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Sujet :: Variation de régime des lames de coupes

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koni visiteur Enregistré le 26/05/2022 Messages: 3 Non connecté	SujetSujet : Variation de régime des lames de coupes Ajouté le : 26/05/2022 14:02 Message : Bonjour à tous Je possède un tracteur tondeuse auto porté HONDA HF2417 Depuis quelque temps ,j 'ai observé une variation dans la rotation des lames lors de la tonte. Elles tournent rapidement puis elles baissent en régime puis repartent. Pouvez-vous m'aider SVP ? Merci et bonne journée

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18259 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2022 14:15 Message : Salut Soit c'est la courroie entraînement des lames qui patine , soit c'est l'embrayage pneumatique qui est en cause . Regarde plutôt de ce côté là s'il n'y a pas une fuite sur le circuit . Tu pars de la sortie tuyau du moteur fixé sur la dépression jusqu'à l'embrayage et tu vas voir il y a une petite fuite quelque part ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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koni visiteur Enregistré le 26/05/2022 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2022 19:17 Message : Bonsoir Jeff Merci pour ta réponse mais je suis plutôt novice en la matière.Ou puis trouver ce tuyau , as-tu une photo ou une vue quelconque ? @ Nico * Message Ã©ditÃ© par koni le 26/05/2022 19:18 *

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18259 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2022 20:31 Message : Salut Koni ( bons amortisseurs !! ) Ou chevaux en polonais ! La dépression est créée depuis la culasse sur le cylindre gauche d'où part un tuyau depuis le cache culbuteur avec un coude et un clapet en caoutchouc qui part. Regarde si pas perçé ? Sous le volant une réserve air ,pas perçé ? Si oui faut le changer . Tu regardes également le cheminement du tuyau qui arrive au bac air ou poumon sur la roue arriére gauche. Quand tu embrayes tes lames en appuyant avec le petit bouton = sorte de robinet tu ouvres la depression qui aspire le poumon et tire le cable. Vérifier tout ça , j'ai plus la machine sous les yeux pour t'aider davantage , (et de plus j'ai la mémoire qui flanche ,c'est pour ça que Paul veut me virer !... ) elle est remplacée par une John Steed ....heu Deere ! Tu vois ? @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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koni visiteur Enregistré le 26/05/2022 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2022 19:16 Message : Merci beaucoup pour ton aide Jeff. après examen approfondis , la courroie n'était pas assez tendue . moi aussi je vieillis lol @+

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18259 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2022 20:36 Message : Salut Koni Courroie détendue = moindre mal . Si le galet tendeur ne suffit pas à tendre la courroie il faut monter une neuve d'origine . @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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