LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau retraité et je peux enfin m'occuper de mon jardin.
Malheureusement, je viens de tomber en panne avec ma tondeuse . Le moteur s'arrête au bout de 5 min.
Je pense qu'il s'agit soit du condensateur, de la bobine ou des vis platinées!!!
"moteur bernard" type 427.
Je n'arrive pas à déposer le volant moteur pour accéder à l'allumage.
Qlq aurait il un conseil ou une astuce à me donner pour son extraction
avant que je ne casse qlq chose.
Cette tondeuse à 40 ans et fonctionne à merveille, ce serait dommage de la
jeter.
Merci de vos réponses
Cdlt

Bonsoir.

Il faut faire levier sous le volant et taper des coups secs sur le coté du volant. Il est en fonte et ne craint donc rien.

Salut collègue jeune retraité....( moi c'est depuis le 1° avril)

Tt d'abord, tu as la doc du moteur 427 ds la partie documentation du site:
http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/documentation.html


Regardes-là, ça te donnera ds indications intéressantes.

Moi, pour sortir les volants, J'applique la méthode suivante:
Le deserre de 2 ou 3 tours le boulon de serrage du volant
Puis avec un pointeau, je tape un coup sec bien ds l'axe sur le vilebrequin.
En principe, le volant se décolle.
Si cela ne suffit pas, l'astuce est de jouer sur le jeu latéral de l'embiellage:
Tu te fabriques des coins de bois assez dur, que tu coinces entre le volant et la culasse, en choisissant des points d'appui assez résistants, tu en mets 2 ou 3 en les répartissant équitablement.
Ensuite, tu recommences l'opération du coup sec de pointeau. Le vilebrequin ayant la place de descendre un peu se décolle alors.

Bon courage

PS, tu peux nous préciser le modèle de ta tondeuse?

moi se que je fait pour assurer le coup je le chaud un peut avec un chalumeau pour le dilater.
en général il résiste pas longtemps.

Bonsoir
Le best of c'est d'avoir un arrache moyeu à 3 branches, cela n'est pas à la portée de Mr tout le monde, mais la méthode de Guépard est très efficace. Je fais de même pour extraire le volant quand je n'ai pas à disposition d'arrache moyeu.
A+

Bonjour.
Pourquoi utilisez vous marteau, chalumeau, pointeau..... alors qu'il suffit il me semble sur ce modèle, d'enlever deux vis M8 qui maintiennent la cloche de lanceur et de placer sur le bout de vilebrequin un bout de fer plat avec deux trous pour faire arrache volant.
Si possible, je mettrai une photo ce soir.

*** Message édité par JPP62 le 05/08/2009 21:44 ***

Salut,
Tu as raison, Jean-Pierre.
J'ai donné la méthode générale, car il n'y a pas toujours de trous prévus.

Effectivement, sur les Moteurs Bernard on peut se fabriquer à bon compte un arrache avec un bout de ferraille un peu costaud, percé au bon entraxe.

La méthode au chalumeau, je ne suis pas très "chaud"...à utiliser en dernier ressort.

Un bon petit coup de marteau bien sec lorsque l'arrache est en tension évite que les filetages souffrent trop.

Merci d'avoir rafraichi ma mémoire.

@+
Cela me rappelle que je m'en étais fabriqué un sur ce principe pour mon solex et si je me souviens bien il y avait 3 trous, mais cela ne nous rajeunit pas........


*** Message édité par guépard le 05/08/2009 17:55 ***

+1 pour jpp62 et guepard, moi aussi je fais comme vous