LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous, je possède un rider MTD Optima 76SDE mais soucis. Il démarre mais cale aussitôt. Tous les joints moteur et carbu sont neufs, le carbu est neuf,les soupapes sont réglés à 10 et 15,... Je ne trouve vraiment pas d'où vient cette panne. Pouvez-vous m'orienter s'il vous plaît, merci d'avance

Salut

Change la bougie par une autre .

Je n'ai pas dit une neuve !

@+

Jef

kubus09, merci pour ta réponse mais j'ai déjà essayé...

Bonjour,
il démarre puis cale aussitôt? Je regarderais d'abord l'alimentation en essence, depuis le réservoir jusqu'au carburateur.
Si c'est ok, vérifier le carburateur même s'il est neuf.

vfr750, l'arrivée d'essence est bonne, mais quand je le démarre à plusieurs reprises enchaîné le carbu se met à fuite. J'ai le même soucis avec le carbu neuf ou l'ancien. Pensez-vous à une mauvaise étanchéité des soupapes ? Des qu'il démarre avant de caller aussitôt j'ai une fumé blanche au pot,...

Bonjour à tous, j'ai vérifié mes soupapes. La soupape d'admission à une légère fuite et la soupape d'échappement un petit peu plus. D'où mon problème peut-être.

Salut

Fumée blanche ?
Mince j'étais pas au courant ! ( sic )
Alors il y a de l'essence dans l'huile.
Ton essence est récente ? Pas mélangée avec du gazoil hein ?
Ton carbu même si tu l'as changé verifie qu'une saleté bouche pas le gicleur .
Vérifier filtre à air ,
Filtre à essence ,l'essence coule bien avant le carbu ?
Faudrait pas la aussi avoir un joint de culasse claqué !!!
La bougie est changée par une 3 ème hein ? C'est tellement c..la panne de la bougie !
Enlève le filtre anti parasite et branche direct .
Le pot échappement n'est pas bouché ?
Le starter reste pas fonctionnel ?

Quand ton moteur s'arrête est ce que tu as des étincelles à la bougie ?

Et oui tu vas dire Jef il me donne du boulot ,mais si tu veux réparer ton bouzin il y a bcp de points à vérifier ,bon courage tu vas arriver à déterminer ta panne .

@+

Jef

L'essence est neuve les filtres aussi... Pas de problème au niveau de l'électricité, je pense vraiment que sa vient des soupapes. J'ai démonté et quand je met par exemple du l'essence sur les soupapes je vois des bulles. Et quand je retire les soupapes je vois que de l'essence est passé en dessous

Plus personne pour me répondre ?

Bonjour. laissez tomber les soupape pour l'instant. Ce n'est pas le soucis . Si c'était le cas, le moteur ne démarrerait pas , ou peterait un coup.
Peut être vérifié l'étincelle a la bougie dès que le moteur cale.
Carbu neuf, mais qu en est il de l'état des durite essence et filtre a essence neuf aussi?

Bonjour l'allumage est OK aucune coupure, durite neuve comme le filtre à essence. Mais quand je met de l'essence sur les soupapes on voit bien que sa passe à l'intérieur même avec un poid sur les soupapes

Je peut vous envoyer les photos de mon test de soupapes pour avoir votre avis, elle ne sont vraiment plus etanches

Bonsoir. Si les soupapes n'étaient pas du tout hermétique, le moteur ne démarrerait pas. J'ai roder quelque siège de soupapes, lorsque je changeais les joints de culasse. Elle n'était pas étanche a 100%, mais ça n'empechait pas le moteur de fonctionner.
Maintenant, vous avez la possibilité de les roder vous même.il existe des kit complet sur le net. Avec en général 2 pâtes avec grains différent

Même en mettre des neuves car les rebords sont vraiment fin surtout pour celle de l'échappement

Donnez moi un mail je vous envoi les photos si vous voulez

Vous pouvez les poster sur ce forum, cela permettra d'avoir d'autres avis.

Bonsoir,
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Cordialement.

Merci pour l'info. Pour donner suite j'ai roder mes soupapes mais toujours le même problème, je n'y comprends plus rien

Bonjour. Je vous avais dit que le rodage de soupapes ne résoudrait pas le problème. Cela dit ce ne fera pas de mal au moteur. Il n'y aurait pas un solénoïde sous la cuve du carburateur ? Vérifier son bon fonctionnement

Bjr a tous,

Tu as changé le carbu, mais par quel modèle, certains modèles de très mauvaise qualité (et de fabrication) pourtant neufs sont pires que les anciens d'origine (*), un carbu d'origine est très rarement HS, au pire les kits de réparation existent.
Tu précises que ton carbu fuit, c'est les symptômes d'un pointeau ou un flotteur qui déconnent.

(*) J'ai discuté il n'y a pas si longtemps avec un réparateur de carbu réputé (B2H pour ne pas le citer) il m'a dit que certains carbus (Chinois pas chers) a vendre sur le net, sont de véritables horreurs, certains conduits ne sont même pas percés, sur d'autres les plans de joints ne sont même pas droit, bref à fuir !!!!!

gigi

*** Message édité par girocitron le 06/06/2023 08:37 ***