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Sujet :: moteur G300 sur Honda f800
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messages Faraud07 Rechercher un message
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Sujet : moteur G300 sur Honda f800
Ajouté le : 24/03/2017 17:27
Message :

Bonjour à tous. Mon motoculteur F800 a des problèmes d'allumage. Il démarre bien à froid mais si il cale une fois chaud, impossible de le remettre en route!! Un ami bricoleur me parle du boitier CDI qui serait peut-être HS, mais c'est une pièce introuvable!! Que puis-je faire?
Merci par avance de votre aide...

*** Message édité par Faraud07 le 24/03/2017 16:28 ***

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Ajouté le : 24/03/2017 19:16
Message :

bonsoir


....en attendant l avis du specialiste honda , que je salue , etes vous sur de la presence d un cdi , ou es ce un allumage classique a rupteurs ..........bonne soiree


Cordialement
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Ajouté le : 24/03/2017 19:52
Message :

Oui il y a bien un boitier cdi.

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Ajouté le : 24/03/2017 20:27
Message :

Salut Papy et Faraud

J'ai écrit déjà un laïus au sujet de lallumage des F800 difficile de le retrouver!..

Oui tous les Honda F800 ont été équipés fin des années 80 's d'un boitier CDI = allumage par décharge de condensateur .
Il n'y a donc pas de rupteur et à la place Soichiro à utilisé un élément logique à semi conducteur appelé " SCR" ( redresseur commandé au silicium) ou plus communément un simple " Thyristor".

Une panne qui ne se produit que à chaud tu t'en doutes c'est la m...!

Vérifier tous les câblages et masses du CDI .

Dans un premier temps monte une bougie neuve BP4HS. Uniquement.
Avant d'incriminer le boitier CDI il faut savoir qu'il y a également une bobine d'excitation sous le volant magnétique
On peut vérifier la bobine SANS démonter le moteur...

Tu branches un ohmmètre au 2 fils de sortie du volant moteur devant la calandre démontée.

Elle est OK si 240 ohms entre fil rouge et noir.
Il faut l'infini entre la masse (moteur ) et chacun des fils .

Si tu démontes cette bobine repère bien l'encoche en bas de la bobine ,car le positionnement est fonction de la valeur collée sur le CDI.

Sur la bobine d'excitation de magnéto il faut obtenir 1400 ohms entre les fils bleu et noir.

Si pas de défectuosité à la bougie et bobine excitatrice alors le CDI est en cause.

On arrive à en trouver....Faut être patient ,j'en ai vendu un l'année passée.

@+

Jef


*** Message édité par kubus09 le 24/03/2017 19:40 ***


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Ajouté le : 24/03/2017 20:58
Message :

Un peu de lecture http://www.motoculture-jardin.com/forum/find.php?ssearch=3fffb98d728238ddea957f0fc3ebe428


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Ajouté le : 24/03/2017 22:03
Message :

Salut kub,
Ton lien ne fonctionne pas.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 24/03/2017 23:06
Message :

Effectivement

Donc cliquer dans Recherche en haut

Rechercher F800
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Ajouté le : 24/03/2017 23:46
Message :

Bonjour

Une autre chose a vérifier, le fusible dans l'antiparasite

A+

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Invité
Ajouté le : 29/12/2017 15:38
Message :

je suis visiteur et je songe a l'utilisation d'un F-800 pour le débardage d'un boisé en régie intégrée a une aire protégée

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Ajouté le : 29/12/2017 19:39
Message :

Bonsoir na,

sur ce forum comme sur tous les autres, la politesse est de mise, un bonjour, bonsoir est apprécié!!!!!!!!!!!

De plus ne te greffe pas sur un post qui, vraisemblablement n'a rien à voir avec ton problème.

Je te conseille donc d'ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique " une idée, un choix de matériel, besoin d'un avis" en apportant un peu plus de précision à ta demande.

cdt Patrice

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messages setori34
Invité
Ajouté le : 24/04/2019 19:59
Message :

bonsoir.voila j'ai un motoculteur honda f800 mai plus d'allumage j'ai contrôler le cdi qui se trouve devant a l'hometre pas de résulta avant d'aller plus loin je voudrai avoir quelques conseil ,merci

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Ajouté le : 24/04/2019 21:06
Message :

Bonsoir setori,

Tu as du omettre de lire le message précédant!!!!!!

S'il te plait ouvre un nouveau pour exposer ton problème, celui sur lequel tu viens de te greffer est déjà marqué réglé, tes chances de réponses s'amaigrissent.


Cdt Patrice

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