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Sujet :: Kubota GR1600-II - Arbre d’embrayage / transmission
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non connecte Non connecté 		Sujet : Kubota GR1600-II - Arbre d’embrayage / transmission
Ajouté le : 09/07/2023 22:19
Message :

Bonjour,

Je m'apprête à ouvrir le carter de transmission de mon Kubota GR1600-II (EC2) afin de solutionner une fuite d’huile au niveau de la sortie de l’arbre de transmission moteur.

Pour anticiper le remontage, sur les vues éclatées, il semble qu’il n’y a pas de joint à placer entre les deux parties du carter. Cela est-il correct?

Recommanderiez vous d’ajouter une colle / un mastique entre les deux pièces, ou la pression des vis suffira-t-elle à garantir l’étanchéité ?

Merci d’avance pour vos retours,
Ben

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*** Message édité par Benbr le 09/07/2023 22:26 ***

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non connecte Non connecté 		Ajouté le : 10/07/2023 07:06
Message :

Bonjour Ben,

La fuite se situe où sur l'éclaté ?

Pour moi la "sortie de l'arbre de transmission moteur" ca ne correspond pas à grand chose sur un éclaté de boite.
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non connecte Non connecté 		Ajouté le : 10/07/2023 07:48
Message :

Bonjour Manu,

J’ai entouré l’endroit de la fuite sur la vue ci-dessous.

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Ma question est toutefois de savoir si je dois mettre un joint ou une colle / mastique entre les pièces 010 et 020 au remontage.

Merci,
Ben
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non connecte Non connecté 		Ajouté le : 10/07/2023 08:30
Message :

Il ne faut surtout pas coller les pièces 10 et 20 mais y mettre un mastic d'étanchéité.

J'ai trouvé l'éclaté complet sur le net avec sa nomenclature. Je trouve curieux qu'au niveau de l'arbre 080 il n'y est pas de joint à la jonction carter 010. N'y a til pas un joint spi ou une bague caoutchouc ou autre?
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Messages: 3


non connecte Non connecté 		Ajouté le : 10/07/2023 14:26
Message :

Merci pour le conseil!

J'ai entretemps trouvé le joint sur une autre vue au niveau de la pièce 080.

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*** Message édité par Benbr le 10/07/2023 15:41 ***

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non connecte Non connecté 		Ajouté le : 10/07/2023 16:05
Message :

OK
Normalement il devrait pouvoir se sortir sans ouvrir la boîte.
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