
-Vidange avec changement du filtre entre 75 et 100 heures.
-Puis même opération toutes les 400 heures.

Je trouve que cette machine a un très bon rapport qualité/prix

A+