LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Merci pour ta réponse

Bon bah y a plus qu’à !

Je prendrais des photos du démontage si ça peut aider d’autre personnes !

J’espère que j’arriverai à me procurer le joint spi neuf. A voir !

Bonne soirée

*** Message édité par Clem12 le 09/02/2021 19:14 ***

Bonsoir,

Ça y est ce foutu joint est changé, c’est un gros gros boulot pour sortir cette boîte de vitesse et changer un malheureux joint spi à 1€...

J’en ai profité pour ajouter à cette boîte un bouchon de remplissage/vidange afin de pouvoir remplacer et contrôler le niveau d’huile facilement.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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bonjour

super content pour toi aprés se travaille

Bravo clem

C'est que c'est une bonne machine qui mérite d'être entretenue et bichonnée. Neuf ça coûte un bras!

Oui c’est pour ça que je me suis donné tant de mal. Je n’aurais pas fait ça sur une tondeuse à 200€.

J’avais acheté cette machine à des parisiens qui avait une maison en campagne donc elle tournait peu mais n’a pas non plus été super bien entretenue. Le moteur démarre mais je sens qu’il a un peu de mal parfois. A voir dans le temps!

Salut à tous,

Concernant cette boîte de vitesse, la notice précise qu’on doit mettre de la Shell Agroma 15w40.

Quand j’ai fait le plein de la boîte j’ai mis de la 15w40 motoculture que j’avais sous la main mais pas de l’agroma.
Savez vous exactement ce que c’est cette « agroma » ?

Merci

*** Message édité par Clem12 le 12/05/2021 23:27 ***

Bonjour Clem

J'ai bien cherché cette agroma mais rien. Shell ne donne plus d'informations et je n'ai pas trouvé ailleurs....

J'ai eu peur en lisant ton post car ce n'est pas parce qu'une huile à un grade ordinaire qu'il faut y mettre une huile moteur. Les boîtes récentes prennent des huiles tou et super tou qui sont des huiles de boite adjuvantées et de grade 10 et 15w40. Par ex tous les Massey Ferguson depuis les années 90 utilisent ça. Les motoculteurs Staub et nibbi également. Sûrement beaucoup d'autres.

Je vais te rassurer car j'ai chercher pour acheter ue vieux bidon d'agroma oil qui semble être si rare. A cette heure je ne peux pas mettre de photo, Paul faisant peut-être une mise a jour du site mais j'ai trouvé un bidon métal en 15w30 d'agroma portant la mention "motor oil".

Je te mets la photo plutard et faudrait quand même confirmer la qualité de la photo n'étant pas top.

*** Message édité par ManuDeCastres le 13/05/2021 07:13 ***

salut ,

apparemment , cette agroma 15w40 avait comme equivalent la BP super tou , ce sont des huiles multifonctionnelles qui conviennent aussi bien pour le moteur , boite , hydraulique , pont
regarde sur agrizone , j'ai vu de l'actilub 15w40 stou autour de 15 euros les 5 litres

Salut Michel

Peux-tu nous mettre le lien de cette infos de manière à ce que cela serve à d'autres.
Ce serait donc contraire à ce que j'ai écris précédemment (ou presque) le bidon que j'ai vu ne mentionnant que motor oil.

Bonjour,

Je reste souvent coi devant vos explications, notamment en qualité d'huiles à respecter suivant le type de motorisation

Aussi, en silence, je recherche de précisions ......

http://101.0.116.204/~royallub/wp-content/uploads/2016/06/RPL-Equivalents-Farm-Oils.pdf


La passion de la mécanique

Bonne journée à tous.
JC

*** Message édité par Moustiic le 13/05/2021 08:32 ***

Salut à tous,

Merci pour vos réponses

J’ai un peu de mal à suivre mais si je comprends ma 15w40 moteur serait potentiellement suffisante ?

Voilà ce que j'avais ce matin oùil est écrit "Multigrade agricultural motor oil"

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.... tu as du métal jaune dans ta boîte?

Salut, merci pour ton retour

Oui le plus grand pignon sur la première photo

re ,
qui peut le plus , peut le moins ! , la multifonctionnelle est une huile additivée pour supporter le cisaillement et frictions dans les pompes hydrauliques , freins immergés , boites de vitesses en plus de graisser les organes moteur , donc elle ne peut que fonctionner pour la kiva

ça doit être pareil que pour les huiles motos ou l'huile lubrifie , refroidit le moteur mais aussi la boite et l'embrayage qui est souvent multidisques en bain d'huile

après avoir lu la question de manu concernant , le pignon bronze , j'ai cherché un peut et j'ai trouvé ça :http://mototracteurs.forumactif.com/t40243-huile-de-ricin-la-norme-mil2105d-permet-de-s-en-passer

Bonjour a tous

@michel le lien est intéressant mais malheureusement le type ne cite aucune source. Jean-Yves qui en connaît un rayon te dira le contraire de ce qui est écrit. Concernant ce sujet des huiles, si on cite aucune source fiable, les propos sont selon moi nuls.

Étant donné le pignon bronze, la conception récente je partirai sur une stou en 10w40, 15w40 ou 10w30. Elle est adaptée au boîtier à engrenage contenant du jaune.... euh du bronze pas du ricard !

Salut, merci pour vos réponses

@Manu c'est quoi "une stou" ?

C'est une huile super tou d'où le stou ou le tou

Ces huiles ont pour objectif de réduire le nombre de bidon chez les pros. Ex quand j'étais gamin l'agriculteur a côté de chez avait des bidons de 200l d'huile de partout car plusieurs machines et huiles différentes pour chaque organe de machine.

Une huile tou ou stou convient pour tous les organes de la machine : Moteur, hydraulique, boîte, réducteur, pont et transmission. Ce sont des huiles multifonction sous réserve de compatibilité.

Je te donne un exemple : lorsque j'ai révisé le massey 1220 21cv de mon pote, j'ai utilisé ce type d'huile. Cette huile 10w40stou était compatible pour moteur, réducteur, boite, pont arriere et hydraulique. Il me semble également en avoir mis dans la direction assistée. Je n'avais pas osé mettre cette huile dans le moteur. Seul le pont avant nécessitait une huile classique du type 80w90.

Merci pour toutes ces précisions !

Par curiosité j’ai regardé la notice de la Kiva Athena 09 (« descendante » de l’Athena 2) la notice préconise juste désormais de mettre de la 10w30 (et non plus de la 15w40).

En regardant les vues éclatées il se trouve que la boîte de vitesse entre ces deux machines est la même (référence identique).