LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir à tous,

voilà, après avoir galérer pour redémarrer ma tondeuse GCV160 je me suis, comme une grosse quiche, envoyer un socle en ferraille...

résultat: arbre de sortie tordu...

Apparement, vu sur le net, la pièce couterait quelques 197€ !! (rien que ça)

Par conséquent est-ce que quelqu'un connaitrait une façon de procéder pour essayer de redresser tout ça ??

merci à l'avance pour vos réponses



*** Message édité par bleu 57 le 18/04/2010 21:37 ***




*** Message édité par arthur_1810 le 21/04/2010 19:58 ***

Bonjour
En règle général, un vilo voilé ===>
même si tu tente avec une presses et des v ,tu n'aura pas la rectitude ,et la coaxialité d'origine ,ce qui engendrera ,un déséquilibre ,qui aura pour effet de crée des vibrations ,qui provoqueront a plus ou moins long terme , une usure des palier du vilo .
a+

bonjour,

ok, merci pour les précisions
j'ai réussi à trouver le même moteur hier sur un site d'annonce d'une tondeuse dont le carteur était pourri

je vais donc gardé celui-là pour pièce

merci encore

bonsoir à tous,

je reviens vers vous car je ne suis pas sûr pour le démontage de la pièce qui supporte la lame de tondeuse.
Je ne vois pas de goupille ou autre, pourriez-vous me confirmer si cette pièce est emboité en force ou pas, car même en utilisant un arrache-roulement (à 3 branches, pas très adapté ici je le reconnais ) elle reste bien à sa place sur l'axe de sortie...

merci à l'avance

bah justement quand je regarde sous l'axe (là où on vient visser le boulon qui maintient la lame) je ne vois pas de clavette !!
bon je regarderai mieux demain....
bonne soirée

ça me turlupine quand même cette histoire
en y repensant je me dis que si c'est une clavette qui empêche le tout de descendre ça veut dire qu'il faut repousser le moyeu vers le moteur ?
ou alors la clavette empêche le moyeu e remonter, et là il faut bien un extracteur pour le sortir?

voilà les news:
bon au final j'aurais pu insister longtemps....je prenais appui avec l'extracteur sur une seule et même pièce qui pourtant semblait réellement en 2 parties
Il fallait insérer une tige dans l'axe de sortie pour prendre appui dessus

Les 2 moteurs sont déposés et forcément..........les axes de sorties sont différents !!!
celui du moteur bon est long avec 2 emplacements de clavettes
celui du moteur HS est court avec 1 emplacement de clavette (qui tombe a peu près au milieu de l'axe du moteur bon)

le support de lame possède différents rainurages pour la clavette, 1 long (utilisé initialement avec l'axe court donc)et tous les autres courts, j'ai l'impression qu'en coupant un peu l'axe du moteur bon ( le plus plus long donc) je pourrais remettre le support de lame et retomber a peu près sur mes pattes, sinon l'axe va butter sur le support de lame.

ça me semble une manip un peu barbare mais je ne vois que ça, vous en pensez quoi (en espèrant avoir été clair)?

bonjour
le plus sage serait de nous faire voir ,avec photo , et dessin .
eviter tant que possible de couper le vilo ,la face ne sera pas obligatoirement perpendiculaire ; et le filtetage en bout ,sera aussi du coup plus court .
combien il y a de difference ?
a+

Bonsoir.

Ta manip est en effet barbare et dangereuse , le plus simple est de surélever le moteur ayant le vilebrequin le plus long.
3 entretoises et un cerclage en tôle feront l'affaire

bonjour,

ok je prendrai des photos ce soir et vous donnerait les côtes.
j'avais pensé également surélevé le moteur mais je crois qu'il doit y avoir quelque chose comme 6cm, il risque de ne plus passer sous les thuyas...

voilà les photos:
porte lame,on vait une rainure qui va jusqu'en bas (utilisé d'origine) et les autre tout autour (en utilisé une pour le nouvel arbre)
http://img694.imageshack.us/i/photo0246oh.jpg/


l'ancien axe
http://img245.imageshack.us/i/photo0249h.jpg/


lenouvel axe
http://img227.imageshack.us/i/photo0250w.jpg/


et les côtes (désolé j'ai fait au plus rapide)
http://img651.imageshack.us/i/cte.png/


je pense opter pour la solution des entretoises, beaucoup plus sage car juste 2 cm de différence (si je ne dis pas de bétises) et surtout le trou fileté qui risquerai d'être trop juste si je coupe l'axe !!