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Sujet :: ralenti sur Motoculteur Iseki SA600

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terre25 Familier Enregistré le 27/05/2010 Messages: 108 Non connecté	Sujet : ralenti sur Motoculteur Iseki SA600 Ajouté le : 18/11/2021 11:44 Message : Bonjour J'ai acheté un motoculteur de marque Iseki model SA600 en 2017 A ce jour super machine puissante. J'ai toujours utilisé le carburant UN1203, comme souvent non utilisation et période hivernale. Depuis cet été je dois avoir un soucis de carburation? ou j'aurai besoin de votre aide. Quand je donne de l'accélération pour puissance, il y'a un certain plafonnement et petit temps avant de prendre sa puissance Demandé, quelque fois calage en ramenant au ralenti complet. Faut il faire une purge sous le robinet ou sur la vis se trouvant sur cloche carbu avec point de verni? Dans l'attente merci de votre aide

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 18/11/2021 14:19 Message : Bonjour, La purge du robinet ou de la cuve du carbu ne changeront rien. Votre problème peut venir de 2 choses. Soit un problème de carburation comme vous l'évoquez, soit un problème d'allumage. Si l'allumage est defaillant la montée en régime peut être saccadée. Essayez une nouvelle bougie. C'est l'opération la plus simple. Si le problème n'est pas résolu, il faut intégralement nettoyer le carburateur. Il y a plus de chance que le problème vienne de là mais si vous avez une deuxième bougie vous pouvez commencer par elle. Remarque : je ne connaissais pas le carburant un1203.

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terre25 Familier Enregistré le 27/05/2010 Messages: 108 Non connecté	Ajouté le : 09/12/2021 16:49 Message : Message original: ManuDeCastres Bonjour, La purge du robinet ou de la cuve du carbu ne changeront rien. Votre problème peut venir de 2 choses. Soit un problème de carburation comme vous l'évoquez, soit un problème d'allumage. Si l'allumage est defaillant la montée en régime peut être saccadée. Essayez une nouvelle bougie. C'est l'opération la plus simple. Si le problème n'est pas résolu, il faut intégralement nettoyer le carburateur. Il y a plus de chance que le problème vienne de là mais si vous avez une deuxième bougie vous pouvez commencer par elle. Remarque : je ne connaissais pas le carburant un1203. UN1203 est un carburant de conservation C'est pas une bougie qui va me ruiner, je vais en acheter une. Pourtant il démarre bien? Merci pour votre réponse

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malinois08 Pilier Enregistré le 20/01/2013 Messages: 1430 Non connecté	Ajouté le : 09/12/2021 18:23 Message : Bonsoir terre25, Si le moteur démarre sans problème et que tu constates juste un trou à l'accélération quand le moteur réclame de la puissance, pour moi il faut vérifier ton circuit d'alimentation en carburant. Regardes si le filtre du robinet de carburant n'est pas encrassé, si c'est ok voir le carburateur. Cdt

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terre25 Familier Enregistré le 27/05/2010 Messages: 108 Non connecté	Ajouté le : 27/12/2021 21:36 Message : Message original: malinois08 Bonsoir terre25, Si le moteur démarre sans problème et que tu constates juste un trou à l'accélération quand le moteur réclame de la puissance, pour moi il faut vérifier ton circuit d'alimentation en carburant. Regardes si le filtre du robinet de carburant n'est pas encrassé, si c'est ok voir le carburateur. Cdt Oui il démarre bien, a froid pas de problème, c'est quand il à atteint sa température sur désaccélération et accélération il met un temps à reprendre son régime?

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4556 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2021 09:49 Message : Bonjour, Quelle est la motorisation de cette machine ? Kawasaki ou Robin. Si les infos que j'ai trouvé c'est un OHV. Manu le carburant c'est de L' Alkylate. Pour votre souci il faut essayé de jouer avec le starter pour voir ce que cela donne, mais je n' ai jamais de souci de carburateur sale avec ce type de carburant c'est fait exprès à mon grand regret. Cdlt J-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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terre25 Familier Enregistré le 27/05/2010 Messages: 108 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2021 10:46 Message : Message original: mrphelps Bonjour, Quelle est la motorisation de cette machine ? Kawasaki ou Robin. Si les infos que j'ai trouvé c'est un OHV. Manu le carburant c'est de L' Alkylate. Pour votre souci il faut essayé de jouer avec le starter pour voir ce que cela donne, mais je n' ai jamais de souci de carburateur sale avec ce type de carburant c'est fait exprès à mon grand regret. Cdlt J-Yves Bonjour merci pour votre réponse Model SA600 Type: FSE4 Motorisation: Kawasaki 4.3KW OHV Carburant: Puralkyl4 UN1203 Hier démarré après plus de 3 mois de non utilisation, démarré laissé tourné ralenti 5mn ou j,ai fait quelques accélérations, bien fonctionné, après le problème vient après une utilisation sur terrain. Ce jour je démonte le filtre sous robinet netoyage du filtre à aire plus contrôle bougie

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4556 Non connecté	Ajouté le : 28/12/2021 12:57 Message : Kawasaki FJ 180 Au vu des symptômes je contrôlerais le jeux des soupapes. @+ J-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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